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Aucun problème. La seul chose qui m'inquiète c'est d'être trop pauvre. Et je me dis aussi que dans ma tête qu'en vissant je peux encore améliorer le réglage. Concernant la méthode de réglage de la richesse. Si je vis la vis à fond et que j'augmente bien le ralentie. Je dévisse de 1/4 de tour en 1/4 de tour, pour voir à qu'elle moment je m'arrête il faut que le moteur arrête de monté en régime c'est ca? après je rajoute 1/8? Je viens de lire un truc qu'il fallait pas faire... En nettoyant la bougie j'ai passer la brosse de partout partout même sur l'électrode et il fallait pas mais je savais pas. A votre avis je change la bougie? Merci d'avance Invité Invité Re: Réglage du carburateur YBR 125 avec silencieux 200 mm par Invité Mer 28 Fév - 14:42 Bonjour, J'ai mesuré l'écartement de la bougie, la cale de 0, 6 rentre et accroche et la cale de 0, 7 Ne rentre pas. Le constructeur préconise 0, 6 mm et 0, 7 mm. Reglage carburateur 125 tar.gz. C'est la bonne méthode pour vérifier? Merci:) Invité Invité Re: Réglage du carburateur YBR 125 avec silencieux 200 mm par Terra39 Ven 2 Mar - 8:22 J'ai bien l'impression que ce problème de bougie de ralenti devienne une phobie.
+3 Alabasse 14 lio29 phyllitis 7 participants Re: Comment régler la richesse d'un carburateur par gvinocour Mar 31 Aoû - 19:40 Perso quand je clique sur le lien "Not Found The requested URL was not found on this server. " J'ai refait un essai en copiant uniquement le lien, ça fonctionne. Ce sont les "Size" qui perturbe le lien. Heu non, la vidéo fait 1 seconde!!!! Re: Comment régler la richesse d'un carburateur par phifi Mer 1 Sep - 0:01 gvinocour a écrit: Sérieux, le lien fonctionne avec vous? Oui ça fonctionne. Cependant on peut avoir un accès plus rapide en passant directement par youtube. Reglage carburateur 125 tdr auto. Re: Comment régler la richesse d'un carburateur par lio29 Sam 9 Oct - 12:32 Sameer a écrit: Bonjour, peut on me dire si c'est normal d'entendre un bruit quand on passe les vitesse sur un hyosung bobber 125, sachant que je l'ai depuis une semaine Salut @sameer, Tu voudras bien passer d'abord par la rubrique présentation STP. C est simple rapide et plus convivial. Merci. A+lio Re: Comment régler la richesse d'un carburateur par Alabasse 14 Sam 9 Oct - 21:55 boujou Sameer et les amis - notre beau forum est structuré, veux tu bien faire un petit effort et rechercher la rubrique présentation, tu trouveras facilement c'est la 1ere de la page d'accueil, merci... à la r'voyure et vive le forum alain Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
RESULTAT Le passage de 270 320 est suffisant, il ne faut pas oublier qu'un gicleur plus grand augmentera votre consommation. Compter sur 1/2 litre aux 100kms en plus, mais cela peut atteindre un litre en fonction de votre conduite. Cette modification, associée à une ouverture de la boîte à air, n'apporte que peu de gain en vitesse de pointe (5 km/h au plus), l'intrt étant surtout d'avoir de meilleures reprises. Cela se remarque par des dmarrages froid plus net et ne ncssitant pas de garder le starter plus d'une minute. Le moteur ne ptarade plus, mme par temps humide. Problème carburation YAMAHA 125 DTR - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Au niveau conduite cela se ressent par des reprises plus franche bas rgime permettant en ville de ne pas monter dans les tours. Sur route cela permet de mieux stabiliser la vitesse et d'atteindre sa vitesse de pointe mme par vent de face. La moto a plus d'allonge, ce qui diminue le caractère pointu de la machine. NOTES Il faut noter qu'au niveau de la manire d'acclrer, elle doit se faire de manire trs progressive.
Donc je suis un peu perdu Merci d'avance les amis:) Invité Invité Re: Réglage du carburateur YBR 125 avec silencieux 200 mm par Invité Lun 26 Fév - 11:05 Merci lechti599 pour ta réponse, la bougie est d'origine (environ 2500 kms) la référence correspond à celle du bouquin. Pour l'écartement j'ai mesuré la dernière fois et celle de 0, 6 passé mais pas celle de 0, 7. J'ai une autre bougie neuf au cas ou. Selon toi la couleur du bec est du à un mauvais écartement de la bougie? Merci:) Invité Invité Re: Réglage du carburateur YBR 125 avec silencieux 200 mm par Alabasse 14 Lun 26 Fév - 11:27 salut les amis - sans répondre à la place de lechti599, la couleur de ta bougie me semble bonne et la méthode de réglage de la richesse est souvent décrite comme ça! Reglage carburateur 125 tdr de. actuellement, à quel réglage est ta vis de richesse et rencontre-tu encore des problèmes? à la r'voyure alain Re: Réglage du carburateur YBR 125 avec silencieux 200 mm par Invité Lun 26 Fév - 11:39 Salut Alabasse 14 quel plaisir de te lire:), Alors je suis à 2 tour 1/4, mise à part le pétarade à la décélération et de léger à coups a froid quand j'accélère franchement (c'est normal) qui disparaisse à chaud.
