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Afin d'éviter les déconvenues, il est conseillé de faire appel à un carrossier peintre, si possible avec une bonne expérience du démontage d'une moto! Car on ne s'improvise pas peintre carrossier! Nous allons vous expliquer comment refaire sa peinture moto. Il faut d'abord posséder les équipements nécessaires, comme le compresseur d'air et le pistolet à peinture. Comment peindre sa moto ?. D'autre part, la pratique de la peinture sur carrosserie, requiert une bonne expérience, non seulement dans le maniement du Pistolet, mais surtout dans la connaissance des produits, de leur application et de leur précautions d'usage: Comment peindre sa moto? Respecter scrupuleusement les instructions et fiches techniques doit normalement assurer la réussite du projet, mais les novices ne sont pas à l'abris de nombreux défauts ou réactions qui peuvent apparaître de manière inattendue: Voici le meilleur conseil que l'on peut donner pour réussir une peinture moto: Ne pas brûler les étapes, être patient et très soigneux!!! La cabine de peinture: Celle-ci a deux fonctions: – Assurer une bonne circulation d'air filtré pour protéger l'utilisateur – Évacuer et filtrer les vapeurs de peintures afin qu'elles ne retombent pas la carrosserie.
On note aussi, que la plupart des peintures moto, code couleur moto d'origine ou peintures tuning à effet spéciaux, nécessite une couleur de fond particulière, qui est préconisée par le fabricant: cela peut être un blanc, un gris clair ou obscure, ou même un noir. Dans le cas d'un peinture moto tri-couche, il faut une couleur spécifique en premier. N'oubliez pas qu'une peinture de moto nécessite un vernis, donc il faut aussi prévoir obligatoirement un vernis professionnel à 2 composants. Une fois les produits prêts, il est important d'étudier la fiche technique de la peinture et de respecter les instructions à la lettre. Au moindre doute, contactez le support technique de notre entreprise. Faire repeindre sa moto occasion. Comment trouver la référence et le code couleur de sa moto? Ce n'est certainement pas la tâche la plus facile... Il y a 3 réponses uniquement à la question que posent beaucoup de motards: comment trouver la référence ou le code couleur de sa moto? 1 – regarder les documents d'origine de la moto 2 – prendre contact avec l'atelier du concessionnaire de la marque pour essayer de leur soutirer ces renseignements.
Les gens étaient vraiment étonné du rendu final. Le seul point faible est que la peinture est un peu plus fragile, mais bon pour faire de la piste à mon avis... T'achètes des pauvres bombes au brico du coin et tu t'en sors pour 80€ pour la moto complète... Mlle Jeanne 23-08-2009 19:35 Actuellement mon fils repeint le tête de fourche et le garde-boue arrière de ma moto. On a pris des bombes de peintures avec des buses à jet vertical chez un professionnel qui a préparé la couleur avec le code couleur de référence Triumph. La préparation doit être soigneuse avec un ponçage à l'eau et avec ça on obtient un très bon résultat (aucune coulure). Pour le triumph c'est une peinture 3 couches: une couche de préparation (blanc), une couche de peinture, une couche de vernis avec le durcisseur. Faire repeindre sa moto club. Coût: 84 € les 3 bombinettes voili voilà Un système de ce genre te reviendrait moins cher, surtout si tu achètes ton compresseur pour ça. Maintenant pour une moto entière... à voir A+ Bonne route
Quelle bonne idée de relooker son deux-roues pour lui offrir un aspect toujours éclatant et élégant! Pour les amoureux de moto, faire ou refaire la peinture de celle-ci est un projet de grande envergure. Souvent, le choix du type de peinture constitue un vrai casse-tête, d'autant plus que le marché en propose une grande variété. Il faut également tenir compte de la technique de peinture à utiliser afin d'obtenir un résultat de qualité. Repeindre soi-même sa moto, mais quel matos ?. Besoin d'astuces pour peindre votre joujou? Parcourez notre article! Choisir la peinture de la moto Deux types de peintures sont disponibles sur le marché: l'acrylique et la résine synthétique. La peinture moto acrylique Également appelée peinture à l'eau, la peinture acrylique est composée d'eau et de solvants issus du pétrole. En optant pour ce type de peinture, vous profiterez de nombreux avantages notamment: un temps de séchage rapide (30 minutes au maximum); une protection optimale contre la corrosion; une possibilité de remettre une couche à tout moment.
Très fluide, celle-ci doit être appliquée en fines couches pour éviter son écoulement( sur la carrosserie). Deux types sont disponibles sur le marché: l'effet nacré diamant et le Crystal Interference. Opter pour une couleur Généralement, les couleurs basiques (unies) sont plus faciles à trouver si vous souhaitez acquérir une peinture en bombe. Par contre, si vous recherchez une teinte sortant de l'ordinaire, vous pouvez vous en procurer chez un spécialiste en peinture auto-moto. Faire repeindre sa moto gratuit. Suivre les étapes de peinture À défaut d'une cabine de peinture, choisissez un endroit isolé. Assurez-vous également que ce lieu dispose d'une bonne circulation d'air. Afin d'obtenir un résultat satisfaisant, vous devez suivre certaines étapes: le démontage et le masquage de la carrosserie; le ponçage et le dégraissage; le recouvrement de la carrosserie par le primaire (facultatif, seulement nécessaire sur les supports bruts); l'application du surfaceur ou du primaire garnissant (facultatif); la peinture; le vernissage; la personnalisation.
Pour une peinture correcte, il te faut du bon matos et surtout de l'expérience........ Bref, en préparant bien tes surfaces (ponçage et surtout dégraissage), tu peux avoir un résultat très correct avec une bombe de peinture. Bon courage à toi mike91 12-08-2009 10:56 Hello, Le fait de peindre n'est pas en soi super compliqué... C'est SURTOUT le réglage du pistolet qui est assez pointilleux à faire. Faudrait s'entrainer sur une pièce quelconque pour régler le pistolet. Y'a pas mal d'années, j'avais préparé mon AX SPORT (dépose de toutes les extensions d'ailes, de portes, capot, parechocs) et je l'ai peint moi-même. J'ai loué compresseur + pistolet chez KILOUTOU. Bah la qualité = INEXISTANTE! Ca ne brillait même pas, et ça faisait plein de petits points. On ne pouvait même pas se voir sur la carrosserie. Blog des Assurances Auto - Le blog comparateur des assurances auto. C'est le réglage du pistolet qui est primordial. Depuis je n'ai plus jamais repeint de gros éléments, juste à la bombe de petites éléments moto (PDR, lèche roue, etc... ). Kick-d'1-coup 12-08-2009 11:13 Peintre sur carrosserie c'est un métier et pas un métier facile à appréhender.....!