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Ce camion Laffly est la reconstitution, à partir d'un châssis d'origine, du type « Sahara ». Deux exemplaires de ce modèle prirent part à la mission Paris – Lac Tchad de 1933. Cette mission saharienne organisée par les firmes Laffly et CLM, à l'initiative du quotidien Le Matin, devait être menée à bien du 21 janvier au 23 mars, sous la direction de M. Mathieu, Rédacteur en Chef du Matin. Au total, un circuit de près de 13 000 km (dont la traversée du nord de Ténéré) sur lequel les deux Laffly se comportèrent admirablement, confortant une fois de plus l'image « haut de gamme » de la marque. Mais ce fut surtout l'un des « examens de passage » le plus réussi pour la motorisation diesel qui devait à cette occasion confirmer sa supériorité en matière de performances, robustesse et, bien sûr, consommation.. HORNER veut relever le plafond du BUDGET : "Les équipes auront des problèmes lors des dernières courses" - VMax.si. En l'occurrence, le moteur équipant ces « cargos du désert » était un CLM diesel cycle à 2 temps, 2 cylindres à pistons opposés de 3 l. de cylindrée. Rappelons que la Société C. L. M, (Compagnie Lilloise de Moteurs), fondée par Peugeot, allait devenir ultérieurement partie intégrante de la Compagnie Générale des Moteurs Indenor.

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19e étape (27 mai): Marano Lagunare - Sanctuaire de Castelmonte 178 km 20e étape (28 mai): Belluno - Marmolada (Passo Fedaia) 167 km. 21e étape (29 mai): Vérone-Vérone Quel est le palmarès du Tour d'Italie? Voici le palmarès des 15 dernières années du Tour d'Italie, appelé Giro d'Italia. Moteur clm 2 cylindres et. 2021: 2020: T. Geoghegan Hart 2019: rapaz 2018: 2017: T. Dumoulin 2016: 2015: ntador 2014: N. Quintana 2013: 2012: R. Hesjedal 2011: rponi 2010: 2009: nchov 2008: ntador 2007: D. Di Luca

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Otmar Szafnauer, chef de l'équipe Alpine, n'est pas d'accord avec la proposition de Horner et dit même s'il faut en rire. Cependant, il estime que les équipes ne devront pas manquer les dernières courses de la saison - Photo: HB Press Otmar Szafnauer, chef d'équipe Alpine, avec son collègue de Red Bullu il n'est pas du tout d'accord et doit même être d'accord avec sa proposition rire et il ne croit pas que les équipes soient censées manquer les dernières courses de la saison pour ne pas enfreindre les règles financières. Les Vieilles Soupapes Agricoles. " Cela va nous remonter dans le championnat. Je m'en réjouis, Il a répondu. Safran il ne sait pas s'il doit commenter Horner prenez-le au sérieux ou le Britannique plaisantait, mais à son avis limite budgétaire ça reste comme ça. L'Américain d'origine roumaine croit toujours que les meilleures équipes devraient dépenser moins de l'argent pour le développement, c'est aussi simple que cela.

Wed, 31 Jul 2024 09:58:51 +0000