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Salut les Amis En début de semaine, j'ai eu une alerte Batterie faible sur l'ordinateur de bord en allumant ma Golf 7 Gti performance année 2014. Malgré tout, j'ai pu démarrer pour aller travailler, puis en fin d'après-midi je l'ai mis à charger durant environ 12 heures sur prise secteur 220V avec un Fronius Acctiva Easy 1204. Ce samedi, j'ai vérifié le niveau de charge sur l'ODB qui indiquait un SOC (State Of Charge) à 50%... Remarque: L'affichage du niveau de charge de la batterie nécessite le contrôleur J367 qui n'est plus installé, depuis quelques années, sur les moteurs avec start/stop. Gel et agm, batterie puissante et durables. Or, cette batterie n'est pas bien vieille, puisque mon concessionnaire Volkswagen l'avait remplacé, en lieu et place de la batterie d'origine, début janvier 2019 sur ma Golf qui affichait environ 90. 000 km au compteur. Elle m'avait coûté 358, 75 €, et la garantie de 2 ans est échue depuis seulement quelques jours... Bref, je me suis dit que cela n'est vraiment pas normal, même si je réalise moins de longs trajets avec les restrictions actuelles.
Une fois que la batterie est poussée correctement, vous pourrez retirer la plaque métallique avec les mains... 16. Toujours avec vos bras musclés, vous soulevez l'ancienne batterie pour la retirer... 17. Encore un peu d'exercice! Vous soulevez la nouvelle batterie pour la poser à l'emplacement prévu à cet effet... 18. Mettez de suite la protection thermique. C'est plus simple de le faire à ce stade... 19. Remettez la plaque métallique à sa place. Si nécessaire, poussez la nouvelle batterie... 20. Agm batterie golf 7.0. La plaque métallique doit bien être au fond pour bloquer la position de la nouvelle batterie... 21. Une astuce pour ne pas perdre le boulon M8x35 en magnant la clé à douille avec rallonge de 13... 22. Vous pouvez revisser le boulon M8x35... 23. Voilà, c'est fait. Le couple recommandé est de 15 Nm... 24. Pour le remontage des cosses, on commence d'abord par la borne + Vérifiez qu'elle est bien propre. Si nécessaire, vous pouvez utiliser du papier abrasif... 25. On ne tape jamais avec un outil sur une batterie pour enfiler une cosse.
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Batteries pour charriot de golf électriques et voitures Les batteries pour voiturette de golf électrique ou caddy électrique sont des batteries de mobilité, caractérisées par leurs petites dimensions et une autonomie suffisante pour une utilisation sur les parcours de golf. Batterie Agm: Achat/vente de Batterie Agm sur pilesbatteries.com. Les batteries E-caddy peuvent être au plomb, différenciées en AGM ou GEL, et au lithium (lithium ferrique). Les voitures de golf ou les buggys utilisent des batteries de plus grandes dimensions et autonomie. Il y a 16 produits. Affichage 1-16 de 16 article(s) Affichage 1-16 de 16 article(s)
Une fois le contact moteur remis, vous ne devriez plus avoir d'erreur ODB. Au pire, vous roulez quelques kilomètres, et cela partira. Moteur allumé, j'utilise le logiciel fourni avec le câble... Je n'ai plus aucune erreur dans les différents calculateurs... 35. Moteur coupé et contact mis, je vérifie les paramètres du calculateur dans 19 - Gateway CAN Il faut ensuite aller dans Adaptation - 10 On sélectionne le canal Adaptation batterie-Capacité nominal de la batterie... La valeur en mémoire est bonne. Amazon.fr : batterie golf 7. Logique l'ancienne et la nouvelle batterie ont chacune 70 Ah. Je ne fais aucune modification, et je clique sur retour. On va sur le canal suivant Adaptation batterie-Technologie de batterie. Je remarque que mon abruti de concessionnaire avait inséré en mémoire Etoffe au lieu de EFB... Je comprends maintenant pourquoi mon ancienne batterie n'a tenu qu'environ 2 ans. La nouvelle batterie est AGM. Je garde donc la valeur en mémoire Etoffe (ou Fleece en anglais) Puis, on va vérifier le canal qui suit Adaptation batterie-Fabriquant de batterie.