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deja dans un premier temp, tu ne peut pas avoir de bonne valeur avec un debimetre hs, donc commence par le changer Bonjour, P0102: il y a une erreur dans ce défaut, info incohérentes: moteur arrêté, injection 13. 36mg, regime moteur 0.... faire un reset ce défaut, et regarder la connectique et le connecteur. sans changer le débimetre. P0113: idem, incohérence d'info: régime moteur 224 tr/m, moteur arreté.... Perso: je ferai un reset des défauts pour voir ceux qui reviennent, Même avis que Romuald, peut être un problème à la remise sous tension. Capteur recipe turbo 407 hdi 136 mg. nan, c´est normal d´avoir cette valeur, moteur arreté ne faut pas en tenir compte, simplement si tu regarde tu auras une valeur debit air et egr(pour lui c´est une valeur standard) en +, la recopie turbo n'est pas bien calibrée ds le P2565 recopie à 34% devrait etre a vers 0 Parfois le température débitmètre est bonne 25° parfois -50 = PB connectique ou faisceau Voir Batterie 10v28 sur un défaut... très faible Un ami me dit de checker les causses des connecteur et de l'ecu.

Xav participant interface: Lexia Messages: 97 Date d'inscription: 26/12/2011 Age: 32 Sujet: Re: problème turbo 407 HDI 136CV Sam 22 Déc 2018 - 13:26 Bonjour à tous, Désolé de faire remonter un post, mais j'ai actuellement le problème suivant: Pour info 407 2. 0 HDi de 2004 Perte de puissance, trous à l'accélération. J'ai les défauts suivants qui en sortent: P2563 et P2565 et tous les deux défauts ont défaut permanent et tension supérieure au seuil maximum. Peugeot 407 2 L hdi 136 cv probleme de nervosite et de puissance - 407 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Après effacement des défaut la voiture reroule normalement pendant 1KM et le défaut revient... Merci de votre aide les amis. Xav vcloclo1 Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Multidiag Autre Messages: 2079 Date d'inscription: 05/02/2010 Age: 42 Sujet: Re: problème turbo 407 HDI 136CV Dim 23 Déc 2018 - 21:27 Au lieu de déterrer un post de 5 ans, crée ton post directement. Contenu sponsorisé Sujet: Re: problème turbo 407 HDI 136CV problème turbo 407 HDI 136CV Page 2 sur 2 Aller à la page: 1, 2 Sujets similaires » 406 136 cv, probleme de turbo » probleme turbo sur 307 sw 110 ch » probleme turbo 307 hdi 136 » C4 VTS 138, probleme de puissance!!!

Eco-part Dont écotaxe: € Paiement en 4x sans frais disponible avec Paypal Pro-TroniK ESC BF30A Bec 3A 2-4S Disponibilité Sélectionnez un article pour voir la disponibilité de l'article Vendu par: Quantité minimum: Description La gamme de contrôleurs Pro-tronik évolue sans cesse pour coller au mieux à la demande des utilisateurs. Les contrôleurs 20 et 30A sont désormais disponible pour les tension allant de 2 à 4S lipo. Pour les utilisateurs classiques rien ne change le produit reste le même. La voie est par contre ouverte pour une utilisation en 4S sur les multi-rotors. Pro-TroniK ESC BF45A U-Bec 4A / 2 à 6S. Contrôleur 30A BEC 3A pour moteurs brushless. 30A en continu sous 3SSortie BEC: 5VPoids: 30 38grDimensions: 56 x 24. 5 x 11.

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NOAH Date d'inscription: 4/07/2018 Le 17-06-2018 Bonjour La lecture est une amitié. Merci pour tout ALEXIS Date d'inscription: 8/06/2015 Le 22-07-2018 Bonsoir Serait-il possible de me dire si il existe un autre fichier de même type? Merci de votre aide. Le 13 Mai 2014 172 pages CITROËN C4 Notice d emploi 1 Commandes: Rétroviseurs. Lève-vitres. Sécurité enfants. 6 Afchagedurégimemoteur (en période de rodage voir «Rodage») Le 13 Mai 2014 227 pages NOTICE D UTILISATION glinche-automobiles com Jaune Noir Noir texte 1. MOTEUR A2PRO 2615-1350KV - A2P-72617. 3 FRA_UD26403_1 FRA_NU_955-1_X98_Renault_1 Carte Renault: généralités (X98 - Renault) Accès à la clé 5 Appuyez sur le bouton 6 et tirez JULIA Date d'inscription: 22/03/2017 Le 27-05-2018 Bonjour je veux télécharger ce livre Merci pour tout IRIS Date d'inscription: 19/08/2016 Le 25-06-2018 Salut tout le monde j'aime bien ce site Merci d'avance LOU Date d'inscription: 13/03/2019 Le 24-07-2018 Bonsoir Avez-vous la nouvelle version du fichier? Merci beaucoup Le 22 Avril 2015 31 pages Notice d utilisation du tableau EGEE La ventilation, c est ALDES commande du moteur d'extraction, l'alimentation du tableau étant secourue par batterie.

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Thu, 01 Aug 2024 08:59:44 +0000