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Entre l'Europe et l'Amérique, tout est une question d'échelle. La partie avant est pour le moins agressive. Le capot culmine déjà à 1, 55 mètre de haut! Suspensions à grand débattement, pneus énormes (315/70 R17), boîte de vitesses à dix rapports, et couple « confortable » de 510 Nm, ce Raptor ne craint rien! Ford raptor americain.xxxlxxx.net. Pour nous le prouver, Ford a organisé un essai sur piste. Rendez-vous est pris au circuit de la Ferté-Gaucher (77) qui propose un terrain de jeu idéal: 15 hectares de franchissement et 20 hectares de pistes rapides. Au volant du Ford F-150 Raptor Au premier abord, le Raptor intimide mais il sait se montrer doux comme un agneau. Son moteur développe suffisamment de couple pour évoluer sur un filet de gaz et la boîte automatique est souple. Un véritable avantage lors des passages étroits ou avec de forts croisements de ponts (roues diagonalement opposées). Un exercice dans lequel il excelle grâce aux débattements importants de ses suspensions (330 mm à l'avant et 353 mm à l'arrière).

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Le Ford Ranger Raptor est de retour pour jouer les épouvantails sur ce segment de pick-up de milieu de gamme. De quel bois se chauffe-t-il? Nouveau Ford Ranger Raptor (2022) – Après avoir épousé la précédente génération de Ford Ranger, pour la première fois en Europe, le label Raptor nous revient sur le tout nouvel opus du pick-up américain, révélé à l'automne dernier. Une variante au sang chaud qui sera la première à être commercialisée, en toute fin d'année, en guise d'amuse-bouche de la gamme classique. De l'autre côté de l'Atlantique, quand le pick-up F-150 adopte le blason Raptor, c'est pour faire rugir 450 ch sous son capot démesurément long. Mais, sous nos latitudes, son petit frère n'avait droit, jusqu'à présent, qu'à 213 ch, soit 43 ch supplémentaires par rapport au Ranger « normal ». Pas de quoi transfigurer son 4-cylindres 2. Ford raptor américain tmz. 0 l EcoBlue qui brille toutefois par l'élévation de son couple de l'ordre de 160 Nm pour atteindre la barre des 500 Nm. Plus puissant, moins coupleux En 2022, le nouveau Ford Ranger Raptor change de braquet en troquant le « 4 pattes » contre un V6 biturbo de 3.

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Côté tarif aussi, le Raptor joue la carte du luxe plutôt que celle de la raison: il coûte au minimum 10. 000 € HTVA de plus qu'un Ranger classique à moteur équivalent! Il est donc même plus cher que les nobles pick-up V6 diesel que sont les Mercedes Classe X 350d (258 ch, 43. 820 € HTVA) et Volkswagen Amarok 3. 0 TDI automatique (à partir de 35. 850 € HTVA en 204 ch et de 39. 600 € en 258 ch). Bref, ceux qui cherchent une bête de somme utilitaire et pas chère passeront leur chemin… Par contre, les amateurs (aisés…) de pick-up ludiques risquent bien de craquer pour ce Raptor! Les plus... Look très cool! Confort et efficacité de la suspension. Équipement très complet.... et les moins Prix vraiment très élevé! Charge utile et poids remorquable en baisse. Habitacle très plastique. Ford Ranger Raptor 2. Ford raptor américain de deauville. 0 BiT Moteur: 4 cylindres diesel, biturbo, 1. 996 cm³; Puissance: 213 ch à 3. 750 tr/min, 500 Nm de 1. 750 à 2. 000 tr/min; Transmission: intégrale (non permanente); Boîte: automatique 10 rapports; L/l/h (mm): 5.

Cette dernière est souvent imitée, mais les ailes avant et arrière plus larges vous permettent de facilement le différencié d'une imitation. Sans parler de ses immenses pneus tout-terrains. Ford F-150 Raptor Shelby 2022 : 525 chevaux - Autoaubaine.com. Finalement, le F-150 Raptor 2022 a même droit à une couleur orange exclusive. Habitacles et technologies Le Ford F-150 Raptor est face à un sacré dilemme puisque c'est un véhicule qui est conçu pour aller là où les conditions sont extrêmes, ce qui veut dire que l'habitacle peut facilement se remplir d'eau, de sable et d'autres éléments de la nature. Toutefois, le constructeur américain a réussi à faire d'excellents compromis avec des matériaux de qualité durable et une finition plutôt raffinée pour une camionnette qui peuvent se vanter d'aller là où même certains VTT ne peuvent pas se rendre. Performances Il n'y a qu'une seule option pour le moment sur le plan mécanique pour le camion du constructeur américain et il s'agit d'un V6 biturbo de 3. 5 litres qui développe une puissance de 450 chevaux et 510 livres-pied de couple.
Wed, 31 Jul 2024 18:44:41 +0000