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C'est un phénomène inédit dans nos sociétés que les gens n'osent plus dire ce qu'ils pensent ". " Or, un scientifique ", explique le Dr Michel de Lorgeril, " c'est toujours un sceptique, c'est toujours un hésitant ". " La science n'avance que par discussions et disputes. Or, en ce moment, c'est comme interdit ", juge-t-il. " L'autocensure s'explique parce que les scientifiques ont peur ". " Il y a en ce moment un climat extrêmement pénible, qui est décrit par les Américains, par les Anglais, etc., où le scientifique indépendant de tout business, de toute politisation, etc. " doit se taire, selon le Dr Michel de Lorgeril. Cliquez ici pour écouter l'invité d'André Bercoff dans son intégralité en podcast. Retrouvez André Bercoff et ses invités du lundi au vendredi sur Sud Radio, à partir de midi. Toutes les fréquences de Sud Radio sont ici!
Michel de Lorgeril – Docteur en Médecine, Chercheur au CNRS – Expert international en cardiologie et nutrition – Membre de la Société Européenne de Cardiologie Fin de travaux… en sem#13; lire cette page, AVANT de poster un commentaire, soyez bref.
Rencontre avec Michel de Lorgeril, cardiologue, chercheur au CNRS « Si les statines étaient si extraordinaires, il n'y aurait rien à cacher » Que vous inspire la condamnation des Prs Even et Debré par le Conseil de l'Ordre des médecins? J'ai effectivement signé le texte de soutien au Pr Philippe Even. Certes, un médecin n'a pas à dire du mal d'un confrère. S'il y a des phrases exagérées, on le lui dit. Mais si un médecin estime de son devoir d'alerter la communauté médicale et scientifique – et la société – sur un dysfonctionnement du système de santé, c'est au-dessus de toute considération corporatiste; et il faut lui dire merci. Le Conseil de l'Ordre est un comité disciplinaire, il n'a pas à statuer sur la science. S'ils veulent discuter des aspects scientifiques, il faut réunir un comité d'experts et on discute, ce qui est normal en sciences. Vous avez demandé la réunion d'une conférence de consensus sur le cholestérol et les statines? Oui mais nous ne l'obtenons pas; en fait, ils n'en veulent probablement pas car ils savent que nous avons raison.
Là, on parle surtout des vaccins ", juge le chercheur. " Je me suis indigné parce que d'autres, je le cite dans mon éditorial, commencent à en avoir un peu assez de la façon dont la science en général, et les scientifiques, les sérieux, les bons " ne sont pas entendus, explique le médecin au micro de Sud Radio. " Ceux qui sont sérieux et bons dans ce domaine là, on ne les entend pas. C'est un problème majeur ", juge-t-il. Dr Michel de Lorgeril: "Tout le reste, c'est de la politique, c'est de l'idéologie, etc. " " Pourquoi est-ce un silence de mort en ce moment? ", demande le Dr Michel de Lorgeril. " Je pense que c'est vraiment une question fondamentale ", juge-t-il. " Qu'est-ce que c'est que la bonne science? C'est le problème ", explique-t-il. " Ces jours-ci, n'importe qui se présente et dit je suis un scientifique ", explique le cardiologue au micro de Sud Radio. " Voyez, je vais vous donner un exemple terrible ", continue-t-il, " c'est le journal Le Monde qui vous dit que l'efficacité de la vaccination est confirmée ".
↑ Cécile Thibert et Marielle Court, « Une vaste étude dément une nouvelle fois le lien entre vaccin et autisme », Le Figaro, 6 mars 2019. ↑ AFP avec RTBF Culture, « Les livres, le front oublié des fake news au sujet du COVID-19 », sur Radio-télévision belge de la Communauté française, 20 octobre 2021. Annexes Articles connexes Paradoxe français Statine Cholestérol, le grand bluff Liens externes Site du Dr Michel de Lorgeril Ressource relative à la recherche: Cairn Portail de la médecine
André (Québec) 03/12/2014 à 21:58 Bonjour Docteur, J'attends ce bijou avec impatience! J'ai récemment découvert et dévoré « Mensonges et Propagande » ainsi que « Comment prévenir… ». Mon médecin m'avait prescrit des statines (Atorvastatine) il y a environ 4 ans. Il l'avait fait avec avec une certaine hésitation et de bonne foi (je crois) considérant que je suis un sportif de toujours et que je m'alimente quand même pas trop mal… Mais mes résultats sur le cholestérol lui ont forcé la main. J'ai donc souffert en silence quelques années (principalement épaules, mains, genoux) tout en continuant de pratiquer mes sports (karaté, badminton, tennis, canot de rivière) sans jamais douter des statines, mais plutôt en mettant la faute sur la cinquantaine qui approche… Jusqu'au jour où, en fouillant innocemment sur internet au début 2014, je vous ai découvert… stupéfaction!!! Après quelques jours de recherche, histoire de confirmer que vous n'étiez pas « dans le champ », comme on dit au Québec, j'ai carrément jeté le reste de la boîte aux toilettes!!!
