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Kit Embrayage renforcé avec volant moteur monomasse Sachs Performance de 550Nm pour Audi RS4 B7 4. 2L V8 420cv Stage 1 Notes et avis clients personne n'a encore posté d'avis dans cette langue Description Détails du produit About SACHS PERFORMANCE Voici notre Kit Embrayage renforcé avec volant moteur monomasse de marque Sachs Performance de 550Nm Kit prévu pour Audi RS4 B7 4. 2L V8 420cv Stage 1 Il est composé d'un mécanisme renforcé et d'un disque plein renforcé amorti ainsi qu'un volant moteur monomasse SACHS RACING. Fiche technique: Prévu pour résister à un couple de 550Nm Modèle: Audi RS4 B7 4. 2L V8 420cv Poids volant moteur: 7. 2Kg Nombre de dents: 23 Diamètre [mm]: 240 mm Stage 1: 550Nm Stage 2: 630Nm Vous aimerez aussi Sur commande, nous contacter. Voici notre Récupérateur d'Huile Oil Catch Can de chez 034Motorsport pour Volkswagen Golf 5 GTI 2. 0 TFSI 200cv Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Voici notre Récupérateur d'Huile Oil Catch Can de chez 034Motorsport pour Volkswagen Golf 5 GTI 2.

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patinage. Conséquence: La chaleur dégrade l'effet de la graisse d'amortissement. Les patins, cuvettes de ressort et ressorts fonctionnent à sec. La fonction d'amortissement des vibrations est restreinte et/ou ne peut plus être garantie. Les points de surchauffe peuvent entraîner un broutement. Remarque: Identification facile par les couleurs de revenu et les fissures d'origine thermique. Surchauffe du volant moteur secondaire Cause: Usure mécanique extrême de l'ensemble du volant. Conséquence: Destruction des composants intérieurs Dans des cas extrêmes, les composants internes abîment le carter du volant moteur primaire. Ceci provoque une défaillance totale du volant bimasse. Remarque: Les fuites de graisse sont une autre manifestation de ce problème. Volant moteur primaire usé Cause: Usure du palier d'appui entre le volant moteur primaire et le volant secondaire due à des sollicitations mécaniques. Conséquence: La fonction d'amortissement des vibrations est restreinte et/ou ne peut plus être garantie.

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Le kit comprend: Notre volant moteur en acier spécial mono-masse conçu pour loger notre disque d'embrayage spécifique, plateau de pression renforcé différent du modèle d'origine Nous fabriquons également la version en cuivre. Le volant a déjà la couronne insérée pour l'interférence et en plus soudée pour plus de sécurité. Besoin d'acheter le palier de butée d'origine séparément chez Opel. Avis (0) In the same category Neuf Volant moteur mono-masse en acier pour tous moteurs Opel Adam 1400 16v Turbo 150cv avec groupe embrayage organique en garniture amortie (pas en cuivre) et plateau de pression renforcé ProtoXide valable jusqu'à 300cv!

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Kits embrayages SACHS Producteur d'embrayages renforcés, l'Allemand Sachs jouit d'une excellente réputation! C'est la raison pour laquelle nous proposons de nombreuses références sur notre boutique en ligne. Dans ce rayon, vous retrouvez donc de nombreux modèles avec un volant moteur intégré. Grâce à cette pièce, vous gagnez en sécurité. En effet, un kit renforcé garantit un passage de puissance et de couple plus important. Vous pourrez accélérer plus rapidement et doubler plus facilement vos concurrents sur un circuit fermé ou sur une route de campagne! L'embrayage est une pièce très technique, qui s'installe sur la chaîne de transmission. Elle relaie au moteur les changements de rapport. Elle doit correspondre exactement à l'arbre de sortie de boite de vitesse, en disposant d'un diamètre et d'un nombre de cannelures adapté à votre mécanique. Avant d'acheter, vous devez donc vous assurer que votre voiture pourra accueillir cette pièce. En lisant la fiche technique de votre voiture, vous pourrez également comparer le couple moteur maximal transférable (en Nm) et le diamètre du moyeu (en centimètres).

