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Invité Invité Invité Invité HARVEY Steve McQueen Date d'inscription: 22/09/2006 Age: 45 Moto: 250 due tempi Région / département: Gone rider Nombre de messages: 3034 xavion Administrateur Date d'inscription: 06/04/2005 Age: 46 Moto: vieille mule espagnole Région / département: sainte foie de lion Nombre de messages: 17684 Sujet: Re: Astuce pour vis de vidange foirée 23. 06 15:24 pas de mauvais esprit monsieur wrz43 _________________ HARVEY Steve McQueen Date d'inscription: 22/09/2006 Age: 45 Moto: 250 due tempi Région / département: Gone rider Nombre de messages: 3034 Sujet: Re: Astuce pour vis de vidange foirée 23. 06 15:41 TU SAIS BIEN QUE JE FAIS JAMAIS de mauvais esprit xavion, je chambre juste un p'ti peu!!! titi43/01 Modérateur Date d'inscription: 18/04/2005 Age: 60 Moto: 250 EXC F 2009 Région / département: haute-loire Nombre de messages: 14646 Sujet: Re: Astuce pour vis de vidange foirée 23. 06 15:57 soudes y un boulon dessus et tu auras la clé qu"il faut. _________________ Contenu sponsorisé Astuce pour vis de vidange foirée
Le pas de vis a tendance à s'abimer assez vite sur cet endroit, il te suffit de retarauder en diamètre supérieur, et de mettre une vis plus grosse, t'en a pour 10 minutes exact c'est la vis de niveau @ 125 exc 2010 >> si tu re-taraudes, penses à mettre un joint cuivre sous la tête de vis Réseau social Retourner vers « KTM » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités
C'est quand même risqué. Sinon si tu peux retourner la moto ou bien la pencher, un bon coup de chasse-goupille (genre arbre de boite VL) dans l'axe de la vis avant le burin. _________________ When I am king you will be first against the wall With your opinion which is of no consequence at all HARVEY Steve McQueen Date d'inscription: 22/09/2006 Age: 45 Moto: 250 due tempi Région / département: Gone rider Nombre de messages: 3034 Sujet: Re: Astuce pour vis de vidange foirée 23. 06 10:06 au fait les gars quand je disais meuleuse je pensais dremel, pas disqueuse!!! je vais tout essayé et on verra bien, j'avais mis de gros espoir en la pince é même serrée comme un string taille 36 sur un yokosuna, elle a pas bougé la vis, je l'ai rognée un peu plus c'est tout!!! martin Jaspineur Date d'inscription: 15/03/2006 Nombre de messages: 269 Sujet: Re: Astuce pour vis de vidange foirée 23. 06 12:46 le moins anti mécanique c'est de percé ta vis et d'utiliser un tourne a gauche. sorte d'alesoire conique a l'envers...
webfred #1 29-04-2006 13:43:16 Bonjour, voila 3eme post en 1semaine: je suis:evil: 'Maudit'! je crois apres une (n ieme) vidange tout à fait 'zen', je revisse le boulon de vidange. et la, [b:4520ebde8b]le boulon se visse pas mais le filet entier ressort du carter! [/b:4520ebde8b] comme un 'ressort' en quelque sorte... rigolo? non! maintenant il faut que je demonte le berzingue (echapement + 14 vis + 3joints) et apres... 1- retarauder plus gros? (sur un carter de gsxr93 en alu... ) 2- faire reposer un filet rapporté (ca se fait mais sur de l'alu... ) 3- changer le carter entier (1M€ et 12ans de livraison depuis le japon? ) Si vous avez des idees ou des solutions... 'M' le maudit est preneur! Metacooler_moto #2 29-04-2006 13:46:02 Salut! Le meilleur rapport qualité/prix est le refiletage! Sur l'alu, cela ne pose pas de problème! C'est la point faible des carters en alu! Gugusse_moto #3 29-04-2006 17:54:32 Salut, j'ai deja eu ca en faisant ma vidange et celle d'un pote, il suffit de repercé, car passé de M8 a M10 par exemple, ca fait beaucoup.
). Le pas est du 7X100 et avec le filet rapporté tu seras tranquille. Au fait c'est lequel qui est nase (souvent les extérieurs)??? Je serais interressé de savoir combien suzuk te prend pour la réparation et ou tu vas symon 26-05-2004 10:00 re, ouai, effectivement, c l'extérieur gauche(assis sur la bécane). pour le prix je sais pas trop, le *****m'a annoncé 150 € avec la vidange et la syncro que je fais en même temps... ps: les vis sont en alliage dure(voir acier), et la culasse et donc les filetage s en alliage simple, voir léger.... c vraiment de la pure connerie. tous les pas devrais être en rapporté avec un alliage bcp + dure... je vous tiens au jus pour la facture finale. 26-05-2004 10:15 heu pour finir de te répondre, JP MOTO N7 Athis 26-05-2004 11:01 Pardon, 150 euros pour une vidange une syncro et ta réparation???????? 26-05-2004 11:31 non, excuse, c + tot 150 que pour la répar, vu que je bosse en même temps, je m'embrouille les crayons... 26-05-2004 13:25 QUOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si c'est le cas, appelle vite ton voleur et retire ta bécae vite fait de là, il va t'en trouver encore des, si tu l'arroses comme ça! Dans tous les cas, raye son nom de la liste de tes contacts! Un exemple: mon concessionnaire en France l'a fait tous les filets de mes étriers de freins pour... 0€! Bon, il est vrai qu'il avait fait une vidange des freins AV + changement des joints + plaquettes en même temps... 26-05-2004 16:26 Voilà ce qui se passe, sur le cache culbu il y a deux sortes de vis: 4 vis tête hexagonale et 8 vis tête large empreinte chc, ces 8 vis sont vissées chacune sur un demi-palier d'aac, la vis étant en acier et le palier en alu c'est le filetage du palier qui lache (c'est très courant!! ). Donc il faut déposer le cache et démonter le demi-palier incriminé, lui poser un filet rapporté (7X100), puis tous remonter (avec une clé dynamom. ) Ce qui fait le prix c'est que les demi-paliers ne se vendent pas au détail et que les filets rapportés 7X100 ne se trouvent pas partout.........