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NB: Veillez à ce que la touche STOP ne soit pas activée. Pour commuter, les voies doivent être sous tension. 26
Nous sommes encore aux débuts du digital alors que c'est en 1994 que la NMRA enterine le DCC. L'un des atouts du protocole motorola est sa clarté et sa simplicité. L'envers de la medaille étant qu'avec le Motorola 2 on en était arrivé au maximum des capacités d'extension et de developpement, ce format simple et pratique, faisant la joie des bidouilleurs en informatique, ne pouvait plus évoluer. Depuis longtemps Marklin savait qu'un jour il leur faudrait trouver un autre format, plus évolutif. C'est pourquoi ils ont tant tardé à faire évoluer leurs commandes digitales. Guide pour trains miniatures "Commande numérique avec la Märklin Central Station 3" | Märklin. Ce nouveau format c'est le MFX autour duquel a été conçu la CS et ECos. En fait les décodeurs MFX comprennent tous le Motorola 1 et 2 ce sont des décodeurs multistandard. Pour des raisons de marketing ils utilisent le vocable MFX pour désigner la nouvelle generation de décodeurs et d'appareils multistandard. La CS envoie un signal dans lequel les deux protocoles sont superposés sauf si il n'y a que des loco MFX ou que des loco Motorola sur le réseau.
Créer une zone à partir d'une sélection A partir du moment où vous avez sélectionné plusieurs articles (illustration de gauche) ou une surface (illustration de droite), tel que décrit à la page précédente, d'autres options auparavant grisées vous sont proposées dans le menu déroulant du bouton de commande « Schéma des voies/surface »: « Créer surface à partir de la sélection », « Reporter la sélection sur plateau » et « Copier sélection sur plateau ». Pour créer une zone, il vous faut avoir sélectionné une surface. Dans cet exemple, nous créons une zone à partir de la gare sélectionnée (voir illustration de gauche). A cet effet, ouvrez le menu déroulant correspondant en tapant du doigt sur le bouton de commande « Schéma des voies/surface » et choisissez « Créer surface à partir de la sélection ». Dans le masque de saisie qui apparaît, attribuez un nom à la zone, choisissez sa couleur et confirmez par « Ok ». Forum Train • Afficher le sujet - 2 rails 3 rails?. La zone sélectionnée est alors durablement marquée dans la couleur choisie. Grâce au marquage couleur, tous les articles d'une même zone sont aussi facilement identifiables dans la liste.
Il y a bien longtemps, encore à l'époque des trains jouets en tôle et même avant la création du HO, il y avait des trains fonctionnant en courant continu, lesquels prenaient le courant par les roues uniquement, un pôle sur un rail et l'autre pôle sur l'autre rail. Et il y avait des trains fonctionnant en courant alternatif prenant une alternance du courant par les rails porteurs et l'autre alternance par un frotteur ou une roulette en contact avec un troisième rail central. C'est de là que viennent les expressions "deux rails - trois rails". EspaceRails.com - Forum - Le site de modélisme ferroviaire 100% Digital • Consulter le sujet - Central Station Märklin. Petit à petit, avec l'apparition grand public du HO au milieu des années 50, la majorité des constructeurs a adopté la traction à courant continu sur des voies à deux rails, comme dans la réalité. Un constructeur principalement - Märklin pour le citer- a conservé l'alimentation en courant alternatif et, pour des questions de plus grand réalisme, a tronçonné le rail central en plots fixés dans les traverses. Entre nous, nous appelons cela des "picots".
Avec son transformateur délivrant du courant alternatif, ce set vieux de près de quarante ans fonctionne encore parfaitement! Si la numérisation permet des fonctionnalités exceptionnelles que je ne caressai même pas en rêve en étant enfant, elle se traduit toujours par d'innombrables problèmes, comme déjà expliqué ici … Xavier Studer PS. Alors que certaines «élites» découvrent péniblement la numérisation et l'économie numérique, l'exemple d'un fabricant de jouets comme Märklin illustre les années-lumière de retard de certains «cerveaux» helvétiques, notamment dans le milieu des télécoms…
Le système Märklin (dont je suis adepte) conserve certains attraits (solidité inégalée du matériel, simplicité d'usage des centrales numériques, prise de courant sans faille) mais ne permet pas de pratiquer un modélisme "strict" puisque, quels que puissent être les soins apportés à la pose et à la patine des voies, l'alignement de "picots" au milieu des traverses ne correspondra jamais à une situation réelle. Cette situation donne lieu à des débats enflammés et récurrents entre tenants des deux systèmes, qui rendent les discussions des Byzantins à propos du sexe des anges totalement désuètes. En tout cas, à deux ou trois rails, bienvenue dans le monde du petit train!
Pour les 3 rails, ça fonctionne très bien en digital avec une central station, ou une mobile station. Mais d'origine ça fonctionnait avec une commande spartiate (1 interrupteur à 4 positions pour 4 adresses, donc 4 locomotives, un peu à la manière de la Maus 1 Roco). Il y a des switches ou des cavaliers à bouger dans la loco pour changer l'adresse (et très peu d'adresses possibles). Donc, en 2 rails, je suppose que ça doit fonctionner avec les mêmes centrales de chez Trix sans modification. BB67300 Messages: 789 Enregistré le: 08 Oct 2019, 13:46 par bricoho 04 Juin 2021, 09:12 elle roule en deux rails en analogique, je ne l'ai pas ouverte, donc je ne sais pas si elle équiper d'un module Delta, c'est juste marquer sur ça boite, je pense que pour la digitaliser, ça ne doit pas poser de problèmes? par BB67300 04 Juin 2021, 13:02 Si HAMO c'est un autocollant orange, il est probable que ça soit une 3 rails transformée en 2 rails par un détaillant agréé Märklin. Donc il n'y aurait plus de décodeur Delta à l'intérieur.