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Cette mention est parfois trompeuse car elle a été employée de nombreuses fois en horlogerie et ce, dans de nombreux contextes: À l'origine, ce terme a été utilisé à partir du XVIIIe siècle et s'appliquait aux horloges destinées à donner une heure de référence dans les ateliers d'horlogers (parfois également chez de riches particuliers) pour régler montres, horloges et autres gardes du temps. Ces horloges régulatrices se présentaient sous la forme d'une horloge munie d'un balancier d'un mètre battant la seconde avec une oscillation de 2 secondes (source wikipédia, fondation de la haute horlogerie). Les premières montres dites « régulateur » désignait une complication mécanique sur laquelle les aiguilles d'heures, de secondes et de minutes n'étaient pas chassées sur le même axe. Elles étaient alors non coaxiales. Ces dernières prenaient exemple sur les horloges régulateurs qui comportaient également cette mécanique particulière. Plus tard, la mention est petit à petit apparue sur les montres de poche munies d'un mouvement de grand calibre (souvent supérieur à 24 lignes).
Toquante26 Animateur Nombre de messages: 1152 Date d'inscription: 09/10/2007 Sujet: Re: Régulateur SNCF Sam 7 Aoû - 9:42 Je me suis laissé dire que ces gros régulateurs étaient offerts pour les départs à la retraite... donc ils servaient après la carrière du cheminot. Je rejoints donc Cheminal. Invité Invité Sujet: Re: Régulateur SNCF Sam 7 Aoû - 9:45 luciole a écrit: le cheminot qui était doté de cette montre par la SNCF au début du XXeme siècle. [ Juste une précision, la SNCF n'existe "que" depuis 1938. cheminal67 Puits de connaissances Nombre de messages: 4861 Age: 65 Localisation: tout au bord du RHIN Date d'inscription: 27/06/2007 Sujet: Re: Régulateur SNCF Sam 7 Aoû - 10:49 Poulpinou a écrit: luciole a écrit: le cheminot qui était doté de cette montre par la SNCF au début du XXeme siècle. cheminal67 a écrit: Les montres données en dotation aux cheminots qui en avaient une utilité dans leur profession, portent une « immatriculation » comportant leur N°, le service et le Réseau ou la région, après la fusion.