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Pourtant, à un endroit où aucun pilote ne veut tomber, sa Honda décroche soudainement. À 274 km/h, Márquez est éjecté dans les airs, on n'arrive pas à compter le nombre de ses roulé s -boulé s, alors que sa machine va exploser de l'autre côté du bac à sable, au milieu de la piste. Le drapeau rouge est immédiatement présenté, l'Espagnol se relève, secoue sa tête pour reprendre ses esprits et rentre à son stand, le regard sombre. Blessures? Aucune … si ce n'est un grain de sable qui est entré dans un œil et qui en est immédiatement extrait. Quatre heures plus tard, dans la seconde séance du jour, il améliore son chrono matinal de 9 dixièmes. Le travail continue … Quartararo: moins vite, plus douloureux Nous voici donc en début d'après-midi. Chronomètre moto piste pour les. Et voilà que Fabio Quartararo, le net leader (47 points) du championnat du monde MotoGP, va être victime lui aussi du froid ambiant. Dans le virage No 8, l'un des plus lents du circuit de Silverstone, à 80 km/h. Pourtant, c'est généralement à basse vitesse que l'on se fait le plus mal, et c'est le cas pour le Niçois désarçonné de sa Yamaha et dont la cheville gauche est heurtée par sa propre moto.
(© Yannick Picard) Un problème de soupape Départ de la seconde cession avec au guidon de la R6, Florian Desrier. Le pilote chevronné ne pourra effectuer que quelques tours de pistes avant de revenir à la poussette, « depuis trois tours j'avais perdu l'électronique. Puis j'ai entendu un bruit de ferraille. J'ai préféré tout couper ». Le large sourire communicatif d'Émeline n'a pas laissé la place aux larmes. Les carénages sont déposés, mais pour Thomas Lacoux le préparateur moteur de la R6 il ne fait pas l'ombre d'un doute que, « le problème vient d'une soupape ». Fin de la journée pour la R6. Depuis, cette dernière a été remise en état, culasse et soupapes. Le soufflé n'est pas retombé pour Émeline Perrier et Florian Desrier, « terminer second ou au pire troisième à Magny-Cours! ». Par Yannick Picard. Chronomètre moto piste race. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Actu La Rochelle dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
2022, les premières dates C'est bien sûr à prendre encore avec des pincettes, situation sanitaire oblige, mais les premières dates du prochain championnat du monde ont été fixées: le shakedown MotoGP (pour les pilotes de tests et les «rookies») se tiendra du 31 janvier au 2 février, à Sepang (Malaisie). Une semaine plus tard, premiers tests officiels de la catégorie reine au même endroit (5-6 février) et, du 11 au 13 février, Quartararo & Cie découvriront, en Indonésie, le nouveau Mandalika Street Circuit, dont les travaux ne sont pas terminés à l'heure actuelle. Qualifs - Toyota va vite, très vite !. Pour les classes Moto2 et Moto2, le traditionnel rendez-vous d'avant-saison se tiendra à Jerez de la Frontera, du 22 au 24 février. Premier GP prévu au Qatar, le dimanche 6 mars.
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À ce petit jeu, et après avoir vu se succéder plusieurs leaders, c'est finalement António Félix da Costa qui a été le plus rapide en 3'28"807, à 2"5 de la référence en Hypercar. Le Portugais s'est parfaitement repris après sa sortie de piste survenue lors des premiers essais libres. Jota passe donc en Hyperpole, en compagnie de G-Drive, WRT, Panis Racing et United Autosports avec deux prototypes. Record de la piste en GTE Pro! Les conditions de piste (19°C dans l'air, 29°C au sol) étaient semblent-ils idéales puisque du côté du LMGTE Pro, le record est tombé avec un chrono en 3'46"779 signé par Kévin Estre au volant de la Porsche #92. La précédente marque, établie en 2018 par Gianmaria Bruni, était de 3'47"504. "Je me suis senti bien dans la voiture", a confié le nouveau recordman. Chronomètre moto piste ski. "Quand j'ai vu 46 sur le dash, j'étais assez étonné. Je ne pensais pas aller aussi vite. L'air est frais et la piste a beaucoup de grip depuis le début du week-end. " Cette marque impressionnante n'a pourtant pas tenu, puisque Daniel Serra est parti à l'assaut et a fait encore mieux, en 3'46"011 au volant de la Ferrari AF Corse #52!
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