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Messages: 596 Date d'inscription: 21/10/2009 Age: 52 Localisation: arras 62 Message n°6 Re: Un moteur ice Mer 3 Nov - 13:10 ba il faut un minimum lolll et apres il faut acheter les pieces!! Invité Invité Message n°7 Re: Un moteur Invité Mer 3 Nov - 13:15 Okay les pièces c'est pas un problème il est complet il manque juste l'échappement après les autres "petites" pièces seront reconditionnées ollycarbs Master Player. Messages: 1286 Date d'inscription: 04/05/2009 Message n°9 Re: Un moteur ollycarbs Mer 3 Nov - 14:06 oui et puis tu auras forcément des surprises et des pièces d'usure genre vis de culasse et autre... certainement un peu d'outillage spécifique... Vouloir refaire un moteur sans vouloir acheter ou sans pouvoir ( ce que je comprends) ou sans pouvoir se faire prêter d'outils, c'est bien pour en faire une table basse... Je préfère encore te donner un moteur que j'ai en rab et que tu mettes les 150€ dans de l'outillage qui te seras toujours utiles par la suite... REFAIRE UN MOTEUR EN IMAGES. C'est bête mais on n'a rien sans rien... j'ai beaucoup appris en refaisant mon TDI et j'ai aussi un peu investit par la force des choses...
J'ai commencé la réfection d'un moteur 12A qui avait environ 170 000 km. Les segments qui sont photographiés dans le musée des horreurs en proviennent. Le démontage ne pose pas de problème particulier sauf l'extraction du volant d'embrayage qui demande une douille de 54mm. Le couple de serrage est tout simplement colossal (50 mkg). Il vous faudra immobiliser le volant d'embrayage en fabriquant l'appareillage nécessaire (un morceau de profilé en U vissé dans le volant), emprunter à un garagiste sympa la douille et y aller de bon coeur pour dévisser cette saloperie d'écrou. Le prix est dérisoire et l'efficacité remarquable Bien vérifier l'état des pièces, en particulier l'usure des flasques et l'état de surface des stators. Refaire un moteur de cox 4. Il ne doit pas y avoir d'écaillage du chrôme ou très limité, ni bien sûr de rayures ce qui est inévitable quand le moteur a ingéré un segment Celui ci est en parfait état et le moteur a 170 000 km. Mettre toutes les pièces de côté en repérant la place des rotors et des segments si vous compter les réutiliser.
#1 j-en-sai-rien Grosse bete.. Membres 2 769 messages Posté 22 mars 2006 - 13:32 Salut, Je suis dans l'obligation de refaire le système electrique complet de ma cox 1300 de 69'. Donc je vire l'existant (dans un état second... ) et j'en refait un. Moteur Cox Fiable - Moteur Origine et Perfo - Old Droppers. Bon par contre je m'y connais pas super bien en éléctricité, alors si vous pouviez m'aider en me disant quel fils prendre, combien de fils differents il me faut, les couleurs et tout (j'ai déja le schéma de cablage). Est ce très compliqué a faire, quels sont les risques, les asctuces, les trucs a eviter, les bons plans... Par ailleurs je voudrais savoir si il y a du jus qui arrive a mes bougies, avec un volt metre je fais comment? Je met un coté sur du fer et l'autre dans le fil de bougie et je tente de demarrer? Quels reglages dois je faire sur le volt/ampere metre? Merci!!! 1300 de 1969' Les meilleures choses dans la vie, ce ne sont pas celles que l'on possède, mais celles qui nous possèdent. #2 jean-one Saucisse Man Ancien Modo 6 935 messages Posté 22 mars 2006 - 13:49 C'est de la HT qui passe dans tes bougies… De plus, le courant passe pendant un laps de temps très court.
Par le début, un rapide descriptif de la cox s'impose: Donc il s'agit d'une VW Cox 1300 de 1969 et pour être le plus précis possible, sa première mise en circulation a été faite le vendredi 18 septembre 1969, ça, on peut dire que c'est de la précision!!!! Son premier propriétaire, enfin je devrais plutôt dire "sa" première propriétaire était une femme, une certaine Madame Ruth Kohler, ménagère de profession, ça aussi c'est de la précision, enfin j'inscris juste ce qui se trouve sur la carte grise qui est devant moi... Sa couleur de base était le blanc...
Voilà, donc ma première question est la suivante: Je cherche donc un nouveau moteur type AB 1300cc, mais j'ai changé de couleur à la vue des tarifs sur les sites spécialistes (ok, on n'y fait pas les meilleures affaires). J'aurais besoin de vos avis concernant les différentes possibilités qui s'offrent à moi, notamment l'échange standard. En terme de prix, à combien cela s'élève? Je m'efforce de faire en sorte que l'affaire ne tourne pas au cauchemar, mais je me sens un peu perdu... Je n'y connais pas grand chose pour le moment, mais je ne demande qu'à apprendre! :D cgaelus Offline Joined: 23 Nov 2009 Posts: 185 Posted: Sun 31 Mar - 13:57 (2013) Post subject: Moteur gommé salut logpitt, et le mécano il t´a dit pourquoi le moulin devait être remplacé? _________________ vie tes rêves.... rêves pas ta vie! Refaire un moteur de co la rochelle. Posted: Sun 31 Mar - 18:05 (2013) Post subject: Moteur gommé La voiture n'ayant pas roulé depuis un moment, le moteur est gommé. Le mécano a essayé de dégager la calamine et la rouille, mais apparemment impossible de rétablir le mouvement des m'a alors dit qu'il serait bien de racheter un bloc embiellé, avant de me dire (un peu hâtivement je dois dire) que l'état du reste du moteur laissait à désirer et était un peu rouillé et qu'il valait mieux le changer complètement.
