Parure Bollywood Pas Cher
vroumvroum Forumeur Messages: 20 Enregistré le: lun. 14 août 2006 03:44 Bonjour, J'aimerai savoir si c est possible d'installer un toit ouvrant sur une 205 SN? Si oui, est ce compliqué? Combien ça coute? Des liens? Merci Déplacé par 20cd62 XR138 Messages: 2111 Enregistré le: lun. 2 févr. 2004 19:44 Localisation: MEAUX sam. 19 août 2006 20:34 Salut; Quel modéle? L'entrebaillant (voir 205 zénith), ou le coulissant? Surnom: ENDEAVOUR OV-105 Moteur: 1. 4i de 75 (TU3M/Z) Couleur: Bleu sigma (M0NQ) 205 Génération de 1998 - 220000kms Surnom: DISCOVERY OV-103 Moteur: 1. 3 de 103 (TU24) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 Rallye de 1992 - 156000kms Surnom: ATLANTIS OV-104 Moteur: 1. 1 de 55 (TU1) Couleur: Gris winchester (M0TF) 205 XR de 1989 - 240000kms loony205 Messages: 3481 Enregistré le: dim. 31 juil. 2005 17:19 Localisation: Waterloo (Belgique) sam. 19 août 2006 20:35 Si c'est le toit ouvrant panoramique, tu ne pourra pas l'installer, car le toit est renforcé dans ce cas Wall E-SR Messages: 3479 Enregistré le: mer.
205 Toit ouvrant - Capotage Il y a 36 produits. toit ouvrant - capotage pour 205 Résultats 1 - 12 sur 36. Référence: 6948 75 Marque: Peugeot joint décrou joint rondelle Ø10x15-1, 5mm 0, 66 € Sur commande (+24h) Référence: 6972 22 FOR Marque: Forch Rivet rivet plastique couleur: Noir Ø5. 5x10 0, 29 € En stock Référence: 6987 25 ROB Marque: Roby bouton Tenax femelle bouton femelle de capote Tenax en Laiton nickelé. 2, 51 € En stock Référence: 6987 49 ROB Marque: Roby bouton Tenax mâle rivet mâle + écrou de capote Tenax mâle vis métaux en Laiton nickelé longueur 10mm. 2, 42 € En stock Référence: 6987 ROB Marque: Roby bouton Tenax mâle Tenax mâle vis à visser sur toile. 10mm 1, 87 € En stock Référence: 6987A ROB Marque: Roby bouton Tenax mâle Tenax mâle vis tôle en inox avec tête en Laiton nickelé. vis Ø4. 2mm longueur 16mm 1, 56 € En stock Référence: 8424 08 Marque: Peugeot 1990-2000 Obturateur embout plastique de verrou de toit ouvrant couleur: FTW Anthracite foncé 3, 00 € En stock Résultats 1 - 12 sur 36.
Enfin je ne sais pas, il faut se renseigner. Flagoo Messages: 1217 Enregistré le: lun. 7 mars 2005 23:25 Localisation: Nantes(44) Contact: dim. 20 août 2006 23:17 Il me semble que, en gros, les modèles de 205 à toit ouvrant pano en verre d'origine ont une caisse spécifique différente des modèles "hard top". Donc modif' impossible après coup, sans parler de "l'accastillage", pour l'évacuation de l'eau etc. La solution serait un toit "2nde monte" (rien à voir avec l'origine) mais je ne suis pas sûr qu'on en trouve encore dans les centres auto ou concessionnaires, ou de la récup' sur une 205 Zénith (caisse normale)... Moteur: 1. 4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M1RP) Description: Exposee a "Peugeot Avenue", Champs Elysees, en 2009 205 Roland Garros Cabriolet de 1991 - 99000kms pavot Messages: 929 Enregistré le: mer. 10 nov. 2004 20:22 Localisation: Poitiers / Compiègne lun. 21 août 2006 19:18 Borny a écrit: les chassis à TO sont renforcés (enfin certains si j'ai bien compris). En fait c'est le toit qui est renforcé, il n'y a pas véritablement de chassis sur une 205 puisque depuis des décennies ce sont des caisses autoporteuses.
Salut la tribue. J'ai un toit ouvrant sur ma 205, c'est une XL de '90 essence 1. 0 45cvx. le soucis c'est qu'il part de travers dès que je veut l'ouvrir ou le fermer. Et à force, j'ai cette pièce qui est sortie de son logement: Bon je sais à quoi ça sert, mais le soucis, est que j'ai vue sur d'autre post du forum, qu'au lieu de ce type de pîèce, il semblerait que d'autre toit ouvrants sont plutot équipés de glissière qui parte d'un bout à l'autre de la vitre... d'ou ma question, est-ce qu'en plus de ma pièce, (il devrait y en avoir 4 mais je n'en ai que 2... ) il devrait y avoir ces fameuses glissières? et aussi, est-ce que l'un dentre vous aurrait ces pièces en rab chez lui, pour pouvoir me permetre de les remplacer... Merci
par meije1294 » 02 mai 2006, 22:08 Salut Sur les catalogues n'apparaissaient que 2 options possibles: - lave-glace + essuie glace arrière - autoradio La rallye n'est pas une GTI, donc tous les autres accessoires sont rajoutés par les propriétaires. A l'époque, le toit ouvrant était l'accessoire à la mode, comme l'est la climatisation aujourd'hui. DouBleCorpS Passionné Messages: 463 Enregistré le: 08 sept. 2004, 12:05 Localisation: Paron (89) Contact: par DouBleCorpS » 02 mai 2006, 23:05 Autre question en rapport avec ce sujet: Quelqu'un à déja rebouché un toit ouvrant ou changer un pavillon? 205 Rallye de 1989 pour tous les jours AX Sport GrN de 1987 pour la course 4 CV de 1954 pour la balade Double Corps Compétition: GTIlove Messages: 1135 Enregistré le: 11 janv. 2005, 21:52 Localisation: Aubagne par GTIlove » 03 mai 2006, 08:03 Ici il y en a un qui l'a fait (changement de pavillon) Appelez moi rallylove... 205 GTI 1600 205 GTI 1600 F 2000 106 S16 Et la prochaine? par DouBleCorpS » 03 mai 2006, 10:34 GTIlove a écrit: Ici il y en a un qui l'a fait (changement de pavillon) C balaise non?
Si en plus tu le trouve avec les rideaux intégrès c'est le bonheur!
Mené avec l' Aventure Peugeot, ce projet de refabrication doit également être conforme aux exigences Peugeot pour obtenir la certification du constructeur, ce qui demande, là aussi, du temps supplémentaire. Toutes ces étapes permettent d'assurer aux futurs acheteurs une qualité irréprochable à destination de propriétaires minutieux et précautionneux. Acheter des baguettes de toit de 205 GTI Alors, épatés? Nous oui. Car à chaque projet, on se dépasse. Nous ne sommes à notre premier coup d'essai et sommes heureux que notre association nous permette de concrétiser ce genre de projet grâce aux contacts, aux compétences de chacun. Les 20 premiers kits de baguettes ont trouvé preneur et seront livrées au début du mois de mars. Tout savoir sur le Club GTIPOWERS