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International Harvester 353 Marque International Harvester Années de production 1967-1971 Usine(s) d'assemblage Neuss, Saint-Dizier Moteur et transmission Énergie gazole Moteur(s) IH (3 cyl. en ligne) Cylindrée 2 536 cm 3 Puissance maximale 35 ch DIN Transmission 2 RM Boîte de vitesses 8/12 AV et 2/3 AR Poids et performances Masse à vide en ordre de marche 1 730 kg Vitesse maximale 23. 4 km/h modifier L' International Harvester 353 est un modèle de tracteur agricole produit par l'entreprise International Harvester. Ce tracteur d'une puissance modérée (35 ch DIN), conçu pour le marché européen, est produit en France et en Allemagne entre 1967 et 1971. Tracteur international 433 series. Historique [ modifier | modifier le code] Au début des années 1960, International Harvester souhaite parfaire son implantation sur le marché européen et bénéficier de synergies entre ses usines basées sur le continent [ 1]. L'entreprise veut imposer l'idée d'une gamme cohérente, échelonnée et adaptée aux exigences des acheteurs européens; l'adoption d'une identité visuelle commune et renouvelée participe largement au succès de cette lignée.
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433 Lieu d'assemblage St Dizier (France) Début de fabrication 1975 Fin 1989 Retour au catalogue MOTEUR Type D-155 Carburant. Cycle Diesel - 4T- injection directe Refroidissement eau Puissance DIN 36 cv SAE 40 Nbre de cylindres 3 Cylindrée 2. 536 cm3 Alésage x course 98. 4 x 111. 1 mm Régime nominal 2. 050 tr/mn Couple maxi 14. 8 Cont réservoir 60 l TRANSMISSION Standard 8 AV - 4 AR Avec doubleur 16 AV - 8 AR Prise de force 540 tr/mn (1000 en option) RELEVAGE Exact Capacité 2. International IH 433 - REPLICAGRI REP181 1/32 - Tracteurs Tracteurs simples - UniversMini. 000 kg Direction hydro non DIMENSIONS 2RM Longueur 3. 39 m Empattement 2. 07 Poids total 2. 690 Dim Roues AV 6. 00 x 16 Roues AR 13. 6 x 28 433-SA 1975 (photo brochure) Commentaire, évolutions: Sorti en 1975, le 433-SA n'est disponible qu'en 2RM. Contairement à ses ainés de la série, il est équipé d'une transmission à crabot. En 1978, la cabine blanche est reloockée en noir et rouge comme les séries 45 et 55. En 1986, sous les couleurs Case-IH, le suffixe "SA" n'est plus mentionné. En 1987, outre l'appartition de la calandre Case-IH, le tableau de bord devient identique aux 743, 745 et 845.
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.