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FMJ Messages: 4124 Inscription: 20 août 2013, 19:26 Localisation: Sud-Ouest par FMJ » 15 déc. 2014, 23:19 Les dents à angle négatif améliorent la coupe de l'alu. Ce qui ne veut pas dire que celles à angle positif de nos lames bois ne peuvent pas servir. A priori, chez les principaux fabricants, les pastilles carbure ne seraient pas différentes en terme de qualité pour ces deux usages. diomedea par diomedea » 16 déc. 2014, 08:43 Bonjour à tous, kyosho a écrit: Si sur ta lame c'est écrit HW, c'est pour Hard Wood... Non, HW c'est bien Hartmetall mais le W viens de widia, HW veut dire originellement HartWidia et Widia est le nom commercial du premier carbure fritté à avoir été fabriqué et utilisé à l'échelle industrielle. Par contre je traduirais le WZ par: Z dent et W, affutage de denture à biseaux alternés, un peu comme un "W", comme ci dessous. C'est la forme la plus couramment utilisé pour le bois: Pour l'alu on utilise plutôt ce type lame dite "Heller", à denture alternée droite/trapézoïdale avec un angle d'attaque négatif.

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Comme l'aluminium ne se ferme pas, lorsque vous le coupez, vous pouvez prendre une lame qui fait de fines entailles. Comment planifier l'aluminium? Lorsque vous devez broyer de l'aluminium, il est préférable d'opter pour de petits ajouts consécutifs. Je vous conseille de toucher votre outil de temps en temps pour vous assurer qu'il ne chauffe pas. Si la température augmente, il est nécessaire d'arrêter le meulage, afin que l'outil refroidisse avant de continuer. Donc, tout d'abord il faut enlever la porte qui doit être assez lourde et il y a possible 2 personnes. Placer la porte sur des supports solides et découper la partie métallique avec une meuleuse équipée d'un disque à tronçonner. Lire aussi image credit © Quelle lame de scie circulaire en aluminium?. Il est important que votre scie circulaire soit adaptée aux lames de scie avec un diamètre d'arbre de 16 mm et une épaisseur de 1, 1 mm. Sur le même sujet: Comment Stuquer une maison. Comment niveler le bas de la porte? Le sable. Si la porte n'a besoin d'être changée que de quelques millimètres, il est préférable de choisir une fourche en bois ou une bande abrasive.

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(de 5 a 8 mm) attention es-que tu a mesurer l'épaisseur du couteau diviseur,, car la lame doit être plus épaisse. par footix » 01 Déc 2013 10:03 Bill1951, je crois que l'on parle de profondeur de coupe, pas de l'épaisseur de la lame. Pour LeGuiss, l'idéal est de couper sur un martyr, si c'ets possible, qualité de la contre face irréprochable. C'est garanti. par jean72 » 01 Déc 2013 10:16 re. pour footix je me suis mal exprimer, je parlais de la hauteur des dents(de 5 a 8 mm)qui dépassent en dessous. je parlais de l'épaisseur du couteaux diviseur, car j'ais vu des lames de scies dans des grandes surfaces qui étains surement faites avec des couvercles de boite de conserve, vu l'épaisseur des lames. sur l'épaisseur de carbure aussi. tout le monde rabote sur les prix. (on peut dire aussi, qu'il les scies) par ppascal » 01 Déc 2013 15:25 1 petit site sympa pour, entre autres, des lames pas chères, pas de Freud ou de Forrest blades bien sur, mais du Makita, Wolcraft, Dewalt, Isocèle, Tivoly j'avais pris pour un usage occasionnel, une 250mm, 40 dents, x2.

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Avec un prix d'origine de 32 euros, j'ai eu les miens à 3 euros. Mais il n'y en a plus à Ikea Bordeaux, j'ai pris ce qui restait... Merci encore, je vous ferez un retour. hundertaker Messages: 6294 Inscription: 30 avr. 2012, 00:12 Localisation: Guadeloupe par hundertaker » 16 déc. 2014, 15:32 kyosho a écrit: Je ne pense pas que ça convienne pour de l'alu. Le dessus des dents doit aussi être plat et non alterné comme pour du bois. Oui, mais comme je le disait... ça coupe très bien pour se dépanner. D'ou la recommandation d'utiliser une vieille lame ou d'acheter une lame dédiée à l'usage ou meix une lame spéciale mais si il a juste 3 barres à couper...

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Les résidus d'huiles calcinées bouchent le filtre VANOS et engendrent des pertes de pressions. On est bien d'accord. Maintenant la Castrol Edge 10W60 n est pas la panacée pour autant. Une huile comme la Motul 300V laisse justement quasi aucun residu a la combustion car elle n 'a pas besoin d additifs pour obtenir ses propriétés. Ce qui me fait préférer cette huile a la Castrol c'est sa constance dans le vieillissement. La Castrol est surement bonne sinon elle ne serait pas conseillée par BMW, mais elle convient pour un usage routier sportif, point final... Comparatif BMW : essai de l'E36 323i contre l'E90 325i. Quand on piste un peu et qu on utilise bien sa ///M sur route il faut soit envisager des vidanges tres regulieres avec cette huile, soit passer sur une huile avec de meilleures propriétés comme la 300V et etendre les intervalles d entretien a 7500km... Ce qu'il faudrait pour bien se rendre compte des propriétés de chacune de ses huiles, ça serait de comparer les spécifications ACEA de chaque! Et surtout savoir lire et comprendre ces spécifications car pour moi la totalité n'est pas très clair!

Wed, 31 Jul 2024 17:51:17 +0000