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Mais faites attention: - la soi-disant table est fixée par la ceinture de sécurité; elle ne permet pas à l'enfant de la faire sortir ou de faire autre chose, mais en même temps, son déplacement ne contraint rien - le coussin de siège est ajusté de sorte que les jambes ne pendent pas (il est peut-être important pour les petites de ne pas ramper), mais nous n'avons pas rencontré un tel malheur - si l'enfant n'est pas encore assis, il est préférable de l'y mettre et de ne pas le planter (((: il ne peut alors pas ramper). Mode d’emploi Kiddy Guardianfix Pro 2 Siège bébé. - protection passive et active - la qualité des matériaux (pour ne pas faire transpirer l'enfant) - si la banquette arrière d'une voiture est réglée chez vous (pas un indicateur sans importance) Si vous avez des questions Voron 2013-04-17 Évaluation 5 Les résultats des crash-tests - c'était le principal critère de sélection. Réglage de la hauteur en fonction de l'âge de l'enfant. La présence d'une table de sécurité - les enfants peuvent ne pas aimer après un autre type de chaise.
Concrètement, 2 « bras » munis d'une pince chacun sont situés à l'arrière du siège et viennent s'accrocher dans le système Isofix de la voiture, ce qui fixe solidement le siège-auto. Le système K-Fix du GuardianFix Pro 2 est amovible, ce qui permet d'utiliser le siège aussi dans une voiture qui ne serait pas équipée Isofix. Nous utilisons le GuardianFix Pro 2 depuis 2 mois maintenant, avec Maxi-Fille ou Mini-Boy indifféremment. En général, ils alternent, sachant que l'on a également un siège groupe 1 dans la voiture. Je préfère mettre la grande dans le Kiddy d'ailleurs, je trouve son petit gabarit mieux maintenu que dans le groupe 1 à harnais. Côté gabarit: Maxi-Fille mesure 96cm pour 12. 700kg. Mini-Boy 83cm pour 11. La Maxi-Fille est plutôt crevette, oui. Si je reprends les critères que j'avais au départ, voici donc mon avis sur le Kiddy, comme disent les enfants – GuardianFix Pro2, au quotidien, c'est un peu long, en fait -. La sécurité: Comme je le disais, le siège est ancré à celui de la voiture grâce au système Isofix.
NOTRE MISSION Notre mission est de créer des sièges auto pour enfants de la plus haute qualité qui aideront les parents modernes à relever tous les défis. 50 ANS D'EXPÉRIENCE Fondée en Allemagne en 1966, la marque Kiddy ne cesse de définir les standards de sécurité dans le développement de sièges auto pour enfants. Grâce à nos 50 ans d'expérience et de précision allemande, nous avons gagné la confiance des consommateurs à travers le monde ainsi que la reconnaissance dans le secteur des fabricants de sièges auto pour enfants. TECHNOLOGIE ALLEMANDE Conçus en Allemagne avec des brevets innovants, nos produits sont conformes aux normes européennes, disposent de certificats d'institutions européennes indépendantes et figurent dans les plus prestigieux classements des niveaux de sécurité, notamment ADAC, Stiftung Warentest et ÖAMTC. Avant la mise sur le marché, tous nos produits sont minutieusement testés et soumis à des examens et tests techniques détaillés afin de garantir le confort et la sécurité de l'utilisation.
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Etienne tom4 22-07-2008 16:06 2 retros si la moto a été homologué avec 2, 1 sinon 22-07-2008 18:47 CLEW a écrit: > Stephan Ar CG a écrit: > > > Si le rétro n'est pas aux normes dites européennes, tu peux > être taxé si le type est là pour faire du zèle... > Non, il ne fait pas de zéle, il fait son travail un point c'est > tout.