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Plus d'info Une présentation exceptionnelle pour votre collection - Ce médaillier est en bois laqué noir, de qualité proche de celui d'un piano. Les boutons des tiroirs et le fermoir sont en métal argenté. - Chaque médaillier peut recevoir 6 tiroirs à choisir parmi les modèles décrits ci-dessous: lors de votre achat, indiquez, s'il vous plaît, les références des tiroirs choisis. - Il est équipé d'une "double-porte": couvercle et ouvrant latéral donnant accès aux tiroirs. - Les tiroirs sont également en bois laqué noir. Le fond est revêtu de velours bleu nuit. - Au-dessus des tiroirs, un emplacement fixe, sur toute la surface du médaillier, permet le rangement de divers objets. La base du médaillier est équipée de 4 petits pieds. Médaillier en bois francais. Dimensions: 370 x 288 x 160 mm. Le médaillier est livré vide. Certains modèles de tiroirs sont disponibles en 3 hauteurs: 12 mm au prix de 19, 60 € 25 mm au prix de 27, 20 € 49 mm au prix de 34, 90 € Voici des exemples de combinaison des tiroirs: Pour le coffret 6590 6 tiroirs de hauteur 12 mm ou 2 tiroirs de hauteur 12 mm 2 tiroirs de hauteur 25 mm ou 1 tiroir de hauteur 12 mm 1 tiroir de hauteur 25 mm 1 tiroir de hauteur 49 mm Tiroirs disponibles sous les références: 5868-1, 5869-1, 5867-1, 5861-1, 5862-1, 5846-1, 5654-2, 5945-1, 5946-1, 5947-1, 5903-1, 5904-1, 5905-1, 5943/safe Photo non contractuelle.
After the night when I wake up I'll see what tomorrow brings Joe-breuille Inscrit le: 11-08-2013 Messages: 6463 Posté le: 07-01-2019, 19h04 C'est bien connu! Toutes les monnaies produites depuis l'antiquité et qui ont été conservées dans les musées jusqu'à l'utilisation massive des polyethylène, polypropylène et autres PVC sans plastifiants étaient conservées dans des boites en granite, sous vide, en lévitation, loin des UV, etc... Mais dans quoi étaient donc conservées les monnaies en cuivre encore Fleur de Coin et frappées sous Napoléon III? Dans des cloches en verre?... Peut-être que le Monsieur qui déconseille les médailliers en bois a simplement oublié de préciser qu'il faut que ce bois soit SEC au moment où le médailler est rempli de monnaies! C'est juste ça... On a mal interprété ses propos! C'est comme lorsqu'il écrit "Ainsi que nous l'avons déjà vu, l'ennemi principal de nos collections est l'acide. Lot-Art | GRANDS LOTS DIVERS. Médaillier en bois (dimensions…. Cet acide se retrouve principalement dans l'air et dans les fournitures que nous utilisons pour ranger nos pièces et médailles (... )" On a mal interprété... sauf que là, je ne lui trouve même pas d'excuse bidon!
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L'Ecurie le Mans vous donne rendez-vous pour le 17ème Rallye Le Mans Historique (Rallye VHR FFVE) le samedi 09 avril 2022; Comme l'année dernière, vous avez le choix de 3 catégories: Navigation, Régularité et Découverte. Pour les catégories Navigation et Régularité les contrôles de régularité seront au 1/10 ème de seconde de type "Chronopist" (Transpondeurs et balises) Quelques détails: Catégorie Navigation: Pour ceux qui apprécient les différents modes de navigation. Les carnets d'itinéraire présentent un niveau de difficulté "classique" pour ce qui est de la navigation, basé sur le respect de l'itinéraire. Enoncés en fléchés-métrés, non métrés et cartographies diverses sur cartes IGN au 1/25000 et 1/50000 (calques et cartes tracées mais pas de carte muette ni de fléché allemand), Etape 1: 116 km dont 27 km en 2 ZR-TSR (ZR-TSR 1 & 2), 2 secteurs Etape 2: 144 km dont 36 km en 3 ZR-TSR (ZR-TSR 5, 6 & 7), 3 secteurs Total: 260 km dont 63 km en 5 TSR Catégorie Régularité: Une Randonnée avec un carnet d'itinéraire sans difficulté en énoncés 100% fléchés-métrés.