Dans le but de le examiner positionnez quelqu'un sous la voiture moteur allumé et appuyez sur l'accélérateur pour l'aider à identifier la cause du trou. Une fois déniché, s'il n'est pas trop étendu vous devrez le fermer à froid avec des pates bien spécifiques de style mastic métallique. Sinon, il faudra changer la section. Elément déboité pot échappement Bmw Serie 1 L'autre possibilité d'être sujet d'un bruit d'échappement sourd sur sa Bmw Serie 1, c'est d'avoir une partie du pot qui s'est déboitée à cause des vibrations par exemple. Effectivement certaines portions du pot d'échappement pourraient avec l'usure se défaire et entraîner une dispersion de gaz d'échappement à des emplacements non prévus à cet effet. Ces gaz vont alors générer un bruit fort. Même méthode que précédemment, on se positionne sous la voiture pour discerner la région à l'origine de notre problème, et on resserre ou change les boulons. Si vous découvrez un bruit sourd mais qu'à la suite de vérifications il ne vous paraît pas venir du pot lui-même, songez à jeter un œil à ce post sur les buits de train arrière sur Bmw Serie 1.
3. J'entends un cliquetis Parfois, un bruit de tic-tac est quelque chose à craindre. Le bruit de tic-tac peut provenir d'une petite ouverture (fuite) dans le système d'échappement qui permet aux gaz d'échappement de s'échapper. Le son peut varier au fur et à mesure que l'échappement chauffe. Vérifier: Boulons ou écrous du système d'échappement desserrés ou manquants Joint ou beignet endommagé Capteur d'oxygène lâche Souvent, le tic-tac peut se transformer en un bourdonnement ou un sifflement. Un autre signe potentiel que vous avez peut-être affaire à une fuite dans le système est une accélération lente à partir d'un arrêt complet ou une odeur désagréable. Avec un joint de collecteur qui fuit, le bruit de tic-tac peut disparaître une fois que le moteur atteint la température de fonctionnement. C'est parce que l'expansion du collecteur ferme la fuite dans le joint. Si vous suspectez une fuite, assurez-vous de trouver la source du bruit car des gaz toxiques peuvent se frayer un chemin dans l'habitacle de votre voiture.
Bruit métallique / Bruit de casserole à l'avant de la voiture Si le bruit est plutôt associé à un bruit métallique, comme un bruit de casserole sous la voiture, il y a de grosses probabilités que ce soit le nid d'abeille de votre pot catalytique qui soit cassé, et ce que vous entendez, ce sont les débris qui se baladent dans la structure en inox pour venir boucher l'échappement et renforcer le bruit du moteur. Le monolithe du catalyseur a pu se casser suite à un choc: descente de trottoir trop brusque, nid de poule, ou même l'emprunt trop fréquent de routes pavées. Comment décrasser un catalyseur essence bouché? Il n'existe qu'une seule solution pour tenter de déboucher le pot catalytique bouché de votre voiture: les produits nettoyants liquide! En injectant ce produit (en curatif, ou en préventif) dans le réservoir essence ou diesel de votre véhicule, puis en allant rouler un petit moment à vitesse constante sur autouroute, le produit va suivre le carburant dans toutes les pièces mécaniques potentiellement encrassées et commencer son nettoyage.
Que dit la réglementation concernant les pots d'échappement? Existe-t-il une limite sonore à ne pas dépasser? Peut-on modifier librement son système d'échappement? Le pot d'échappement, situé généralement à l'arrière du véhicule, a une importance capitale dans le bon fonctionnement d'une voiture. Avec l'arrivée des normes environnementales, il a vu son importance s'accroître au fil des années et plusieurs règles sont à respecter pour les propriétaires de véhicules. Comment fonctionne une ligne d'échappement? La ligne d'échappement est un ensemble à part du moteur, qui comprend plusieurs parties. Situé directement à la sortie de chaque cylindre, juste sous la culasse, le collecteur et sa valve d'échappement ont pour fonction de regrouper les cylindres vers une seule sortie commune. Sur les modèles à grosse cylindrée, il peut y avoir plusieurs sorties pour répartir les gaz d'échappement: 2, 3 voire 4 pots. Sur la ligne d'échappement, on retrouve généralement un catalyseur, qui permet de limiter les émissions de particules toxiques et donc de diminuer la pollution.
Quel catalyseur choisir? Catalyseur qui fume, quel est le problème? Pourquoi mon catalyseur chauffe? Pourquoi mon catalyseur devient rouge? Pourquoi mon catalyseur siffle?