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Après de multiples teasers et une découverte en statique, nous avons enfin pu prendre le volant de la nouvelle Renault Clio 4. Incontestablement plus séduisante que sa devancière, elle met aussi en avant l'agrément mécanique de son TCe et la richesse de son équipement. A l'image de nombreux gouvernements cherchant à rallonger l'âge de départ à la retraite, Renault n'était pas pressé d'offrir une descendance à sa Clio 3. Lancée en 2005, cette dernière ne semblait pas tout à fait désireuse de passer le flambeau, d'autant que ses ventes sont toujours soutenues. Au total, près de 12 millions de Clio ont été produites en 22 ans. Coffre de toit clio 4 en. Pourtant, force est de constater que cette dernière a pris des rides, comme nous avions pu le constater lors d'un récent essai comparatif face à la Peugeot 208. Une Renault de caractère C'est donc avec beaucoup de patience et dans le plus grand secret que la firme au Losange a travaillé sur les caractéristiques de sa nouvelle citadine compacte, en cherchant à lui insuffler davantage de caractère.
Caractéristiques détaillées 1, 44 m 1, 73 m 4, 06 m 5 places 300 l / 1 146 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition INTENS Date de commercialisation 05/07/2016 Date de fin de commercialisation 02/09/2018 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 24 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
Renault propose déjà la Clio de quatrième génération en break, qui porte à nouveau le nom de Grandtour. Parfois, lors d'une fête, il arrive que vous passiez un quart d'heure à parler dans la cuisine, puis que vous vous rendiez compte que la plupart des invités sont partis et qu'il ne reste plus personne pour les trois pizzas que vous venez de sortir. four. De même, les petits lots de breaks semblaient se désagréger. Essai Comparatif : Peugeot 208 restylée vs. Renault Clio 4. Avant cela, ils étaient là: la Polo Variant, mais une seule génération, qui a été sans ambiguïté supplantée par la Fiat Palio Weekend, ainsi que par l'Opel Corsa B Caravan entre 1997-2001. Le crossover Peugeot 2008 a remplacé la 207 SW. Désormais, lorsque la nouvelle Renault Clio arrive dans le hall, elle ne rencontre que la gamme de la cousine. Skoda Fabia Combi et Seat Ibiza ST - et quelque part dans le coin, il y a même l'agitation de Lada Kalina Combi. Renault Clio Grandtour offre une grande quantité d'espace. Le segment des petites fourgonnettes s'est pratiquement réduit à un petit créneau - Renault Clio Grandtour est intervenu à temps.
4 16V KILOMETRAGE COMPTEUR: 130000 VIN DU VEHICULE: VF1BR1A0H35737038 CNIT DU VEHICULE: MRE1312EY968 NOMBRE DE PORTE: 5 COULEUR: GRIS CODE COULEUR: D69
Celle-ci a beau avoir un coffre légèrement plus petit (285 l, soit 15 l de moins que la Clio), elle domine la Clio au chapitre de la vie à bord. A part en GTi, les 4 cylindres essence ont disparu de la 208. Le TCe délivre un agrément supérieur au Puretech PSA. Sur la route Pas de miracle concernant l'agrément mécanique. Le TCe Renault, souple et discret, est plutôt bien associé à la boite EDC à double embrayage. Pas spécialement rapide, surtout au rétrogradage, mais douceur de marche et fonctionnement feutré sont appréciables. Davantage que le "3 pattes" de la 208. Le Puretech séduit pourtant sur le papier, avec son couple supérieur disponible plus tôt (205 Nm dès 1. 500 tours, contre 190 Nm à 2. 000 tours)… moins à l'usage. Entretien général et questions techniques. Le 3 cylindres PSA n'est pas si bien isolé, surtout au ralenti et à bas régimes où des remontées de vibrations se font sentir dans le pédalier et l'assise des sièges avant. Particulièrement en ville, avec les interventions à répétition du Stop & Start. Cela dit, celui de la Clio se manifeste quand bon lui semble: parfois pas du tout, même lors de trajets urbains à répétition!
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