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FLOAT RP23 FLOAT RP23 AMORTISSEURS ARRIERE Installation de l'amortisseur | Entretien gnral | Avant chaque sortie | Mesure de l'affaissement | Rglage de l'affaissement | Rglage du rebond | ProPedal | Frquences d'entretiens | Informations de scurit importantes | Coinage de l'amortisseur | Maintenance du manchon d'air poids 213 g (6. 50" x 1. 50" sans rducteurs) fonctions/ rglages manchon d'air standard grand volume, corps lger, DOHC ProPedal avec 2 positions, rglage ProPedal avec 3 positions FERMES, pression d'air du ressort pneumatique, rglage du rebond ressort pneumatique conditions d'utilisation freeride, all-mountain, cross-country Installation de la fourche Installation d'un amortisseur sur un vlo dont l'amortisseur n'est pas celui d'origine: Installez l'amortisseur. Reglage amortisseur fox rp23 for sale. Retirez le capuchon de protection de la chambre d'air principale et laissez tout l'air s'en chapper. Comprimez et dcomprimez doucement la suspension de faon effectuer un dbattement complet. Vrifiez qu'aucune partie de l'amortisseur ne touche le cadre ni le bras oscillant lors du dbattement complet de la suspension.
3/ le levier bleu, coté ouvert en plat et descente, coté fermé en montée et sur du plat ou t as besoin de rendement au pédalage (parties roulantes, routes goudronnées). * ne t'étonnes pas si tu ne sent pas d'effet avec la molette bleu(propédal), le propédal est un merde sans nom qui pète au moins choc un peu trop "violent". (si tu as l'opportunité de quitter fox pour autre chose, fais le) Message modifié 1 fois. Dernière modification par Nic_lestreeteur, 23/08/2014 - 14:54 merci pour toutes vos réponses les gars, j 'utilise souvent la position propedal et ne ferme jamais l'amortisseur car je ne fais pas de route goudronnée. des que j'attaque une descente, j'ouvre à chaque fois. ce qu il faut que je fasse c'est contrôler ma pression d'amorto. sinon c'est vrai que le meilleure réglage que j'ai trouvé au niveau de la molette, c'est presque ouvert à fond pour avoir l'amortisseur qui revient au plus vite. Kit de Joints FOX RACING SHOX pour Amortisseur Float RP23 Boost Valve Partie Hyd | Probikeshop. en regonflant mon amortisseur, ça remontera un peu ma hauteur de pédalier que je trouve un poil bas.
Ce message a été modifié par PATXII - 18 septembre 2015 à 18h04. #3 jlm42 273 29 juin 2007 Lieu: 42 VTT: Lapierre x control Posté 18 septembre 2015 à 18h09 et pour le propedal: tourner vers ton pédalier=fermer donc pour monter; et dans l'autre sens descente #4 Feedbalboa Posté 18 septembre 2015 à 18h21 Ok pour 150, je ferai le test. FOX RACING SHOX Amortisseur FLOAT RP23 Factory HD BV XV 216mm Noir (972-00-056)(035112) RCZ Bike Shop. Fermé côté pédalier, on va essayer çà. Je suis allé chez ROUTENS vers Grenoble et on m'a conseillé de rester en pro pédale sur 2 et de ne plus toucher... #5 papyrobert 19 048 10 juin 2005 Lieu: Drôme/Isère Passion: l'argent et le pouvoir VTT: Spé Stumpjumper/ Scott Scale700 RC Posté 18 septembre 2015 à 19h10 T'as parfaitement résumé la situation: ces réglages ne servent à rien. Le propedal, lui, est efficace mais les 3 crans, c'est 100% du gadget... membre de la Trobu #6 Posté 18 septembre 2015 à 19h31 papyrobert, le 18 septembre 2015 à 19h10, dit: Par contre, je ne sens même pas la différence entre le propedal et le mode ouvert... #7 laf83 13 315 04 décembre 2011 Lieu: Au soleil Passion: La montagne VTT: Last Glen Posté 19 septembre 2015 à 06h24 Feedbalboa, le 18 septembre 2015 à 19h31, dit: Sur certaines cynématiques, ça arrive.
-le rebond (mollette rouge): ca joue sur la vitesse de retour de l amortos. plus tu dévisses cette mollette, plus ca va revenir fautque ca revienne le plus vite possible, sans toutefois que ca t'ejecte vers l avant lors des chocs, receptions et appels de saut. merci pour ta réponse, il me semble que mon amorto soit bon a regonfler Après moi j'ai un Fox RC donc c'est pas pareil! C'est bien pour cela que je disais de prendre ma réponse avec des pincette:p meme sur un fox rc, tu peux prendre mon message de dessus. Reglage amortisseur fox rp23 specs. bon bien entendu t'as pas d'air, donc si t as pas le bon sag, a quelques% près, tu serres ou deserres le ressort, si c est au dela de 5%, tu prends un ressort plus souple ou plus dur. mais les principes de base sont les mêmes. pour dexter73, micro tuto pour bie regler ton amortos: 1/ tu règles la pression pour etre au sag que tu veux (dans les 20% ca devrait etre pas mal, a affiner avec tes habitudes et envies) 2/ tu règles le rebond pour qu il soit le plus rapide possible, sans toutefois aller jusqu au point ou ca te catapulte vers l avant sur les chocs et les recep de saut.
FLOAT RP23 FLOAT RP23 AMORTISSEURS ARRIERE Installation de l'amortisseur | Entretien général | Avant chaque sortie | Mesure de l'affaissement | Réglage de l'affaissement | Réglage du rebond | ProPedal | Fréquences d'entretiens | Informations de sécurité importantes | Coinçage de l'amortisseur | Maintenance du manchon d'air poids. 47 lbs/213 g (6. 50" x 1. 50" sans réducteurs) fonctions/ réglages manchon d'air standard à grand volume, corps léger, DOHC ProPedal avec 2 positions, réglage ProPedal avec 3 positions FERMES, pression d'air du ressort pneumatique, réglage du rebond ressort pneumatique conditions d'utilisation freeride, all-mountain, cross-country Installation de la fourche Installation d'un amortisseur sur un vélo dont l'amortisseur n'est pas celui d'origine: Installez l'amortisseur. Retirez le capuchon de protection de la chambre d'air principale et laissez tout l'air s'en échapper. Comprimez et décomprimez doucement la suspension de façon à effectuer un débattement complet.