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auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Aide au stationnement, Bluetooth, Couleur gris, 14900 € Equipements: pack centralise|ai pro PELHATE AUTOMOBILES Vitré (35) Proche Fougères-Vitré 14 900 € Peugeot 508 Feline 2. 0 BlueHDi 180 EAT6 2015 - 114 626 km - Diesel - automatique - Berline 508, Feline 2. 0 bluehdi 180 eat6, Berline, 06/2015, 181ch, 9cv, 114626 km, 5 places, Clim. manuelle, Diesel, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Aide au stationnement, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur blanc, Intérieur cuir, Couleur intérieur noir, Gara pro CapCar Dunkerque (59) Proche Dunkerque 12 460 € 9 Peugeot 508 Active 1. 6 e-HDi 112ch FAP BMP6 BLUE LION 2012 - 60 000 km - Diesel - automatique - Berline 508, Active 1. Problème BVA Peugeot 508 1.6 E HDI (résolu) - Tlemcen Car electronics. 6 e-hdi 112ch fap bmp6 blue lion, Berline, 02/2012, 111ch, 6cv, 60000 km, 4 portes, 5 places, Non fumeur, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Couleur noir, Peinture métal, Intérieur cuir, Couleur intérieur noir, Garantie 3 mois, 9290 € Peugeot 508 pro ATLANTIS CARROSSERIE SAINT-HERBLAIN Saint-herblain (44) 9 290 € Peugeot 508 SW 2.
Interfaces relativement modernes. Android Auto et Apple CarPlay sans-fil. Performances assez bonnes. Consommation relativement maîtrisée. Points faibles Finitions peu valorisantes. Absence de navigation embarquée. Pas d'ouverture et de démarrage sans clé. Agrément moteur limité. Boîte de vitesses peu réactive. Bruits d'air importants. Conclusion Note globale Comment fonctionne la notation? Si la Fiat Tipo Cross SW, testée sur Les Numériques en finition (RED), constitue une proposition intéressante pour les familles, cette coûteuse version Hybrid la place en face de modèles aux prestations un cran au-dessus. Default boite de vitesse 508 automatique du. C'est d'autant plus dommage que sa dotation technologique est plutôt moderne et qu'elle reste une proposition cohérente, mais pas à ce tarif. Sous-Notes Ergonomie et design Autonomie et recharge Tenue de route et performances Connectivité et application Confort et équipement
Accoups: Pour des problèmes d'accoups sur votre Peugeot 508, il faudra simplement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission. La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 508 patine: Dans cette situation, vous avez certainement un disque d'embrayage mort, vous allez devoir changer l'embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros. Il peut y avoir d'autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Peugeot 508, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.