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La Rocket 2 est également une bonne option si vous voyagez plutôt dans des villes. En effet, elle n'est pas tout terrain, mais il s'agit de la poussette Jané la plus légère et la moins encombrante - elle rentre même comme bagage à main dans la plupart des compagnies aériennes. La poussette Jané la plus polyvalente Si vous recherchez une poussette polyvalente, ni trop grande, ni trop petite pour rentrer facilement dans le coffre de la voiture, qui peut s'adapter à la ville comme à la campagne, nous vous recommandons la Kendo avec ses suspensions aux quatre roues et son guidon réglable en hauteur. La Kendo de Jané est en outre agrémentée d'un s iège réversible. La poussette Jané pour les jumeaux et les fratries d'âge rapproché Nouveauté 2020, la poussette Twinlink est la seule poussette double de Jané. Avec ses 14 kg, ce n'est ni la plus légère des poussettes doubles, ni la plus lourde. Jané a opté pour le système côte à côte, ce qui permet aux deux enfants de garder le contact, mais est plus encombrant que le devant-derrière.
Ces quatre poussettes tout terrain de Jané disposent d' assises pivotantes, de suspensions sur les roues arrière, de roues plus larges à l'arrière qu'à l'avant, d'un frein à main et d'un guidon orientable. La Crosswalk R possède en outre une structure arrière en forme de "C" inversée qui facilite la poussée. Vous pouvez consulter nos fiches produits ou pour en savoir plus sur les particularités de chacune et choisir celle qui vous conviendra le mieux. La poussette Jané qui prend le moins de place C'est la Rocket 2 qui s'en sort le mieux ici, avec un format de 49 x 56 x 26 cm lorsqu'elle est pliée et de 85 x 49 x 99 cm lorsqu'elle est dépliée. La Crosswalk R et la Kawai ne s'en sortent pas trop mal non plus, surtout en position fermée, en particulier parce qu' on peut ôter leurs roues. Elles offrent aussi un peu plus de place à bébé (mais sont par conséquent plus encombrantes sur le trottoir). De plus, même si elles sont un peu moins compactes que la Rocket 2, la Crosswalk R et la Kawai disposent d'un hamac réversible qui permet d'orienter l'enfant du côté que vous souhaitez et d'un guidon réglable.
Les roues gonflables sont à privilégier, car elles offrent une meilleure adhérence au sol d'où un confort optimum. Néanmoins, celles-ci s'usent plus rapidement et peuvent même se crever, dans ce cas, vous avez la possibilité de la réparer vous-même ou bien la renvoyer à notre service après-vente. Qualité de l'axe autour duquel la roue tourne. Nous vous conseillons de prendre des poussettes avec un système de roulement à billes au niveau de l'axe de la roue de façon à améliorer la qualité de votre poussette. Pour faire du tout terrain, nous vous suggérons de prendre des roues à grand diamètre, car les tailles plus petites conviennent plus à l'usage urbain! Le poids des roues doit être léger, il est donc préférable de prendre des bâtons de roues en plastique, car ils confèrent la légèreté par rapport au métal. Le freinage Ces poussettes ont un système de freinage progressif, de même qu'un frein de parking avec 2 positions: arrêtée ou libérée! Dans le cas d'une montée ou d'une route pentue, vous pourrez avoir à retenir plus de 30 kg suivant le poids de l'enfant et de la poussette (un maximum pour l'enfant env 15 kg et 17 kg pour la poussette).
Descriptif Poussette Tout-terrain CrossWalk-R - Squared La poussette pour de longues promenades à l'abri Imaginée par Jané, la Poussette Tout-terrain CrossWalk-R est à l'aise sur tous les types de terrain, que ce soit le bitume de la ville ou les sentiers de la forêt. Sophistiquée en ville et robuste à la campagne, ce sont ces caractéristiques qui en font une poussette parfaite pour tous les styles de vie. Ses prestations avant-gardistes font de la Poussette Crosswalk-R une poussette facile à conduire. Elle est dotée de pneus de grand diamètre et d'une double suspension arrière qui permettront à votre enfant de ne pas subir les désagréments des routes de campagnes. Le châssis en forme de "C" inversé offrira quant à lui un vrai confort d'utilisation pour les parents qui ne se prendront plus les pieds dans le châssis. Enfin, équipé du système Pro-Fix, le châssis de cette poussette vous permettra de fixer nacelles et sièges auto de la marque Jané de façon rapide, simple et fiable. Les points forts de ce produit: Double système de verrouillage du frein sur le guidon Structure arrière en forme de "C" inversé Double suspension arrière Pliage compact Roues démontables Panier de grande contenance Une poussette prévue pour tous les terrains...