On se contentera de verifié la hauteur et reglé a la hauteur d'origine si il es neccessaire en forcant sur le floteur et plié les broches. Reglage de base: 20-21 mm sur DT, 16-17 mm sur TDR V: La vis ralenti Cette vis intervient en toute fin de reglage et sert a relgé le regime moteur a 1600-1800 Trs/Mn.
En gardant le starter actif quand le moteur est chaud provoque l'effet inverse, il peut caler et en roulant starter actif, votre consommation est largement supérieure à ce qu'elle devrait être. NOTE: La vis du ralenti ( 1) peut être tournée avec ou sans tournevis, c'est fait exprès pour pouvoir être régler rapidement. Débridage D'une TDR 125. Avant de régler le ralenti, il faut s'assurer que le câble d'accélérateur est bien réglé avec un peu de jeu 3 à 5mm. Informations tirées du site
Il me semble qu'il a fait un peut comme toi sur les portes ar mais en moins propre aussi. par Mat_et_Alex » 01 PMvMar, 13 Nov 2012 18:33:42 +000033Mardi 2009 040640 yeah!!! encore un autre, décidément tout les volvo de sobotram on une deuxième vie pour leurs retraite mes potes croise celui la en teuf en tout cas moi ça me fait kiffé et merci a vous par Xav609 » 01 AMvJeu, 15 Nov 2012 07:19:41 +000019Jeudi 2009 040740 Sobotram c'est le transporteur a qui on confie les moteur qu'on envoie au boulot!!! Volvo fl6 aménagements. Chapeau l'aménagement. Tu traines pas toi " On est une bande de jeunes et on s'fend la gueule " Xav609 poids lourd Messages: 587 Inscrit le: 01 AMvMar, 21 Oct 2008 08:28:43 +000028Mardi 2009 040840 Localisation: France Envoyer un e-mail à Xav609 Site Internet Retourner vers Vos fourgons en photo Sauter vers: Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant actuellement ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 1 invité
dans quel ordre? (j'ai vue que l'on pouvait passé un camion avant d'avoir terminé son aménagement). je me suis renseigné j'ai lue tout ce que j'ai pu trouvé y'a pas a dire je pige kedal c'est pourquoi je préfère me tourner vers des gens qui l'on déjà fait plutot que de lire des documents incompréhensible. Vends ou échange Porteur aménagé Motorhome - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. bon je vais pas tout débaler d'un coup non plus donc je met quelques photos en attendant vos éventuelles réponses. c'est un peut le bordel, on a tout arraché, barre d'arrimage, plaque taule, bois ce qui géne quoi. on va bientot faire péter le rideau FIT aussi.
sinon ta pas de soucis d'etancheité au niveau des portes arriere? cliquer dessus pour les détails coroless fourgon Messages: 208 Inscrit le: 01 PMvLun, 04 Aoû 2008 19:25:43 +000025Lundi 2009 040740 Localisation: manche Envoyer un e-mail à coroless par Mat_et_Alex » 01 PMvLun, 05 Nov 2012 17:24:44 +000024Lundi 2009 040540 coroless a écrit: ca c'est une etape qui fait plaisir!!! sinon ta pas de soucis d'etancheité au niveau des portes arriere? Camion porteur 19T fourgon volvo FL6 aménagé - Côtes-d'Armor. en tout cas l'eau ne rentre pas. un peu d'air qui passe mais il manque des piéces pour l'instant les portes ne se verrouilles pas elle sont juste poussé et il manque le join (idem porte d'entrée) il faudrai que j'achéte des fermeture qui rentre dans le sol et plafond comme pour des volets par exemple. et merci l'abricot ça fait vachement plaisir ce genre de message @++ la suite bientot par militom » 01 AMvLun, 12 Nov 2012 10:49:47 +000049Lundi 2009 041040 ton bac de douche baignoir me fait rêver militom Messages: 435 Inscrit le: 01 PMvDim, 12 Juin 2011 13:02:09 +000002Dimanche 2009 040140 par delta9xxx » 01 PMvLun, 12 Nov 2012 21:37:03 +000037Lundi 2009 040940 J'ai retrouvé une photo du frero dans mes photos, le tiens est plus propre.
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Concernant ce véhicule, il a été entièrement conçu et réalisé par mes soins. J'ai acheté un châssis cabine d'occasion et j'ai commencé par acheter des panneaux pour assembler la caisse et réaliser le carrossage, j'ai ensuite réalisé l' aménagement puis la peinture de la carrosserie. J'ai ensuite déposé une RTI pour l'homologuer en VASP caravane. Tous les matériaux utilisés sont neufs autant pour la carrosserie que pour l'aménagement. Volvo fl6 aménager. Ce véhicule j'ai mis deux ans pour le fabriquer dont 6 mois à temps complet et 1 an et demi soir et week-end. J'ai absolument tout réalisé moi même. De nomade à sédentaire Pour le moment nous sommes dans la Sarthe, à la Flèche mais je commence un nouveau travail chez STX France en tant que technicien, chef d'équipe au SAV. Pour le moment nous changions régulièrement de région afin de trouver le meilleur emploi me correspondant, mais dans le futur ce véhicule deviendra un véhicule de loisirs plutôt qu'une résidence principale. Pour un descriptif complet Volvo FM7 250 ch Année 2000 470.