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Cependant, ce type de transmission demeure accessible sur option pour les finitions Zen, Intens et R. Line. La boîte automatique EDC La boîte de vitesse EDC, pour Efficient Dual Clutch, de Renault est une transmission qui bénéficie d'un double embrayage. Elle vous permet d'améliorer le confort de conduite tout en réduisant vos consommations de carburant et vos émissions de CO 2. Pour profiter de cette technologie, vous devez sélectionner une Captur automatique équipée d'un moteur TCe 140 EDC ou TCe 160 EDC. Seule la finition Initiale Paris vous propose la motorisation TCe 140 EDC de base, il faudra la prendre en option pour les autres finitions. La boîte automatique multi-modes à crabot Pour profiter de la transmission automatique multi-modes à crabot pour la boîte de vitesse de votre Captur, vous devez impérativement opter pour une motorisation hybride: E-TECH 145 ou E-TECH 160 Plug-In. Message: Boite de vitesse à controler ! - Scenic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. La gestion robotisée de ce modèle de boîte de vitesse s'occupe du pilotage des deux moteurs électriques et du bloc thermique.
Pour engager le point mort Véhicule à l'arrêt et moteur tournant (avec le message READY au tableau de bord), pour engager la position N, basculez le levier de sélection 1 d'un cran vers l'avant ou vers l'arrière selon le rapport engagé. Vérifiez que le témoin P au tableau de bord et le témoin intégré au bouton 2 sont bien activés avant de quitter le véhicule. Boite de vitesse renault clio 4. Risque de perte d'immobilisation du véhicule. Conduite en mode automatique D Véhicule à l'arrêt et moteur tournant (avec le message READY au tableau de bord), basculez le levier de sélection 1 deux crans vers l'arrière pour engager la position D. Si l'une des conditions n'est pas appliquée, D clignote pendant environ 5 secondes et le message « Appuyer frein » s'affiche au tableau de bord pendant environ 15 secondes. Lorsque vous sélectionnez la position D à l'arrêt, le véhicule avance dès que vous relâchez la pédale de frein (sans appui sur la pédale d'accélérateur). Dans la majorité des conditions de circulation rencontrées, vous n'aurez plus à toucher à votre levier de vitesses.
Pour terminer si la boîte de vitesses ne correspondait pas à vos attentes, merci de nous contacter muni de votre numéro de commande dans les meilleurs délais afin que nous puissions vous apporter immédiatement la solution adaptée à vos besoins. Boite de vitesse renault mégane. ACHAT EN LIGNE Paiement en ligne 100% sécurisé de votre Boîte de Vitesses. LIVRAISON EUROPE Faites vous livrer chez vous ou directement au garage. RETOUR CONSIGNE Nous repassons enlever la vieille matière après l'installation. LIVRAISON EUROPE Livraison par transporteur partout en Europe SUPPORT CLIENT Des experts de haute technicité à votre service PAIEMENT 10X SÉCURISÉ Payez en 10 fois de façon 100% sécurisée SATISFACTION CLIENT L'objectif numéro 1 de toute l'équipe EDEN
Les vitesses passeront automatiquement les vitesses passeront toutes seules, au du moteur car l'automatisme tient compte de la charge du véhicule, du profil de la route et du style de conduite choisi. Nota: moteur tournant (avec le message READY au tableau de bord), véhicule roulant entre 0 et 8 km/h environ, position N ou R engagée, il n'est pas nécessaire d'enfoncer la pédale de frein pour engager la position D. Renault Kangoo - Boîte de vitesse Kangoo | Autoparts24. Conduite économique Sur route, laissez toujours le levier en position D, la pédale d'accélérateur étant maintenue peu enfoncée, les rapports passeront automatiquement à un régime moteur plus bas. Accélérations et dépassements Enfoncez franchement et à fond la pédale d'accélérateur (jusqu'à dépasser le point dur de la pédale). Conduite en mode B Ce mode permet de conduire avec un frein moteur régénératif plus important. En relâchant la pédale d'accélérateur, le véhicule utilise le freinage récupératif pour ralentir. Ainsi, le moteur électrique génère un courant électrique plus important qui permet de recharger la batterie de traction.
681 Numéro d'article: B_0049_1696443 641, 64 EUR 534, 70 1 2 3 … 8 Voir tout Boîte de vitesse
Levier de sélection électronique (e-levier) 1 R: marche arrière. N: point mort. D: marche avant standard. B: marche avant avec freinage régénératif augmenté. P: parking, bouton 2. Le témoin 3 indique que le rapport est engagé. Au tableau de bord, les repères suivants vous informent: 4: de la position du rapport engagé; 5: la position accessible à partir de la position actuelle en actionnant le levier de sélection 1 un cran avant ou arrière; 6: la position accessible à partir de la position actuelle en actionnant le levier de sélection 1 deux crans avant ou arrière. Le 5 ou les symboles 6 s'affichent pour indiquer les rapports pouvant être sélectionnés. L'absence de ces repères indique que des rapports ne sont pas accessibles depuis la position engagée. Quelle boîte de vitesse pour le Renault Captur ? | Idyl'Auto. Sélecteur impulsionnel Basculez le levier de sélection 1 d'un ou deux crans vers l'avant ou vers l'arrière pour engager la position souhaitée ( R, N, D ou B) puis relâchez le levier, il revient dans sa position stable. La position engagée s'allume au le tableau de bord accompagnée des témoins 4 placés devant de la position.
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