Pour affronter tous les terrains, mieux vaut une poussette conçue spécialement pour. Getty Images/Cavan Images RF Pour choisir sa poussette, plusieurs critères sont à prendre en compte, notamment ses lieu et habitudes de vie. Si vous vivez à la campagne et/ou si vous êtes randonneurs, vous pouvez oublier le petit modèle à la mode, tout fin avec de toutes petites roues, idéal pour le shopping en ville. Vous avez au contraire besoin d'une poussette avec de grandes roues, de préférence à chambre à air et roulements à bille, avec de bonnes suspensions et un large panier pour emporter tout le nécessaire. Notre sélection shopping en images. Poussette tout-terrain: Bébé Confort Bébé Confort, modèle High Trek Poussette naissance trois roues. Hamac réversible et entièrement allongeable. Roues gonflables, suspensions et absorbeurs de chocs. Le système Modulo Drive® permet de bloquer la roue avant ou d'utiliser le frein ralentisseur. A partir de 359 euros. Courtesy of Bébé Confort Poussette tout-terrain: Peg-Pérego Peg-Pérego, modèle GT3 Completo Trois grandes roues avec chambre à air et roulements à bille, une large bande de roulement, une roue avant pivotante et des ressorts réglables sur les roues arrière: cette poussette affronte tous les terrains en offrant toujours le même confort à l'enfant.
La Poussette Tout-terrain CrossWalk-R est dotée de grandes roues qui vous permettront de vous engager sur tous les chemins. Associées à une double suspension arrière, les chemins de terre comme les routes pavées ne seront plus un obstacle! Fini les roues qui se coincent à cause d'un caillou ou entre deux pavés! Avec un châssis tubulaire en aluminium, la poussette offrira une incroyable légèreté et un grand confort d'utilisation pour les parents. Vous pourrez également dire adieu aux pieds qui se prennent dans les roues ou les barres grâce à un châssis en forme de "C" inversé qui laissera vos pieds passer aisément.... offrant beaucoup de confort pour bébé... Hydrofuge, empêchant le passage du vent et traitée contre les UVA UVB et UPF50+, la Poussette Tout-terrain CrossWalk-R saura offrir un confort parfait à bébé tout au long de l'année et quel que soit le temps. Composée d'un tissu respirant, elle gardera bébé toujours à la bonne température lors de vos promenades. Grâce à un hamac réversible, vous pourrez choisir d'installer bébé face à la route, à la découverte du monde et de ses merveilles ou face à vous où bébé pourra, à loisir, vous regarder lui sourire et être rassuré.
Donc, pour plus de sécurité, il est conseillé d'opter pour un freinage progressif, qui favorisera le mécanisme de retenue et que vous puissiez modérer le freinage en fonction de la traction! Celui-ci doit impérativement: être accessible depuis le guidon agir sur les roues arrières, ce qui permettra de répartir le freinage de la poussette car en pente, on a tendance à appuyer sur celles-ci, voire de lever la poussette! Pour le type de freinage, 2 possibilités s'offrent à vous. Un, le freinage qui agit sur le moyeu ou deux, le système de frein à disque que nous vous recommandons fortement, car il offre une qualité de freinage inégalé, en particulier par temps de pluie et de plus, il présente une meilleure résistance à l'usure! Le guidon Nous vous recommandons le guidon ajustable en hauteur, car il s'adaptera à votre taille et à tous types de routes et a facilement le baisser ou le rehausser au gré de vos besoins (montée ou descente). Le guidon sera en mousse absorbante de telle façon à éviter une éventuelle transpiration des mains, avec une forme anguleuse, vous aurez plus de liberté au niveau de vos mains sur celui-ci et ainsi offrira une meilleure tenue de conduite en pente ou dans les virages.