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Dans ce sens, l'inclinaison de l'élément joue un rôle certain, mais pas uniquement. Les retours latéraux de carrosserie sont à proscrire et la selle doit également être assez éloignée. De plus, comme François nous signale qu'il invite souvent une passagère à l'accompagner, le scooter doit disposer de deux vraies places. Ainsi, notre sélection ne comportera aucun petit scooter du genre Vespa LX. Une autre raison nous amène à mettre de côté ces scooters compacts: l'espace disponible pour les (grands) pieds au niveau du plancher. Ergonomie et protection Quant on frôle le double mètre, l'ergonomie des commandes a également son importance. Les grands se sentiront plus à leur aise avec un guidon au cintre large et plutôt plat. Meilleur scooter pour femmes. De même, tous les pare-brise ne protègent pas de la même façon. Leur angle est un facteur important, leur hauteur en est un autre. Ainsi, avec tous ces critères en ligne de mire, notre choix se porte sur plusieurs engins. Forcément, les grands pilotes trouveront beaucoup plus de choix dans les gammes de GT et sur le segment des maxiscooters.
Si vous évoluez en dehors des agglomérations et que vous devez prendre des routes qui ne sont plus limitées à 50 km/h, le choix d'un petit scooter 100 ou 125 cm3 s'impose. Chez Yamaha nous voyons bien le Vity (1 799 €) remplir cette mission. Chez Honda, ce sera le Lead 110 (2 199 €) et pour ces dames, un Sym Mio 100 (1 949 €) fera parfaitement l'affaire. J'habite à 30 km de mon travail: J'opte pour un 125 cm3 agile et endurant Pour des distances journalières dépassant les 30 km, le scooter 125 cm3 s'impose. Ici nous distinguerons deux types d'utilisateurs: le rural et le citadin. Les questions que doit se poser une femme avant d'acheter un scooter. Dans un milieu urbain, lorsque l'on habite en banlieue par exemple, il faut que l'engin soit à la fois à l'aise sur les axes rapides tout en étant facile à manier dans le trafic une fois arrivé au coeur de la ville. Le Piaggio MP3 n'a donc pas sa place dans notre sélection. A son train avant finalement peu aisé à manier, nous préférons de plus petits scooters, de surcroît bien moins gourmands en carburant. Les GT sont ici également exclus, car trop volumineux, lourds et suréquipés pour simplement s' acquitter de son trajet boulot/dodo.
Si pour vous la pratique du scooter se résume à vous rendre de votre domicile à votre lieu de travail, vous n'avez pas besoin d'un engin suréquipé et onéreux. Pratique, fiable, le scooter convoité doit démarrer en toutes saisons et vous servir intelligemment, que vous habitiez à 5 km du boulot ou en banlieue éloignée. Afin de vous simplifier la tâche, Scooter-Station a sélectionné quelques bons plans! Automobiliste invétéré, pour rien au monde vous ne laisseriez votre voiture au garage. Sauf que, par les temps qui courent, en pleine ville aux heures de pointe, se rendre au boulot devient un clavaire. Comment choisir un scooter pour femme ? | Frison Scooter. Alors cette fois c'est décidé: vous passez au deux-roues! Bienvenue dans un monde où vous ne serez plus en retard – du moins si vous optez pour la bonne monture. Afin de vous guider dans cette démarche, Scooter-Station vous propose sa sélection. Pour la mettre sur pieds, nous avons considéré plusieurs critères allant de la distance journalière à parcourir, en passant par le sexe du pilote, ses besoins pratiques ou encore le type de routes qu'il utilise.
Comme modèles pas trop chers, disposant d'une partie-cycle offrant un bon compromis entre la tenue de route sur les axes rapides et l'agilité, nous voyons tout d'abord le dernier né de la gamme Honda, le fameux PCX (2 390 €). Ses roues de 14 pouces lui assurent une bonne conduite et comme elles sont très peu larges, le Honda conserve une certaine aisance en ville. Sa vitesse réelle maximale proche des 100 km/h lui assure d'être à son aise sur les périphériques et les petites routes. Meilleur scooter pour femme 2020. La « niak » de son petit moulin à basse vitesse est parfaite pour évoluer dans le trafic. On retrouve à peu près les mêmes caractéristiques techniques et dynamiques sur l' Aprilia Sportcity One (2 399 €) ou le CF Moto Glory (1 899 €). Avec des roues plus petites mais des moteurs un peu plus véloces, on aborde la catégorie des Daelim S1 (2 290 €), MBK Flame X ou Yamaha Cygnus (2 699 €) et Sym VS (1 999 €). Affiché sous la barre des 2 000 €, ce dernier constitue certainement le meilleur choix de notre sélection.