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Il le propose publiquement à la mairie de Sóller en 1904 et reçoit le soutien de tous les habitants. La grande ligne de chemin de fer La construction du chemin de fer a été confiée à l'entrepreneur Luis Bovio, qui a acheté à cet effet une petite locomotive aux Ferrocarriles de Mallorca. Une telle machine a été utilisée des années auparavant comme tracteur de manœuvre dans le port de Palma. Il est intéressant de noter que le véhicule a été baptisé María Luisa en l'honneur de ses filles. Train de soller à palma y. Différentes adresses dans l'ancienne gare de Sóller. | Shutterstock En 1907, les travaux ont commencé à Palma et à Sóller. Il leur a fallu un an pour atteindre la zone la plus compliquée de l'itinéraire: la chaîne de montagnes d'Alfabia. Après avoir creusé de nombreuses tranchées et tunnels, la locomotive María Luisa a traversé la sierra et a atteint le mirador de Pujol de Banya. En septembre 1908, le premier train de travail réussit à atteindre Sóller depuis Palma. Il a été inauguré en 1912 avec deux locomotives, Sóller et Palma.
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Cette attraction pour la mer a toujours existé en moi et elle devient de plus en plus forte avec l'âge venant. De jolis navires de pêche se promènent sur les flots calmes du port. Quelques voiliers se dandinent et tanguent au gré des vagues. Des nuages parsèment le ciel d'un bleu pâle. C'est juste le bonheur et la joie de pouvoir admirer ce paysage. On aperçoit sur le haut de la montagne le phare, amant des marins, qui les protège des fonds marins et des caprices de la mer. Lorsque l'on se poste sur une hauteur on peut admirer ce port d'un point de vue circulaire et surtout avoir cette impression d'encerclement des montagnes avoisinantes. Mais rien ne retient le marin et encore moins moi! La mer m'attire et la plage circulaire de sable fin blond m'appelle pour une baignade. Train de soller à palma da. Mais point de maillot de bain donc pas de plongeon inopportun dans la mer méditerranée. La vue sur le port et les bateaux de plaisance était un appel au départ. Et oui il nous a fallu reprendre le tramway pour refaire le chemin parcouru le matin.
Nous vous encourageons à vous renseigner auprès de notre partenaire spécialisé dans les sports d'aventure, Nous continuons vers Cala sa Nau en laissant Es Puntàs sur la droite avec sa majestueuse fenêtre sur la mer ouverte, bientôt nous verrons Cala sa Nau en arrière-plan. Nous nous approcherons de la mer en passant sur les rochers. Nous vous recommandons de suivre la piste en rouge sur la roche laissée par les randonneurs (en quittant ce sentier, les roches sont très pointues et marcher dessus fait très mal aux pieds). La randonnée vous réserve une surprise qui vous ramènera dans le passé de notre île, plus précisément à l'époque préhistorique. Vous pourrez contempler les hypogées funéraires ou les grottes funéraires de Cala sa Nau. Les archéologues ne s'accordent pas sur leur datation, mais il semble qu'ils puissent dater de la période pré-talayotique (entre le IIIe millénaire avant J. Ce site est temporairement ferme. -C. et la fin du IIe millénaire avant J. ). La période pré-talayotique est la première manifestation culturelle de la société préhistorique dans les îles Gymnésiennes (c'est ainsi que s'appelaient Majorque et Minorque avant la conquête romaine).
La fée ferroviaire est passé au dessus du lit de Sóller, en plus du tram, la ville dispose d'une gare avec des liaisons régulières avec Palma, à une trentaine de kilomètres de là. Pour une petite dizaine d'euros on se paye un voyage dans le temps, car le train a été inauguré en 1912 et tout est d' époque, depuis les sièges un peu raides au système de fermeture des fenêtres, un vrai régal. Le chemin qu'il emprunte est sublime, tunels et ponts, lui permettent de traverser vallées tapissées d'amandiers et montagnes très montagneuses (je suis d'accord, il y a répétition). On se croirait presqu'au Pérou. Pour prendre ce train à Palma, il faut se rendre place d'Espagne et à Sóller derrière l'église. TIB - Ligne 204: Port de Sóller - Palma - CTM. Le voyage dure autour dune heure et demi. Je vous suggère de ne prendre qu'un aller, dans le sens Palma-Sóller, c'est une montée en émotion, pour revenir, le bus ne coutera qu'autour de 2€.
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