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Le volant bimasse (planétaire) SACHS est un élément clé de la qualité de conduite des automobiles et véhicules industriels légers. Le conducteur et les passagers remarquent la réduction des bruits de transmission et de carrosserie, et ils apprécient les déplacements plus fluides associés à des passages de vitesses plus agréables. Grâce à l'utilisation de composants avancés et polyvalents, le volant bimasse SACHS convient désormais aussi à la catégorie des véhicules compacts. Retrouvez tous les produits dans le catalogue en ligne. Réduction efficace des vibrations du moteur Les volants bimasses SACHS pour véhicules et pour utilitaires légers sont conçus de manière à réduire considérablement les vibrations du moteur dans toutes les plages de vitesses. Les ingénieurs de SACHS développent des volants bimasses conformément aux spécifications des constructeurs automobiles. Les schémas suivants montrent les caractéristiques de vibration améliorées lors de l'utilisation d'un volant bimasses SACHS.

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Remarque: Identification facile par les couleurs de revenu, ainsi que par le bruit inhabituel du véhicule qui augmente lors du débrayage. FAQ à propos du volant bimasse SACHS Le volant bimasse transmet le couple moteur au plateau de pression et au disque d'embrayage. Il a pour tâche principale d'isoler les vibrations de torsion générées par le moteur, en les empêchant de passer dans la chaîne cinématique. La technologie de moteur d'aujourd'hui pose des exigences de plus en plus hautes aux systèmes d'embrayage et à toute la chaîne cinématique. Les moteurs de poids lourds à consommation optimisée, tels que les moteurs diesel et à essence à injection directe, développent déjà des couples élevés à petites vitesses. La plage de vitesse utilisable du moteur se rapproche encore plus du ralenti pour optimiser la gestion du carburant et des émissions pendant la conduite. Ceci augmente les irrégularités rotatoires du moteur à explosion. Pour la chaîne cinématique et le conducteur, il en résulte un accroissement des vibrations, du bruit et une réduction du confort.

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Pilier Portail Alentour

Choisir le pilier pour portail: son utilité? Les piliers s'avèrent indispensables car ils supportent les portails par les gonds. Le système de motorisation y est également intégré. Aussi, il est possible de choisir entre différents matériaux comme le béton, la pierre naturelle ou encore la pierre reconstituée. Il existe également des structures en aluminium. Dans tous les cas, il est essentiel de s'assurer que les fondations soient solides. Les éléments indispensables Pour construire ce type de structure, il faut prévoir du béton. Amazon.fr : pilier portail aluminium. Le coût de ce matériau est de 5 Euros en moyenne. La pierre reconstituée est généralement proposée entre 7 et 15 Euros. Quant à la pierre naturelle, son prix avoisine les 50 Euros. Le chapeau de pilier est requis en finitions, le prix de cet élément est compris entre 10 et 50 Euros. Les plaques de parement s'avèrent également utiles. Pour le coût, il faut débourser environ entre 15 et 70 Euros le m2. A noter qu'une structure complète en pierre ou en béton coûte à partir de 200 Euros.

-par email en remplissant le formulaire ci-contre. Remise moyenne de 50% Nombreux modèles disponibles Enlèvement à nos locaux de Pontarlier (25) ou en livraison Pour toute question: Conditions Les produits peuvent être enlevés au magasin d'usine ou livrés à domicile. ATTENTION! Malgré des mises à jour régulières du site, la disponibilité des articles sur cette page n'est pas garantie à 100%. N'hésitez pas à nous contacter avant de vous déplacer au magasin. Poteau aluminium pour portail et portillon, poteaux carres alu. Les produits ne sont ni repris ni échangés. Des frais de Livraison sont appliqués pour une LDD à raison de: 192 € pour un portail coulissant, 168 € pour un portail battant, 126 € pour un portillon seul, 228 € pour un portillon avec portail battant, 252 € pour un portillon avec portail coulissant. Afin de respecter les mesures de sécurité pour limiter la propagation du COVID 19, notre transporteur peut vous demander d'appliquer des gestes barrières. Nous ne communiquons pas toute la liste des produits disponibles. Pour les découvrir, rendez-vous sur le site de Pontarlier.

Thu, 01 Aug 2024 07:22:31 +0000