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By | 13 octobre 2019 Que faire avec un désulfateur de batterie et comment s'en servir? On vous dit tout dans cet article. Quelle est l'utilité d'un désulfateur? Un désulfateur est encore appelé régénérateur. C'est un appareil qui se sert des courants à haute fréquence pour la charge et l'entretien des batteries anciennes comme neuves sulfatées. Les meilleurs désulfateurs de batteries, que vous pouvez trouver en suivant ce lien, sont conçus pour envoyer des pulsations de courant électrique à une fréquence comprise entre 2 et 6 MHz, soit celle de résonance de la batterie. Il faut savoir que certains chargeurs multifonctions peuvent également jouer le rôle de désulfateur. Desulfateur de battery definition. Concrètement, une batterie au plomb est dite sulfatée lorsque du sulfate de plomb recouvre ses plaques, réduisant ainsi ses performances et sa durée de vie. La sulfatation se déroule naturellement à chaque fois que la batterie se décharge. Cependant, elle peut être amplifiée si la batterie est insuffisamment ou irrégulièrement chargée.
Une fois détachés des plaques de plomb de la batterie, ces cristaux vont se dissoudre dans l'electrolyte, la résistance interne de la batterie va baisser, et la recharge en sera plus aisée. L'inconvénient de cette méthode réside dans le fait que la fréquence des impulsions ne peut être fixe, car la fréquence de résonnance propre de la battreie va changer au fur et à mesure de l'avancement de la désulfatation. Amazon.fr : Désulfateur de batteries au plomb à impulsions automatiques - 400 Ah - Écran LED - De 12 V à 72 V combinés. Un équipement de traitement électronique devra donc être capable d'identifier à tout instant la fréquence de résonnance propre de la batterie en cours de traitement, et d'ajuster les fréquences d'impulsions en conséquence. (Voir détail produit 12V) (Voir détail produit 24v) Attention: De nombreux équipements de traitement électronique a faible coût sont en vente sur Internet. Ces équipements n'ont que des performances limitées, car la fréquence d'impulsion est fixe. D'ailleurs la préconisation d'utilisation de ces appareils est généralement orientée vers l'entretien à long terme: on pose l'appareil à demeure sur la batterie et cela limitera la création du dépôt de sulfate.
A ce stade, entre dans la phase de chargement de la cargaison. Si la tension de la batterie n'augmente pas la charge est suspendue. Le défaut de la batterie est affiché sur l'écran DEL.. Si une grande batterie est complètement déchargée, il peut être nécessaire de re-connecter le chargeur après un certain temps. 3- Charge principale: jusqu'à d'environ 80% de la capacité de la batterie à courant constant. 4- Charge de "Floating": tension de charge constante. Durant cette phase, le courant est progressivement réduite. 5- Phase de Test: Le chargement est suspendu pour une courte période et l'analyse est effectuée sur la tension de la batterie. Si elle tombe trop vite, la batterie est probablement défectueux. Le chargement est suspendu et une erreur est affiché. 6- Float - Tension chute à un niveau de base de choc contrôlé. d'entretien (Trickle): État de la batterie entre 95% et 100%. Desulfateur de batteries... mythe ou réalité ? - Forum photovoltaïque. La batterie est rechargée par impulsions jusqu' à 100% de sa capacité. Après avoir terminé la charge par ce procédé il éviter à ce que la batterie inutilisé de se sulfater.
(si tu mets du sulfurique pas assez dilué ca va chier grave. ) si un élément est en court-jus, y'a plus grand chose a faire... Land Rover Messages: 2045 Enregistré le: ven. 15, 2005 4:11 pm Localisation: sud ouest par Land Rover » mar. 03, 2012 10:04 pm J'ai vu une échoppe marocaine, où le docteur en batteries désossait et refaisait complètement les vieilles batteries! par écoopérateur » mar. 03, 2012 10:35 pm Ok, vim combien coute un de ces apareils? j ai un chargeur avec une fonction maintient de charge, est ce que ça peut etre utiliser comme regenerateur?? je sais qu'en afrique ils les netoient avec du gros sel et apes il les reremplissent, il arivent a les remettre en service comme ça.. par Vim » mer. 04, 2012 12:58 am écoopérateur a écrit: combien coute un de ces apareils? Le 1er modèle ( Batium 15-12) est à partir de 135 €: il couvre la plupart des besoins. L'investissement est très vite rentabilisé!... Désulfateur de batterie au plomb. -15_12-gys Les autres (encore plus puissants) sont plus chers, évidemment, mais ce sont tous des modèles professionnels.... =7&lang=fr A la 2ème question: NON, c'est un cycle de charge très spécifique qui prend de 24 à 48 h en général.