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Roue de secours type "fils chromés" Cric Historique du modèle: Après le succès commercial de la TR3, il est temps pour TRIUMPH de proposer une automobile plus moderne et plus confortable afin de continuer à surfer sur la vague du roadster sportif et populaire qui fit son succès. En octobre 1961, TRIUMPH présente la TR4 qui propose la même base technique que sa devancière: un solide châssis séparé « à échelle », un moteur 2 litres issu de la grande série, le tout avec une ligne résolument plus moderne signée MICHELOTTI. Le point de progrès le plus net concernant la TR4 est sans aucun doute le confort. La direction à crémaillère rend la conduite beaucoup plus douce et agréable qu'avec sa devancière, la sauvage TR3 et sa direction à boîtier, pour le moins virile. Controle puissance 4eme corriges au. Une deuxième excellente évolution sera l'arrivée de la TR4 A IRS en 1965, « IRS » pour « Independent Rear Suspension ». Cette modification en profondeur du châssis de la TR4 est bien plus qu'un détail technique et transfigure son comportement routier: avec 4 roues indépendantes, fini les tressautements et la dureté des suspensions peu progressives.
La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 70 LB à 900 trs/min. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La sonorité moteur est renforcée par la présence de double silencieux d'échappement en inox. La boite a été révisée en 2022 et es 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros. Le kit embrayage est neuf (disque + mécanisme + butée). Controle puissance 4eme corriges fautes. Cet exemplaire est équipé d'une option intéressante et recherchée: l'overdrive. Celui-ci fonctionne parfaitement et permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. La TR4 rassemble tout ce qui fit le succès des roadsters anglais dans les années 60: un châssis indestructible, une ligne sexy, un moteur généreux, le tout pour un coût d'entretien très raisonnable notamment grâce à l'excellente disponibilité des pièces détachées car presque tout est re-fabriqué.
En espérant que ces ajustements et que cette mise à jour gratuite puisse apaiser la colère des joueurs: durant le mois dernier, les joueurs étaient mécontents à la suite d'une maintenance de plus de 24 heures sur Gran Turismo 7. Outre l'impossibilité d'accéder au jeu, cette maintenance avait aussi été décriée pour avoir rendu plus fastidieux l'obtention de crédits en jeu. Notes du patch 1. ECM-COLLEGE PRIVE LAÏC MONGO BETI-4ème-ANNEE SCOLAIRE 2021-2022-PROFESSEUR : Mr KAMWA – SUJETEXA. 13 Principales fonctionnalités ajoutées Voitures Les trois voitures suivantes ont été ajoutées: Subaru BRZ GT300 '21 (en vente à Brand Central); Subaru BRZ S '21 (en vente à Brand Central); Suzuki Cappuccino (EA11R) '91 (en vente à partir du 26 avril chez le concessionnaire de voitures d'occasion). Circuits Le tracé des 24 Heures de Spa-Francorchamps a été ajouté. Circuits mondiaux Les trois événements suivants ont été ajoutés à Spa-Francorchamps: Sunday Cup européenne 500 Clubman Cup japonaise 550 Touring cars internationales 800 Scapes "Maisons de style Gassho à Ainokura" et "Fleurs de cerisier la nuit" ont été ajoutées à la section spéciale de Scapes.
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