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4 16v Basis de Aoû 2000 interressant merci tu parle bien de la sonde de pression d'huile? JO1751 De rien et oui c'est bien elle. Mais pour ma part sa a tenue que deux jours, le témoin vient de se rallumer aujourd'hui donc je vais la commander et la changer. Tdi en rouge film. voila j'ai enfin reçu mon nouveau pressostat d'huile commandé sur oscaro pour environ 15 euros avec les frais de port je l'ai changé et ce témoin et et c'est trois bip stressant ont enfin disparu probleme résolu ce qui voudrait dire que mon presostat pourrait etre defectueux (piece oem volkswagen oui il y a des chances essaye de le changer et tient moi au courant j'en ai acheter un de marque beru llais apparement c'est un ancien model (avec cosse) et non avec connecteur donc je sais pas si je dois le mettre?! Riri16 Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10126 Localisation: Angouleme / Gradignan Autre VAG Autre Basis de Déc 2011 Dommage de pas avoir fait de photos, tu aurais pu nous faire un beau tuto avec de l'huile de partout lol put.. moi des tuto je peux vous en faire a la pelle... mais visiblement tres peu de personne ont mon type de moteur donc bon Ben c'est vrai que 1/ en France on est pas fana des essences 2/ y a pas beaucoup de membre en 1.

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Haut | Bas Hors ligne Profil Xenon Sujet du message: Posté: 22 Avr 2006, 22:52 Inscription: 12 Avr 2006, 23:04 Messages: 103 Localisation: Seraing salut j'ais une TDI 100CV de 2003 (série rabbit) et le DI est en rouge un ami a une bora TDI 130 et lui aussi a la DI en rouge.

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Posté le 14-04-2003 à 16:44:51 alanou a écrit: le 2. 0 TDI 140 a l'air vraiment bien Sais pas... mais en tt cas ils ont mis le paquet sur l'insono de la new A3... Mais bon 1400KG... alanou associal patenté Posté le 14-04-2003 à 16:47:08 [Toine] a écrit: Sais pas... Mais bon 1400KG... 1385 Kg riwan Echando la hueva, siempre.... Posté le 14-04-2003 à 16:47:11 [Toine] a écrit: g compris le contraire dans l'essai turbo, j'aurais mal compris (realplayer de merdde) thecoin Chasseur de chasseur de canard Posté le 14-04-2003 à 16:47:59 'lut [Toine] --------------- Si tu regardes ce que le canard mange, tu ne mangeras pas de canard. [Toine] La BX, c'est chix! Posté le 14-04-2003 à 16:48:52 Ca va l'affreux?. Signification des couleurs sur sigle TDI - Page 2 - Auto titre. Au fait, ton panneau, c pas le bon, toi c'est T DI alanou associal patenté Posté le 14-04-2003 à 16:48:59 Riwan a écrit: g compris le contraire dans l'essai turbo, j'aurais mal compris (realplayer de merdde) oui oui t'as mal compris le bourrin est déjà + silencieux l'insono est largement meilleur le moteur est carrément plus souple et docile aussi, et la conso reste ridicule [Toine] La BX, c'est chix!

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0 TSI de 115 chevaux, mais son offre commence par le 1. 4 TSI essence de 125 chevaux et le 2. 0 TDI de 115 chevaux, mais en haut de gamme, on trouve une version biturbo du TDI qui sort 240 chevaux à 4000 tr/mn et 500 Nm de couple dispos dès 1750 tr/mn. 500 Nm, ça commence à causer, non? On connaît certaines GT racées qui ne peuvent pas revendiquer une telle valeur: une BMW M3 V8 de 420 ch ne sort « que » 400 Nm, certes avec quelques différences d'émotion… et pas minces, les différences. Mais malgré tout, ça situe le niveau de ce Tiguan. Amazon.fr : tdi rouge. Tiens, au fait, comment on le reconnaît, ce SUV qui envoie du pâté? Pas avec le pack R-Line: le pack R-Line intérieur et extérieur comporte des boucliers spécifiques et des jantes de 19 pouces, ainsi que des élargisseurs de roues, des sièges sport et chauffants, un revêtement de pavillon noir, quelques inserts en alu, il a tout du survêtement à trois bandes. Mais cette finition R-Line est déjà disponible avec le TDI 150, que l'on est amené à voir à chaque coin de rue.

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Signification d'abréviations dCi, HDI, TDI, JTD etc. - TurboPlus Accueil > Utile > Signification d'abréviations dCi, HDI, TDI, JTD etc. Quand vous souhaitez acheter un turbo en échange standard ou une cartouche CHRA, vous utilisez pour designer le type qu'il vous faut soit le numéro exacte de référence de turbo, soit le type de moteur, qui comprend son volume, sa puissance, ainsi que trois (deux, quatre... ) lettres. Tous ces DCI, TDI, HDI, JTD etc. - qu'est-ce que toutes ses abréviations signifient-t-elles? Quelles sont les différences techniques entre elles? Que faudrait-il choisir? Il existe plusieurs constructions de moteurs diesel avec turbocompresseur. Golf tdi rouge - Trovit. Mais en effet, dans la plupart de cas la différence entre ces acronymes se trouve non pas au niveau technologique, mais au niveau marketing. Le choix est donc défini par la fiabilité de construction et la réputation de son producteur, dont la dénomination commerciale souvent c'est. Vous trouverez ci-dessous un bref panorama d'abréviations les plus fréquentes (la liste est loin d'être exhaustive), y compris leur signification et des constructeurs automobile qui les utilisent.
4 Mais perso je suis pour sait-on jamais ca pourrait aider quelqu'un à l'avenir, soit de maniere direct, soit indirect (moteur différent, mais procédure tres similaire, pièces similaire, aide au diagnostique,... ) ok vais essayer de faire quelques choses alors... mais seul c'est pas evident ps/quand le diesel aura atteind le prix de l'essance on en reparlera lol enfin bref il faut que je trouve une confirmation sur la sonde afin de savoir si elle est bonne ou pas pour mon vehicule!
Wed, 31 Jul 2024 18:42:42 +0000