Ça apprend à faire de grande passe de façon continue sans faire de surépaisseur aux extrémités. Quand on arrive au bon résultat on peut passer au modèle, après l'expérience viendra. Cyril En volume, tout est au cube, sauf la tête. Questions techniques aérographe débutant - Arts traditionnels - Graphisme - FORUM HardWare.fr. "Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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par Tyrphon » 02 10 2014 à 23:08
J'avais posé une question et je m'étais fait jeter car il s'agissait d'une bombe. J'ai ouvert un fil spécial et les grands spécialistes n'y sont pas venus. Alors, je la reformule en restant sur l'aérographe. Est-ce qu'une couche trop importante et liquide peut conduire à une couche de peinture qui n'adhère pas sur une couche d'apprêt bien lisse? Ou est-ce que certaines peintures adhèrent moins que d'autres? Retourner vers Trucs, bidules, digital, astuces et Trocs...
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hephez Die Pflicht ruft! Hello Phanoux87
Aah, les joies de la découverte de l'aéro... On en garde tous un souvenir "impérissable"... Dans ton cas, je ne connais pas l'appareil en question, mais sur les aiguilles il y a généralement un petit poinçon. Un chiffre ou des petits traits qui te renseignent sur la taille. Mais même sans ça, tu devrais voir une différence entre les 2 pointes. Et donc évidemment: la plus grosse pointe sur la buse avec l'ouverture la plus large. Concernant la peinture: Peut importe celle que tu utilise, elle doit toujours être assez liquide, "avoir la consistance du lait". Forum aerographe débutant de la marmite. Après, les peintures à maquette sont réputées pour sécher très rapidement, ce qui explique que propulsée par l'air, elle séche et s'agglutine sur le bout de l'appareil... La seule solution: coupée ta peinture avec son diluant (je crois que c'est du white-spirit, pour ces peintures, non? ) MAIS ATTENTION: du coup, tu dois vaporiser doucement et peu de peinture à la fois (risque de coulures), et surtout: port d'un masque fortement recommandé!!!
Des fils? C'est pas assez… le trop étant une notion relative car les nitro tolèrent de fortes dilutions, on couvrira moins à chaque passe, c'est tout. Le fait d'utiliser un pot autre que celui fourni permet de régler "dans les deux sens" en ajoutant soit du diluant, soit de la peinture ou de faire un mélange de teinte sans tout sacrifier. C'est obligatoire avec les AMF87 ou les ABE dont le pot est de toute façon rempli et ne permet pas d'ajouter du diluant. C'est la même chose pour les Decapod je crois. Demande conseils AEROGRAPHE et COMPRESSEUR - Master194.com. Les Interfer permettaient un pré-dosage: peu de peinture dans le pot, on le rempli de diluant et on est dans les bonnes proportions.