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En temps normal, la combustion se fait grâce à 2 pré-injections, une injection principale centrée par rapport au point mort haut, et une post-injection. Durant la régénération du filtre (tous les 1. 500 km environ), l'injection principale débute après le point mort haut et il y a 3 post-injections. Refroidissement Le circuit de refroidissement est divisé en deux parties. Lors d'un démarrage à froid, le liquide de refroidissement ne circule pas autour des cylindres, permettant une mise en température plus rapide de la chambre de combustion (meilleure dépollution, réduction des frottements). Dès que la température de fonctionnement est atteinte, une vanne s'ouvre pour permettre alors la circulation du liquide au niveau des cylindres. Issue de l'expérience acquise en F1, la circulation du liquide de refroidissement est optimisée autour des cylindres: elle se fait de manière transversale afin d'homogénéiser la température du liquide entre les 4 cylindres. Vue eclatee moteur 1.5 dci 3. Réduction des frictions Les pistons du R9M utilisent des segments racleurs en forme de U, une autre technologie inspirée de la F1.
Accueil Fiches techniques Dacia Retrouvez toutes les fiches techniques automobile et moto de La Revue Automobile concernant Dacia. Trouvez année par année les caractéristiques techniques de chacun des moteurs, les performances, les consommations, les dimensions, le CO2, le poids et le prix. Filtrez les fiches techniques Par marque: Par modèle: Par année: Fiche technique Dacia Lodgy Stepway dCi 115 année 2022 115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022 Ajouter cette fiche au comparateur Fiche technique Dacia Lodgy Stepway TCe 130 année 2022 130 ch à 5000 tr/min Essence Fiche technique Dacia Lodgy 1. Vue eclatee moteur Clio II 1.5 dci, p. 1. 5 dCi 115 année 2022 Fiche technique Dacia Lodgy 1. 5 dCi 95 année 2022 95 ch à 3750 tr/min Fiche technique Dacia Lodgy 1. 3 TCe 130 année 2022 Fiche technique Dacia Lodgy 1.
Bonjour! On m'a dit que certaines Clio 2. 2 dCi étaient équipées d'un réchauffeur de liquide de refroidissement (LdR) également appelé "chaudière". Ce réchauffeur chauffe le LdR grâce à des bougies type préchauffage Diesel qui plongent dans le LdR. Pourriez-vous SVP me dire à quel endroit on peut trouver cette chaudière sous le capot des Clio 2. 2 dCi? Où se trouve le réchauffeur LdR (chaudière) - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Si vous avez aussi un schéma de câblage, n'hésitez pas à le poster. Toutes les photos sont bien sûr les bienvenues! D'avance merci! Cobus. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Je croyais que le terme "chaudière" désignait les Clio DCI en général =====> [] En tout cas, jamais entendu parlé d'un tel systeme Jamais entendu parle de ca Il y a bien des petites chaudières a fioul pour les monospace pour rechauffer tres vite l'interieur. mais la pour du ldr????????? En tout cas, je viens de remarquer quelque chose: regardez en bas les pubs.... Je ne les vois pas moi, y'a quoi? Il y a de la publicité "ciblée": un fabriquant de chaudières (pour maisons), et des "experts" en chauffage électrique.