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Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Controle de l'alimentation électrique des injecteurs - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Effets de la rétractation En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
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Sur la photo, on identifie 097300-0016 à ne pas confondre avec la référence TOYOTA 22100-27010. Sur la photo ci dessous, on identifie 294000-0384. NUMEROTATION DES INJECTEURS DENSO Il n'y a pas d'unicité dans la référence des injecteurs et les variantes sont nombreuses. Sur la photo on identifie 23670-0G010. La localisation est sur un méplat (partie lisse), sur la partie de fixation de l'injecteur dans la culasse. Tete d injecteur delphine wespiser. NUMEROTATION DES POMPES SIEMENS Consitituée généralement d'un chiffre+WS+5 chiffres, mais des variantes existent. On retrouve ces références sur une étiquette collée sur le côté en partie supérieure. Sur la photo, on devine en deuxième ligne 5WS54273 Sur la photo on perçoit 5WS40163 NUMEROTATION DES INJECTEURS SIEMENS De nombreuses variantes existent. On localise le chiffre (mal peint) sur la tête de l'injecteur sur la photo on voit rien!!!! NUMEROTATION DES CONSTRUCTEURS Chacun a sa propre référence et nous avons adopté les codifications suivantes dans ce site afin d'obtenir les équivalences pompe et injecteur (Si le constructeur les fournit) Nous avons constitué un fichier remis a jour régulièrement qui doit permettre de retrouver (toutes) les équivalences constructeur.
Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum Derniers sujets » Câblage prise calculateur scenic 2 DCI de 2007 par Alexlesinge Aujourd'hui à 22:05 » CLIO 2 1. 2 16 V 75 CV 20011 REPROGRAMATION ETHANOL par Oxbow Aujourd'hui à 21:33 » Mode dégradé sur P2008 par Grozig Aujourd'hui à 19:10 » Question interface icom par grandcuik Aujourd'hui à 18:10 » Code défaut 308 SW par HB30 Aujourd'hui à 14:47 » Tuto remplacement capteur pression rail 1. Tete d injecteur delphi 15. 6 hdi par fred9545 Aujourd'hui à 13:50 » Présentation de Gerard par Grozig Aujourd'hui à 12:54 » Recherche version française de ISTA D par Grozig Aujourd'hui à 12:42 » Présentation de Michel par Grozig Aujourd'hui à 12:36 » Peugeot 207 1, 6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) par Don_s Aujourd'hui à 7:38 » messages boite de vitesse defaillante et voiture s'arrête par minnie Hier à 22:52 » Problème passage vitesse suite vidange bva par muro57 Hier à 21:36 » defauts multiples scenic 3 1. 6 ethanol par Alexlesinge Hier à 19:23 » 307cc - Température minimum pour fonctionnement du toit par Goaoul Hier à 11:32 » Présentation de Florian par fred9545 Hier à 9:25 » Niveau mini Additif Fap sur berlingo et la poche de cerine est pleine.
Tous nos injecteurs Delphi en échange standard ou réparation ont une soupape neuve + un nez neuf et un joint cuivre**! Tous nos injecteurs Delphi ont leurs propres codes C2I ou C3I pour rentrer dans le calculateur d'injection (16 chiffres). ATTENTION: ne vous faite pas gruger: il n'y a pas à ce jour de protocole de réparation sur certains injecteurs DELPHI (ce qui veut dire pas de pièces pour les réparer). C'est pour cela que nous ne distribuons pas en échange standard ou en réparation. Il sont donc disponibles qu'en neuf. 247726G - Tête D’injecteur 2.25 / 2.50L Diesel - Delphi - Defender / Land Rover Séries. Retour offert de votre ancienne pièce dans les 7 jours* vous gagnez au minimum 10 euros (uniquement pour les injecteurs et les pompes injection avec consigne et pour la France Métropolitaine, vous pouvez quand même déduire la reprise de votre ancienne pièce et nous l'envoyer à votre charge en premier si vous n'êtes pas en France Métropolitaine). Remise supplémentaire par quantité sur l'achat d'injecteurs neufs, échange standard ou réparation. Vous pouvez acheter les injecteurs Common Rail à l'unité par contre il est fortement recommandé de tous les changer.
Promo! € 139. 00 HT Cet extracteur d'injecteur convient à tout garagiste: Conçu pour le retrait des injecteurs diesel Bosch/Delphi grippés dans le culasse. L'ensemble comprend deux adaptateurs pour les méthodes différentes de suppression. Comprend un adaptateur articulé permettant une utilisation dans les endroits restreints. Livré avec des instructions. Tête hydraulique pompe injection DELPHI DP200 autodiesel13. En stock Description Informations complémentaires Avis (0) En fait, ce kit est très bien conçu car il peut être utilisé soit sur les filetages à l'extérieur de l'injecteur – après avoir enlevé l'électrovanne – soit en employant les filetages à l'intérieur de l'injecteur. Contenu: 1, 8 kg Masse à inertie, tige articulé 2 x Adaptateurs Sécurité Clé hexagonale 10mm Douille injecteur Tailles de filetage des adaptateurs:Ø17mm mâle x 1 mm de hauteur, Ø27mm femelle x 1mm Le kit comprend la clé hex pour extraire la partie intérieure et l'adaptateur pour attacher l'arrache par l'intérieur de l'injecteur. Livré dans une mallette avec les instructions et les images claires pour les assemblages/utilisations différents.
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