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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Skoda kamiq boite automatique sur. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.
Mais, au global, il figurerait, dans le pire des cas, parmi les trois meilleurs de sa catégorie. Pour ce faire, le Kamiq triche un tout petit peu: il figure parmi les plus imposants de son segment, avec 4, 24 mètres de long. Un habitacle pratique et spacieux Cela lui permet, même sans banquette coulissante, de générer un très bel espace aux jambes à l'arrière. Les cotes d'habitabilité font figure de référence, le volume de coffre demeure très correct (400 litres) et jouit d'un faux plancher amovible (170 €), permettant de ménager une surface plane lorsque les dossiers 2/3-1/3 sont rabattus. Sur cette finition haute appelée Style, affichée à partir de 25 380 € hors options, on regrette que Skoda fasse figurer l'airbag pour les genoux du conducteur, le détecteur de fatigue et la surveillance des angles morts parmi les options. Essai - Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 ACT (2020) : pas un tchèque cadeau. La présentation se veut toutefois soignée, s'accompagne d' un bon niveau de finition et de matériaux bien sélectionnés. L'habitacle paraît moins jovial que celui d'un Fiat 500X, mais mieux fabriqué.