Une petite restauration des compas est prévues et ils seront comme neufs... J'ai juste remplacer les joints qui eux étaient craquelés et partaient en poussière
48 Huîtres Gillardeau Numéro 2 126, 00 € 48 Huîtres Gillardeau N° 2 Elevage en France, environ 48 pièces par bourriche d'huitre. L' huitre Gillardeau en vente en ligne est une des plus grandes marques d' huîtres du bassin de Marennes-Oléron en Charente-Maritime ( 17). Les huitres Gillardeau sont à découvrir dans nos sélection d' huîtres. 48 Huîtres Gillardeau Numéro 3 135, 00 € 48 Huîtres Gillardeau N°3 - élevage en France L es authentiques Huîtres Gillardeau de Marennes-Oléron, qualité et finesse L' huitres Gillardeau est une des marques des plus prestigieuses du bassin de Marennes-Oléron. La chair de l'huître Gillardeau est charnue, ferme, presque croquante. 48 Huîtres Josephine N°4 85, 00 € 48 Huîtres Josephine N°4 - élevage en CEE (48 huitres par bourriche) Producteur: Maison Gillardeau, Les Huîtres Joséphine sont élevées en pleine mer. Elles y sont immergées pendant plus de trois ans et ce sont imprégnées des particularités gustatives du terroir. Huitres gillardeau prix n 2 15. 48 Huîtres Gillardeau Numéro 5 89, 80 € 48 Huîtres Gillardeau N° 5 Elevage en France, 48 pièces par bourriche d'huitre.
Pour info la certification d' huitre Bio existe mais elle dépend de la qualité des eaux. Origine des Huitres: Élevage en France Marennes-Oléron Producteur: Gillardeau Nom Latin: Crassostréa gigas Conservation des huitres: Conserver les huitres Gillardeau entre + 5°C et +10°C dans un endroit frais ou au bas du réfrigérateur. Huitres gillardeau prix n 2 live. Conservez vos huîtres Gillardeau dans leur bourriche d'origine, bien à plat, dans un endroit frais de température entre 5° et 10°. Les huitres disponible en ligne peuvent se conserver 8 /9 jours a une température comprise entre 5° et 10° mais il ne faut surtout pas qu'elles gèlent elles seraient immangeable. Nous vous conseillons pour maintenir vos huîtres fermées de disposez d'un poids ou quelque chose de lourd sur le dessus de la bourriche et cela dans le but d'éviter qu'elles s'ouvrent et perdent leur eau. Composition, Allergènes: Mollusques, Huitre. Saison: Livraison: Les huîtres spéciales Gillardeau: Les spéciales Gillardeau sont mondialement connues, leur renommée à fait le tour des grandes tables gastronomiques.
24 unités (2, 45 € / l'unité) ( 24 pièces) 58, 90 € Tout ce qu'il faut savoir Description Ces huîtres Gillardeau sont originaires de Charente-Maritime. Elles sont succulentes lorsqu'elles sont légèrement poivrés au moulin. Ce pack comporte 24 huîtres de calibre n°2 Comptez entre 6 et 8 huîtres par personne. Vente Huître Gillardeau N° 2 - Achat Huitres Gillardeau. Mentions légales Pour les produits vendus à la pesée, il est possible que le poids varie de plus ou moins 5% lors de la préparation de votre commande par le commerçant. Le prix restera identique et ne tiendra pas compte de cet éventuel écart.
Leur densité est volontairement faible afin que chacune puisse se nourrir abondamment et ait ainsi la place nécessaire à sa croissance. Durant ces trois ans d'élevage, les équipes de la Maison Gillardeau prodiguent à leurs huîtres des soins attentifs: nettoyage, retournement des poches, élimination des coquillages parasites, changement de parcs pour leur assurer leur développement… Quelque soixante manipulations seront nécessaires. Une fois pêchées, les Gillardeau sont rigoureusement triées, nettoyées, puis conditionnées. Elles sont alors prêtes à être dégustées. Une Gillardeau se déguste d'abord du regard. La coquille est dure; sur fond de nacre. Huitres gillardeau prix n 2 francais. La chair de l'huître Gillardeau est charnue, ferme, presque croquante. Au goût, c'est une explosion de saveurs, elles sont à la fois douces et sucrées. Leurs fréquentes émersions de l'eau ont permis aux Gillardeau de s'endurcir. Ainsi, elles s'ouvrent moins vite, gardent leur eau et se conservent mieux une fois extraites de leur milieu naturel.