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Motorisations: calme plat Sur le plan de l' offre moteur, cette Polo restylée fait dans la continuité. Point d' hybridation dans cette nouvelle gamme, juste son panel habituel de moteurs 3-cylindres à essence d'une puissance échelonnée de 80, 85 et 110 chevaux. La boite qui les accompagnent est à double embrayage DSG avec 7 vitesses. Comptez également un moteur de 90 chevaux au gaz naturel. La nouvelle Volkswagen Polo sera lancée cet été et devrait se négocier à partir de 17 500€, bien que sa gamme de tarifs devrait logiquement être revue à la hausse. Notre essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Polo: A lire aussi: VOLKSWAGEN: 5000 EMPLOIS MENACÉS AU NOM DE L'ÉLECTRIQUE? PROMOS jusqu'à -70% sur les vêtements et chaussures pour femme, homme, enfant et bébé. VOLKSWAGEN « TRINITY » (2026): UN FUTUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE « À LA CARTE » VOLKSWAGEN ID. 3: UNE VERSION CABRIOLET BIENTÔT À L'ÉTUDE? VOLKSWAGEN TAIGO (2021): UN NOUVEAU SUV CROSSOVER POUR L'EUROPE!
Exempte de défauts cette Polo? Malheureusement, le sans faute n'était pas loin. À quelques détails près. En effet, on retrouve toujours ce contraste de plastiques durs sur la partie basse de l'habitacle face à des plastiques moussés plus nobles sur la partie haute. On regrette aussi la fermeté des suspensions. N'oublions pas que la Polo, malgré un gabarit toujours plus valorisant, reste une citadine. Volkswagen Polo 2021 : un restyling complet. Conséquence, on évolue davantage dans un environnement urbain. Un usage où l'accent doit être davantage mis sur le confort et où la souplesse de l'amortissement aurait été la bienvenue. Enfin, le dernier point négatif de cette nouvelle Polo pourrait-il résider dans son prix? Je dis bien « peut-être » car malgré tout, notre modèle d'essai proposé à 25 915 € (hors options) est finalement plutôt bien placé niveau prix dans cette finition R-Line. Parmi ses concurrentes directes, à équipements plus ou moins équivalents, seule la Ford Fiesta en finition ST line affichée à 23 700 €, demeure moins onéreuse.
Mixte WLTP (l/100 km): 5, 2 à 6, 1 Conso. pendant l'essai (l/100 km): 6, 5 CO 2 (g/km): 117 à 139 Malus: 0 à 190 € Coffre (l): 351 Largeur aux coudes AV/AR (cm): 147/143 Espace aux jambes AR (cm): 69 Réservoir (l): 40 Pays de fabrication: Espagne Garantie: 2 ans/kilométrage illimité Puissance fiscale: 5 CV Tarif de base: 18 855 € (TSI 95 BVM5) Tarif de la version essayée: 20 810 € (finition Life) + 5 345 € d'options! La nouvelle Volkswagen Polo, une voiture d’exception. GAMME PROPOSÉE (Volkswagen Polo) Essence, de 80 à 110 ch, de 18 015 € à 25 915 € OPTIONS CONSEILLÉES Roue de secours galette: 100 € Jantes alliage 16": 465 € Caméra de recul: 300 € Accès/démarrage "mains-libres": 400 € Pack City (radars de stationnement AV et AR, passages codes/phares auto., essuie-glace auto., rétroviseur central électrochromatique, appuis lombaires à l'avant): 680 € PRINCIPALES CONCURRENTES Peugeot 208, PureTech 100 ch, à partir de 20 150 € Toyota Yaris, Hybride 116 ch, à partir de 21 950 € Opel Corsa, 1. 2 Turbo 100 ch, à partir de 18 550 € L'actualité de Volkswagen, vue par: Volkswagen Aero B: la remplaçante électrique de la Passat en approche Renault Mégane E-Tech Electric vs Volkswagen ID.
Publié le 20 septembre 2021 à 18:00 Mis à jour le 12 octobre 2021 à 16:51 Avant de s'attarder à notre nouvelle Volkswagen Polo, un peu d'histoire. La citadine allemande que nous connaissons tous en est déjà à 45 ans de carrière. Après six générations, dont la dernière est apparue en 2017, il était donc temps pour le constructeur germanique de nous proposer un restylage de mi-carrière. Avec à la clé – comme depuis toujours d'ailleurs – des évolutions techniques et esthétiques dérivées du segment supérieur. Eléments de réponses dans notre essai vidéo de la nouvelle Volkswagen Polo juste ici: Une vraie « baby Golf »! Offre nouvelle polo 7. Volkswagen ne s'en cache pas. La « petite » Polo n'est plus si petite que ça. Pour cause, elle ressemble de plus en plus à sa grande sœur: la Golf. Une filiation clairement visible rien que de l'extérieur avec ce facelift. La face avant reprend la signature lumineuse de la berline compacte avec ce bandeau lumineux continu et ce nouveau bouclier. Un nouveau coup de crayon qui donne davantage de gueule à cette Polo.