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Passion-Piston Peugeot 106 Injecteur Peugeot 106::: Cliquez sur la pièce que vous cherchez Peugeot 106::: Injecteur CITROËN Saxo PEUGEOT 106 II - IWP006 75112006 60657179 9627771580 22. 90 € Injecteur Peugeot 106 S16 GTI Citroën Saxo VTS Moteur 1. 6 16v TU5j4 36. 90 € Injecteurs CITROËN Saxo PEUGEOT 106 II - IWP006 75112006 60657179 9627771580 19. 90 € Injecteur CITROËN Saxo PEUGEOT 106 II - IWP006 75112006 60657179 9627771580 20. 80 € Injecteur d'Essence Citroen Saxo Xsara Peugeot 106 1. 4 8V IPM023 0280156323 31. 00 € Injecteur de carburant pour PEUGEOT 106 306 CITROEN SAXO XSARA 1. 6/1. 6i 02801558 25. 00 € JOINT INJECTEUR (x8) POUR PEUGEOT 106 CITROEN AX SAXO MOTEUR TUD5 15. 80 € 4x Injecteurs essence IWP 006 pour Peugeot 106 S16 GTI Moteur TU5j4 132. 90 € Injecteurs CITROËN Saxo PEUGEOT 106 II IWP006 75112006 60657179 9627771580 22. Injecteur monopoint 106 x. 90 € 4x Injecteur Carburant Essence pour Peugeot 106 206 306 307 1007 Partner 1984E0 39. 47 € OEM Citroen Saxo Peugeot 106 Gti VTS 96-03 TU5J4 1. 6 16v Fuel Injecteur IWP-006 44.
Le non-respect des préconisations faites par le vendeur fait échec à la mise en œuvre de la garantie, a) pour les moteurs: La garantie s'applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux; elles sont donc non garanties. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits: eau, huile, air, carburant. Injecteur Peugeot 106, Pieces detachees automobiles. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres, neufs: • kit de distribution (courroie et galets), • courroies: alternateur et pompe à eau, • produits: liquide de refroidissement et huile, Toute anomalie au niveau du joint de culasse doit être signalée dans les 15 jours qui suivent l'achat du moteur. Passé ce délai, aucune réclamation ne pourra être enregistrée. La garantie s'applique si la consommation d'huile du moteur dépasse celle définie par le constructeur. b) pour les boîtes de vitesse, transfert et ponts arrières. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux et ne peuvent bénéficier de garantie. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres neufs: • les joints spy sortie transmission, • l'huile d'une qualité préconisée par le constructeur.
pendant que le moteur tourne il ne faut pas lacher le démarreur car le mteur s'arreterai directe.... donc 30 bonnes secondes démarreur + moteur. Sa sent l'essence mal brulé au début. Pas de fumé particulière. J'ai donc changé les bougie, filtre à air, nettoyé au degressant l'injecteur, vérifier les cables de bougies et remplacer le capteur pmh car c'est apparament un problème connu. Injecteur monopoint peugeot 106 i 1.0i, 50ch voiture à hayon, essence.. Le problème persiste toujours grosse panne d'une demi heure deux fois de suite et tendence a caler à froids. Sauriez vous me guider svp pour diagnostiquer et réparer cette satané panne svp?