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Les moteurs type 25 disposent soit d'un démarrage par kick (KE25 et KY-RD25), soit d'un démarrage électrique (RJ25). Il y a très peu de différences entre ces moteurs qui disposent tous d'un démarreur sous pipe et d'un refroidissement par air. Retrouvez ci-dessous les 4 motorisations type 25. KE25 KY-RD25 RJ25 RF25 Autres moteurs 125 (M541M, CZ-CAGIVA1A, TC01, L304LC, E306E) Retrouvez ici toutes les informations concernant divers moteurs de 125cc. Ces moteurs sont installés d'origine sur des motos 125 de marques comme Aprilia, Beta, Derbi, Fantic, Husqvarna, Mondial, MH, Cagiva, Honda, Rieju, Yamaha (attention il s'agit ici de marques et non de modèles, une Yamaha n'est pas automatiquement équipé d'un de ces moteurs par exemple). Ces moteurs peuvent être en deux temps ou en quatre temps avec un démarrage par kick ou électrique selon les modèles. Quel difference entre cylindre rotax et aprilia - Karting - Sport - Forum Sport-Auto - Forum Auto. Retrouvez ci-dessous différents types de motorisations 125. M541M CZ-CAGIVA1A TC01 L304LC E306E

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1000 bornes de rodage tout juste avec un petit bridage pour éviter de faire le furieux et préserver la mécanique, je la règle sa jappe un truc de dingue et sa craque à mort!, je roules donc 100 borne et la à 100km/h blocage de roue arrière je m'accroche à l'embrayage est je prie pour que sa parte pas en cacaouettes puis je m'arrête finalement ouf!! je pousse encore et encore arrivais chez je démontes. ahhh! de la ferraille j'ai fais de la ferraille! merddde!! c'est l'écrou de vilo qui c'est déserré et qui est passé entre la cloche d'embrayage est le pignon de sortit de vilo. je sais on me l'a dit t'as pas serré assez l'écrou, ta mal fais.... Kit joints Haut moteur Centauro 12 pièces Aprilia moteur Rotax 123 1988-2006 - vospieces2roues. NAN, c'est sur et certain je l'avais serré et collé a la loctite frein filer avec mon frère on si est même repris a deux fois car le doute nous avez effleuré l'esprit donc on na bien vérifier et se putain d'écrou était serré. voila toute l'histoire de mon rs 125 type GS qui ma ruiner de beaux roulements tous neuf en leur fessant bouffer de la limaille et un vilo au pas de vis foutu et qui est probablement tordu sous l'effort radial( je n'ai pas encore eu le courage d'ouvrir le bloc en deux!

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alors voila la petite histoire après un serrage car mon gentil vendeur m'avait remis un piston tout "neuf" à la vente, un piston qui avait manger une valve soit-dites en passant, merci au gens honnéte. MOTEUR ROTAX 123 125 cc - Outillages et réparation - Maxi Pièces 50. bon tampis c'est de ma faute j'aurais du démonter et vérifié l'état du matos après l'achat, quand la passion du 2temps t'appel un possible de résister donc j'ai rouler avec un piston secoué pendant 1500 bornes et la c'est le fameux serrage nicasil décolé belle amorce (je pousse pour rentrer), n'étant pas tétut je me suis dit c'est le momment de tout changer. voulant repartir sur une base saine je me lancé avec mon frère dans la remise à neuf de ce salaud de rotax 123, donc 73 € de roulements de boites, un kit bielle neuf, donc démanetonage du vilo (équilibré parfaitement je précise), 2 roulements de vilo 40€, changement des disques d'embrayage, un beaux cylindre tous neuf, et le changement de quelle accessoire d'usure: joints... tout remonter correctement et collage des pièces soumise au vibration à la loctite ( je précise) je me dis c'est neuf c'est bon sa devrais être fiable maintenant!!!

Thu, 01 Aug 2024 03:31:25 +0000