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2015 Nissan Rogue Le Rogue est le seul petit SUV qui peut se vanter d'avoir de la place pour sept personnes, grâce à une troisième rangée de sièges disponible, dimensionnée pour une utilisation occasionnelle par des passagers plus petits. Il offre également un ensemble de caractéristiques attrayantes, dont le très utile Around View Monitor, les sièges chauffants et la navigation avec applications mobiles. 2015 Toyota RAV4 Le RAV4 de Toyota, qui a fait ses preuves, est confortable et silencieux sur l'autoroute, avec un habitacle spacieux et un espace de chargement généreux. Il offre également tous les avantages d'une Toyota, à savoir une excellente valeur de revente et un prix raisonnable. 2015 Mazda CX-5 Comme la plupart des entrées du constructeur, le VUS compact Mazda CX-5 est parmi les véhicules les plus agréables à conduire et les plus élégants de sa catégorie. Top 10 véhicules à traction intégrale au Canada en 2018 | Actualités automobile | Auto123. La transmission intégrale en option ne fait qu'ajouter à ses capacités.
Avez vous déjà goûté au dynamisme d'une Subaru? La traction 4×4 symétrique permanente est assez incroyable. Qu'est-ce que la traction? C'est bien de le savoir 😉 Voici la réponse pour celles et ceux qui ne savent pas: pour faire avancer le véhicule, le moteur doit tourner les roues. Logique n'est-ce pas? Ce n'est pas tout, une fois tourné les roues, c'est au tour des bandes de roulement liées au quatre pneus. Répartir la puissance entre les quatre roues est primordial et permet aussi un équilibre pour chacune d'entre elles. La traction intégrale symétrique adapte en permanence le couple transmis à chacune des roues. La Subaru 4×4 surpasse les autres véhicules à traction intégrale car: elle a une suspension à long débattement sophistiquée et aussi toutes les conditions pour assurer une adhérence optimale Ces 2 éléments donne: La traction! Pourquoi la traction 4×4 symétrique? L’avantage de la traction intégrale > VUSmag. Des experts ont démontré que la traction intégrale était idéale pour la sécurité. Dans certaines conditions elles sont bien meilleur que la traction avant/arrière.
Mazda CX-5 Prix PDSF 34 700 $ Frais 1 895 $ Taxe énergivore 0 $ Mensualités approximatives 653 $/mois Motorisation Transmission Automatique, 6 rapports Rouage Intégral Type de véhicule / Classement Type de véhicule VUS Classement n. d.
Êtes-vous sur le point de changer de véhicule à l'approche de l'hiver? Hésitez-vous quant au choix de produit en vous demandant où se trouve la meilleure traction intégrale sur le marché? Ou encore, où se trouve le véhicule offrant une bonne motricité aux quatre roues en regard de son prix de vente? Si oui, nous avons quelques suggestions qui pourraient vous aider à affronter l'hiver qui approche à grands pas. Après tout, nous aussi nous apprêtons à affronter la neige, la gadoue, la glace et toute autre substance indésirable que mère nature osera laisser sur nos routes. Notez qu'on y va en mélangeant les catégories et les types de véhicules. Meilleur traction intégrale 2017 mediaart artnumerique. Notre quête: une bonne traction intégrale, un véhicule décent, et un prix sous la barre des 50 000 $. Subaru Crosstrek La traction intégrale à prise constante de Subaru est reconnue comme une des meilleures, sinon la meilleure de l'industrie. Conséquemment, qu'importe le produit de la marque qui figure sur votre liste, vous ne faites pas erreur en optant pour cette dernière pour affronter l'hiver.
Lexus NX 300h 55 300 $ – 7. 4 litres aux 100 kilomètres Toyota et sa division Lexus sont des experts en motorisation hybride. Le Lexus NX 300h n'a pas beaucoup de compétition et bien qu'il soit beaucoup plus dispendieux que le NX d'entrée de gamme à moteur turbo, il se reprend de bonne façon en offrant la consommation moyenne d'une compacte. Lexus RX 450h 70 300 $ – 8. 0 litres aux 100 kilomètres Comme le NX 300h, le RX 450h exige un montant supplémentaire considérable comparativement au RX 350. Meilleur traction intégrale 2017 pas cher. Cela dit, aucun autre VUS de luxe ne peut offrir une consommation d'essence aussi intéressante. Subaru Legacy 26 760 $ – 8, 2 litres aux 100 kilomètres Redessinée pour 2018, la Subaru Legacy est la seule berline intermédiaire à offrir le rouage intégral de série en plus d'être parmi les plus économiques en carburant de sa catégorie. Honda HR-V LX 2016 Honda HR-V. 24 950 $ – 8. 2 litres aux 100 kilomètres Le petit VUS urbain de Honda est le plus économique de son segment. Il offre la traction intégrale dans le modèle LX offert à partir de 24 950 $ et la consommation moyenne de 8, 2 litres aux 100 kilomètres n'est pas beaucoup plus élevée que le HR-V à traction.
La voiture de la série 3 est généralement maintenue en mode de traction arrière. Ce n'est que lorsque les roues arrière perdent de la traction que les roues avant sont propulsées par le moteur. Audi S4 Quattro L'Audi S4 Quattro est équipée d'un moteur 6 cylindres de 3, 0 litres qui génère une puissance de 333 ch. Dans les conditions normales (sèches), 60% de la puissance est envoyée aux roues arrière par le nouveau système Quattro de cette voiture. Meilleur traction intégrale 2017 03 lte rrc. L'ajustement des rapports de puissance n'a lieu que si le besoin s'en fait sentir. On peut également choisir la variante avec des intérieurs stylisés, mais cela peut faire grimper le prix. Le prix de cette voiture est de 45 900 euros. Le toyota RAV4 et le Mitsubishi Outlander sont parmi les meilleures petites voitures à traction intégrale du marché. Mitsubishi Lancer Evolution Cette voiture à traction intégrale haute performance est dotée d'un moteur turbo I4 de 2, 0 litres. La voiture se décline en 2 variantes – la familiale 5 portes et la berline 4 portes.
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