Etape 1: 113 km dont 51 km en 4 ZR-TSR ( ZR-TSR 1 à 4), 2 secteurs Etape 2: 120 km dont 71 km en 5 ZR-TSR (ZR-TSR 5 à 9), 3 secteurs Total: 235 km dont 122 km en 9 TSR Les ZR-TSR communes aux catégories Navigation et Régularité (ZR-TSR: 1, 2 et 5, 6, 7) feront l'objet d'un classement spécifique pour le Trophée Régularité Ecurie Le Mans 2022. Un tableau des changements des moyennes pour chaque ZR-TSR sera communiqué aux équipages engagés quelques jours avant le départ de la Randonnée. Catégorie Découverte: Une Randonnée avec un carnet d'itinéraire sans aucune difficulté en énoncés 100% fléchés-métrés. Parcours identiques à la catégorie Régularité mais les 9 ZR-TSR sont effectués en mode routier sans contrôles de régularité. Etape 1: 113 km Etape 2: 120 km Total: 235 km Un beau programme peut-être un peu "musclé", mais nous avons tellement peu roulé ces deux dernières années, En espérant que la crise sanitaire soit derrière nous avant la fin de mars! Nous vous espérons nombreux pour nos 2 épreuves annuelles VHR et VHRS ( rallye Le Mans Vhc-Vhrs les 8 et 9 juillet) -> Règlement et engagement 2022 Contact: Ecurie Le Mans - André Grison 30 rue Onias Martin - 72110 BONNETABLE Tél. O2.
En retrait pour la victoire au général, Guillaume Leblut, le vainqueur sortant, est contraint à l'abandon à l'issue de l'ES3. Il laisse Olivier Bau filer vers la victoire en Gr. A alors qu'Alain Halley vient coiffer sur le fil Ludovic Leclerc pour la 2e place. Cinquième du général et vainqueur des cinq spéciales au programme, Romain Brion domine de bout en bout les F2000! Second dès l'ES1, Gil Delamare conserve son bien jusqu'à l'arrivée alors que Daniel Delaunay a du batailler ferme pour grimper sur la dernière marche du podium en repoussant les assauts de Patrice Launay, Geoffrey Chabrier et David Villain. Cinq sur cinq également pour Antoine Margely en Gr. N où il n'a aucun mal à dominer Ludovic Pasquet en accédant à la 6e place du général. Damien Dangeul semblait en mesure de compléter le podium mais des coupures moteur lors de l'ultime spécial le font dégringoler au classement. Déjà satisfait de sa prestation, Théo Pallu n'en demandait pas tant et c'est tout sourire qu'il se retrouve sur le podium.
Bataille de Normands!!! Ils étaient au coude à coude à l'issue des trois premières spéciales, mais le rallye s'est joué lors de l'ES4 où un tête à queue de Sébastien Alémany permet à Stéphane Pustelnik de décrocher sa première victoire en terre Sarthoise! À égalité parfaite au soir de la première étape, Sébastien Alémany prend un tout petit avantage de 0, 1s à l'arrivée de l'ES3! Là, une pirouette lors de l'ES4 l'expédie à 9s de Stéphane Pustelnik à une ES du but. Le pilote de la C3 gérant son pécule dans l'ultime chrono, c'est en vainqueur qu'il rentre à Bonnétable avec 5, 4s de marge sur l'infortuné Sébastien Alémany. Devancé par Frédéric Gobin à l'issue des trois premiers chronos disputés dans des conditions désavantageant sa propulsion, Anthony Cosson sonne la charge lors des deux derniers pour déloger Frédéric Gobin de la dernière marche du podium avec 0, 3s d'avance! Il en profite pour rafler la mise en GT où Jean-Michel Leclerc et Pascal Ropers avaient rapidement quittés l'arène.
Article de Patrick CHARRON (photographc'mans), voir son reportage complet avec ses photos en cliquant sur le lien ci-dessous dans "les liens utiles" Tous les classements sont disponibles dans le pavé ci-dessous: "Documents à télécharger" Le 20/05/2021: mis en ligne des documents "règlement et bulletin d'engagement" Le 12/05/2021 Aucun document en ligne à ce jour... en attente du visa de la Ligue Régionale Bretagne - Pays de la Loire. Pour 2021, notre épreuve devrait avoir lieu les 10 & 11 juillet 2021 toujours à Bonnétable mais avec un timing un peu différent des années précédentes... Le bulletin d'engagement sera en format pdf et en Excel (non disponible techniquement sur notre site internet), la version Excel pourra vous êtes envoyée par courriel sur simple demande à, En attendant des jours meilleurs: "Respectons les règles sanitaires en vigueur" Programme prévisionnel: à venir Cordialement, Marc ESNAULT Secrétaire Adjoint de l'Ecurie Le Mans
(*) D'autres épreuves nécessitant encore la confirmation de dates par les organisateurs ou les fédérations concernées seront également au programme en 2022.