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Mais après avoir enchainé 240 km de virolos sur des routes au revêtement irrégulier, nous n'avons pas eu la moindre douleur au dos ni au fessier. Sur voie rapide, les reprises ne sont qu'une formalité et la vitesse de pointe dépasse allégrement les 160 km/h. Le pare-brise offre une bonne protection en position haute la stabilité n'est aucunement perturbée par les rafales de vent latéral. Pour chipoter, on pourra juste reprocher la présence de petites vibrations dans le plancher à régime stabilisé. L'AK 550 profite d'un moteur détonnant et d'un châssis rigoureux Lorsque le rythme augmente, les suspensions bien calibrées encaissent parfaitement les chocs et confère une stabilité remarquable. L'AK 550 apparaît un poil moins vif à l'inscription qu'un T-Max mais semble encore plus stable en courbe rapide. Le Kymco AK 550 nous a aussi régalé par sa mécanique. Le moteur offre la tonicité attendu au démarrage et l'accélérateur électronique à deux modes (Sport ou Pluie) offre un dosage précis. Le frein moteur bien géré se révèle très rassurant dans les descentes de cols et le freinage fait merveille.
Il faudra toutefois que Kymco peaufine l'éclairage de son instrumentation qui s'avère totalement illisible avec le soleil dans le dos. Qui dit connectivité évoluée, dit aussi prise USB pour maintenir la charge de son Smartphone. Celle de l'AK 550 est située dans une boîte à gants proche du guidon mais l'accès au branchement au fond du trou s'avère difficile…à moins d'avoir de longs doigts de fée. Mieux vaut donc laisser un câble branché en permanence! Un Kymco AK 550 ferme mais tolérant Côté coffre, le Kymco AK 550 est plutôt gâté pour un scooter sportif puisqu'il peut abriter un casque intégral et un demi jet sous sa selle. Cette dernière se montre plus basse que celle d'un T-Max mais la largeur du tunnel central impose de bien écarter les jambes ce qui oblige les petits gabarits à poser la pointe des pieds au sol. La position de conduite est toutefois assez agréable pour un gabarit moyen avec un guidon pas trop près des genoux qui permet de conserver le dos droit. Au premier abord, l'assise apparaît très ferme tout comme l'amortissement un peu sec sur les dos d'âne abordés à faible allure.
Attention, les pièces proposées à la vente sont les pièces du catalogue constructeur, notez que nous devons parfois les commander spécialement pour vous chez Kymco. Veuillez vous référer à la rubrique Expédition et Livraison pour plus d'informations sur les délais de livraison. Les schémas ne sont pas contractuels, en cas de doute, nos professionnels sont présents pour répondre à vos questions et vous conseiller au mieux. Sélectionnez le numéro souhaité dans la vue éclatée ou reportez-vous à la liste ci-dessus pour consulter les informations et tarifs relatifs aux différentes pièces. Attention à bien commander la quantité souhaitée lors de l'ajout d'une pièce au panier. Veuillez noter que le prix unitaire indiqué est bien le prix pour chaque référence en quantité 1. Retrouvez ci-dessus toutes les pièces détachées d'origine relatives au COMPTEUR DE VITESSE de votre Kymco AK550 4T EURO 4 de AK. Nous restons à votre disposition pour toute question.
Sur les moteurs bicylindres équipés de deux sondes lambda il est possible de réaliser une cartographie et un ensemble d'auto-correction spécifique à chaque cylindre. TYPE MAXI SCOOTER, MARQUE KYMCO, MODÈLE AK 550 euro-5 (21-).
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7 sociétés | 12 produits {{}} {{#each pushedProductsPlacement4}} {{#if tiveRequestButton}} {{/if}} {{oductLabel}} {{#each product. specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i! =()}} {{/end}} {{/each}} {{{pText}}} {{productPushLabel}} {{#if wProduct}} {{#if product. hasVideo}} {{/}} {{#each pushedProductsPlacement5}} râteau-faneur porté DR 420 4R Nombre de toupies: 2 unit Largeur de travail: 3, 4, 3, 6, 3, 7, 4, 2 m Machine polivalente appropriée pour grandes exploitations agricoles où on demande la possibilité de travailler l'andain central ou latéral suivant la quantité du produit. La machine permet d'étendre, faner et aérer l'andain pour améliorer... 200P Nombre de toupies: 2 unit Largeur de travail: 2 m Porté 3 points, actionné par la prise de force, à 2 rotors avec 5 bras par rotor, largeur de travail 2, 00 m, largeur de transport 1, 30 m (pouvant être obtenue en enlevant les bras extérieurs), roues pneumatiques pivotantes 13 x 5. 00-6,... JF Spin 3000 Nombre de toupies: 2 unit Largeur de travail: 3 000 mm RA 450-13D Profi Nombre de toupies: 1 unit Largeur de travail: 410, 450 cm... Haute technologie pour un fourrage de qualité Les andaineurs-andaineurs rotatifs monorotor Rander Profi, avec une largeur de travail de 410 à 450 cm et des groupes robustes de 13 bras à bain d'huile, garantissent une productivité élevée...
12 Largeur de travail 210 cm Largeur totale 240 cm Poids 245 kg 230 Rangées de dents nr. 13 Doubles dents par rangées nr. 4 - 5 Largeur de travail 230 cm Largeur totale 260 cm Poids 255 - 265 kg 230 PRO Doubles dents par rangées nr. 5 - 6 Courroies 40 mm Pneus ballons 16x6. 50-8" Poids 285- 295 kg 250 Rangées de dents nr. 14 Largeur de travail 250 cm Largeur totale 280 cm Poids 290 - 300 kg 250 PRO Poids 325 - 335 kg 260 Rangées de dents nr. 15 Largeur de travail 260 cm Largeur totale 300 cm Poids 300 - 310 kg 260 PRO Poids 330 - 340 kg 300 PRO Rangées de dents nr. 16 Largeur de travail 280 cm Largeur totale 320 cm Poids 340 - 350 kg Adaptations sur les tracteurs La version standard est prévue avec adaptation aux 3 point. Sur demande on peut l'équiper les faneurs avec:
Les râteaux andaineurs à courroies permettent d'effectuer excellemment toutes les opérations nécessaires pour une bonne fenaison: faner andainer épandre Le râteau peut être monté sur n'importe quel type de tracteur avec prise de force 540 ou 1000 tours/min. La construction est robuste toute en étant d'un poids relativement faible. L'accouplement au tracteur est très près de ce dernier et il y a une meilleure adaptation au terrain. Les supports des dents sont fixés sur les courroies avec des coussinets en matériel synthétique qui nécessitent aucun entretien. Les dents ont l'inclinaison idéale pour ménager délicatement le fourrage et produire un andain souple et aéré. La vaste gamme de modèles offre des solutions idéales pour vos besoins. En la version PRO tous les composants principaux sont renforcés. 190 Rangées de dents nr. 11 Doubles dents par rangées nr. 4 Courroies 32 mm Pneus ballons 15x6. 00-6" Largeur de travail 190 cm Largeur totale 220 cm Poids 210 kg 210 Rangées de dents nr.