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Auteur Message Sujet du message: Peinture etrier de frein Posté: 27 Déc 2007, 18:28 Audiste Timide Inscription: 26 Déc 2007, 12:25 Messages: 141 Localisation: Corse du sud Département: 2A Audi A3 2. 0 TDI CR 140Ch S-Line de Juin 2010 Voila j'aimerais savoir si le fait de peindre ses etriers de frein comporte des risques (peinture qui ne neccessite pas le demontage de l'etrier) et si cela pouvait avoir une influence sur la garantie au cas ou un probleme surviendrait plus tard sans que cela ne soit due à cette operation voila merci Haut | Bas Hors ligne Profil Axelay Sujet du message: Posté: 27 Déc 2007, 19:01 Inscription: 20 Nov 2007, 10:32 Messages: 389 Localisation: Corse du Sud Autre Audi Autre S de Jan 2013 Salut J. P Je cherche l'info aussi Ghjuvan 2A Salut jean-charles, le probleme qui me fait peur c'est surtout qu'Audi fasse sautez la garantie car parfois il save etre tres pointilleux, mais bon de beaux etriers rouge sur une A3 blanche je pense que sa serait sympa Sujet du message: Posté: 27 Déc 2007, 19:52 Super sympa c'est clair!!!
6 Attraction de Juin 2006 Personnelement, j'ai peind mes etriers en noir deux couches par étriers et il me reste la moitier de peinture et du durcisseur), avec pose de stickers "haute température" Pour la garantie aucunes idées, car elle n'est plus sous garantie....... Place aux photos........... : etrier avant etrier arrière etrier avant avec le sticker Sline Ps: la peinture et la pose des stickers date de mars 2007 et rien n'a bouger...... Peindre ses etrier de frein avant. Sujet du message: Posté: 08 Mar 2008, 14:21 Nikel bartouille je compte le faire aussi Tu as remis une couche de vernis après avoir collé les stickers? Sujet du message: Posté: 08 Mar 2008, 14:31 Malheureusement pour l'instant la peinture et les stickers tiennent le chocs......... Ps: les stickers avaient été coller, avant que la peinture ne soit totalement sè à l'impression que les stickers sont pris dans la peinture........ Francesco Sujet du message: Posté: 08 Mar 2008, 15:29 Inscription: 01 Mar 2008, 17:00 Messages: 95 Localisation: Italia Au top ta modif Bartouille en noir S line pas mal du tout!!
Voici les étapes, agrémentées de quelques photos, pour permettre à tout un chacun d'y arriver … Premièrement, lavage du carrosse (la veille, c'est mieux). Pourquoi? Parce je voulais plier tout ça sur un week-end et que le temps de séchage de la peinture est de 24h! Du coup, en lavant la voiture le vendredi soir, on peut bosser le samedi, et faire les essais et les photos le dimanche en fin de journée! Au petit matin (ou pas), on monte la voiture sur chandelles. J'avais deux crics pour lever les deux côtés en même temps. On commence devant, en montant progressivement les deux côtés. Une fois la voiture posée sur les chandelles, on fait l'arrière. Mon V60 avec châssis sport étant finalement assez rigide, il suffit de lever un seul côté! Peindre ses étrier de frein ! - YouTube. Les deux roues arrières décrochent du sol en même temps! Je n'aurais pas dit! Et voilà la bête est levée. J'ai omis de préciser un détail logique: ne pas oublier de débloquer les écrous de roues avant de monter la voiture … Sinon, on peut recommencer (à moins d'avoir une boulonneuse).
Une fois les roues enlevées, on constate l'état (presque 30. 000km). Ensuite, on cache le moyeu pour éviter de mettre de la crasse partout. On attaque le démontage des étriers. A l'avant, on enlève les clips au tournevis, et ensuite, les deux vis à l'arrière, avec une clé 6 pans de 7mm (il faut enlever deux petits caches en caoutchouc). PEINDRE SES ETRIERS DE FREIN !!!!! - Freinage - Motorsport-Passion. L'étrier est enfin libre, on peut le sortir. J'ai enlevé la plaquette de frein extérieure et laissé l'intérieure, par facilité. De même, je n'ai pas démonté les parties fixes (support d'étrier). A l'arrière, il faut démonter deux boulons, par derrière (douille de 13mm), pour sortir tout l'étrier. Après, on sort les plaquettes, et les petits clips métalliques sur les supports d'étriers. Une fois que tout est démonté, on fait le ménage: brosse métallique, papier de verre, … Attention de ne rien oublier sur les parties à peindre … Un coup de soufflette! Un coup de nettoyant frein, fourni avec le kit. Ne pas hésiter, et bien essuyer/frotter avec des chiffons.
Pour la garantie je ne doute qu'elle saute ça serait vraiment exagéré d'autant plus qu'on a tous les droit de repreindre la voiture. Je pense que la garantie sauterait à cause de modif type moteur ou pièces non d'origine! A confirmer Sujet du message: Posté: 08 Mar 2008, 17:14 Merci Francesco, en noir ça fait moi "kéké" qu'en rouge surtout sur un tdi.......... luc! Peindre ses etrier de frein twin 3. Sujet du message: Posté: 08 Mar 2008, 22:08 Inscription: 07 Mar 2008, 23:35 Messages: 58 Localisation: Nord Département: 62 Autre de Fév 2007 Moi je l'ai fait sur ma mini, et dès que je reçois la sportback, je le refais. J'avais mis de la peinture haute température en bombe (achetée chez Norauto). Par contre je l'ai appliquée au pinceau. Je vaporisais la bombe dans un récipient et j'appliquais à l'aide du pinceau. Résultat: nickel!
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