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Selon le type de vanne et selon l'endroit où elle est située dans le moteur, l'intervention peut être plus ou moins longue, et donc plus ou moins coûteuse. Remplacer la vanne EGR sur certains véhicules peut malheureusement parfois coûter bien plus que 100 €, c'est pourquoi il est important de la conserver en bon état le plus longtemps possible. Comme nous vous le disions, il existe différents types de vannes EGR. Si les vannes à haute pression sont les plus courantes, il existe aussi des vannes EGR basse pression, dont le fonctionnement est légèrement différent mais la finalité reste la même: réduire les émissions de polluants. L'inconvénient de cette vanne est qu'elle augmente légèrement la consommation de carburant. Remplacement de la vanne EGR : Iveco Daily 35 C 13 125 ch Diesel - Un élément écologique mais très toxique pour le moteur !. Pour autant, il est strictement interdit de supprimer ce composant, quoiqu'en disent certains! 👎 Les normes antipollution sont plus strictes qu'auparavant, et le fait de polluer au-dessus du seuil maximal vous expose à une forte amende en cas de contrôle. En cas de problème, faire nettoyer ou changer la vanne EGR vous reviendra moins cher que la contravention que vous risquez de subir.
merci iveco pour votre passage à la valise qui détecte pleins d'erreurs sauf celle là merci au p'tit mécano avec sa petite valise et sa facture de 50. 00€!!! panisse #14 05-03-2012 01:06:17 Finalement l'on revient dans la logique.. les petits prennent petit et les gros demandent gros... Heureux de cet etat de fait Le mieux est de faire connaissance avec votre bourrin... Ou se trouve la vanne egr sur iveco daily occasion. au départ je pensais qu'il etait bourré d'électronique digne de "men in black" finalement c'est assez simple pour peu que ça interresse. Dernière modification par panisse (05-03-2012 01:12:01) mascotte56 #15 03-10-2012 20:33:28 bonjour, Une fois mon 35S13 réparé, ce qui n'a pas été sans mal, j'ai dû faire 3000 km sans soucis. Le jour où je pars en vacances, après avoir fait 150 km, rebelotte même panne qu'au tout début avec le voyant EDC allumé moteur au ralenti (un injecteur ne donnait plus rien, le moteur tournait sur trois pattes) les boules!!! pour arranger la situation, il faisait nuit noire, arrêté sur une aire de repos sous un lampadaire plus lampe frontale.
Cela vous permettra d'éliminer au moins en partie la calamine résidant dans le système d'échappement. Il existe aussi d'autres méthodes, notamment le décalaminage qui permet un nettoyage en profondeur, on encore des additifs à ajouter lorsque vous faites le plein de carburant, toujours dans l'optique de purifier votre système d'échappement et votre vanne EGR. Ne restez pas sans rien faire si votre vanne EGR s'encrasse. Cette accumulation de polluants et de résidus a toutes les chances de se propager. Si le moteur finit par être lui-même encrassé, le problème devient alors beaucoup plus sérieux. ⚠ ️ Quel est le prix d'une vanne EGR pour IVECO Daily citys? Le voyant antipollution est allumé sur le tableau de bord de votre IVECO Daily citys? La vanne EGR est le premier élément à inspecter. Où se trouve le cric sur iveco daily. Vous devrez sans doute nettoyer, et peut-être changer votre vanne EGR dans les plus brefs délais. Le remplacement de la vanne EGR coûte plus ou moins une centaine d'euros, en fonction du modèle du véhicule encore une fois.
seb8337 #1 26-11-2011 19:08:42 Bonjour, j ai un pbm sur mon iveco 35c12 hpi il démarre impeccable une fois chaud il ne tire plus et le voyant edc s'allume le moteur coupe.. en roulant je coupe et remetle contact il repart mais avc un manque de puissance j' arrete 10 min et la il repart en tirant correctement et après ça recomence pouvez vous me dire la panne svp. Ou se trouve la vanne egr sur iveco daily 7. cordialement seb!! Le modèle de la voiture Iveco Turbo Daily 2004 - Diesel 35c12 hpi protoy85 #2 26-11-2011 22:21:43 bonsoir, pour le savoir passage au testeur iveco bonne soirée et a + mascotte56 #3 27-11-2011 20:03:16 bonjour oui pour être sûr, il faut mettre la valise ivéco peut être un injecteur hs. A+ victor55 #4 27-11-2011 20:23:22 Bonsoir, J'ai la même panne que toi sur mon 35c15 hpi de 2008, voyant EDC rouge qui clignotte au bout d'un certain temps après le demarrage du véhicule, j'ai aussi une perte de puissance, là je soupçonnerais le turbo qui ne se met pas en route. J'ai egalement un mauvais ralentie moteur, avec un degagement de fumée blanche parfois, donc peut être bien un injecteur oui.. mascotte56 #5 28-11-2011 22:27:49 bonjour j'ai aussi eu cette panne, je pensai au turbo mais c'était bien un injecteur par contre même panne 1000 km après et là en changeant un autre injecteur correspondant au cylindre qui ne donnait plus, le problème est toujours là!!!