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Référence origine 491056 Caractéristiques modèle long Hauteur 88 mm Puissance bicylindre et vanguard Diamètre extérieur 76 mm Diamètre intérieur 19, 05 mm Dimensions pas 3/4" 16unf - joint 62 x 72 mm Liste des modèles des moteurs de tracteurs tondeuses autoportée sur lequels s'adaptent ce filtre à huile: BAD BOY 063-2010-00 BAD BOY 063-5400-00 BOBCAT I. R. Filtre a huile briggs et stratton 450 series. 6513601 BOBCAT I. 6652366 BRIGGS & STRATTON 4153 BRIGGS & STRATTON 491056 BRIGGS & STRATTON 491056S CASE C26191 GRASSHOPPER 100802 GRAVELY 042366 HUSQVARNA 531 30 73-92 JACOBSEN 5000440 JOHN DEERE AM101207 KOHLER 52 050 02 KOHLER 52 050 02-S ONAN 122-0645 TORO 491056 TORO 52 050 02-S TORO NN10147 WOODS 70939 Liste non exhaustive des modèles de tracteurs tondeuses autoportée utilisant ce filtre à huile adaptable: BRIGGS & STRATTON: moteurs Vanguard filtre grande version. JOHN DEERE: Tondeuses autoportées STX46 (290 001) avec les moteurs Kohler KOHLER CH11-CH25, CV11 CV22-M18-M20, MV16 MV20 et K582 BOBCAT Skid Steer: 440B (avec moteur Kohler) - 450 (avec moteur Kohler); 632; 642 - 722 (avec Ford 4-98 moteur) - 732; 742 (avec moteur Ford).
Référence: MATAA04878 Filtre à huile pour moteur de marque Briggs & Stratton.
PIECE D'ORIGINE Filtre à huile BRIGGS & STRATTON pour moteur Séries: 21R802, 21R806, 21R807, 21R872, 21R876, 21R877, 28AH76, 28BH76, 28BH77, 28CH77, 305447, 31A707 - Origine: 696854, 795890.
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BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l'état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l'université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Filtre a huile tracteur tondeuse Briggs & Stratton Filtre a huile tondeuse autoportee Briggs & Strat. Ils s'inspirèrent d'un des projets d'étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l'automobile la moins chère de toute l'industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d'aujourd'hui! Au fil du temps l'entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l'automobile, et fabriquera pour l'armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.