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search Cône spécial d'élargissement pour les descentes d'eaux pluviales Garanties sécurité Paiement en ligne sécurisé grâce à Paybox Politique de livraison Expédition rapide Politique retours Retours des marchandises possible sous 14 jours Description Détails du produit Cône d'élargissement pour les descentes d'eau pluviales Description: Pour élargir en toute simplicité toutes les descentes d'eaux pluviales disponibles dans le commerce (pliées, soudées) en zinc, cuivre, aluminium, acier inoxydable... Outil indispensable, utilisable par une seul personne. Evaseur zinc - Achat en ligne | Aliexpress. Possibilité d'aligner les pièces coudées des descentes d'eaux pluviales A monter sur une visseuse. Poids léger grâce à sa structure en aluminium. Vendu à l'unité en 80mm ou 100mm en en pack 80 + 100mm (Pack fourni dans un coffret métallique avec lubrifiant) Référence 012617 En stock 2 Produits Cône spécial d'élargissement pour les descentes d'eaux pluviales
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Je verrai si je peux y accéder par l'habitacle.... Merci pour vos réponses. Si quelqu'un à d'autres précisions, je suis quand meme preneur. Jul147: Tu l'avais fait toi meme? si oui, est ce que tu te rapelles de la procédure (au moins un petit peu.... Demontage levier de vitesse alfa 147 2. ) _________________ 156 SW 2, 5 V6 Grise cuir rouge + Posté le: 17 Jan 2007 21:02 Sujet du message: Non justement je n'avais rien fais, j'ai essayé d'y accéder par en dessous mais j'ai laissé tomber car je n'avais pas de pont. Tout ce que j'ai fais c'est de tenter de démonter par l'intérieur, j'ai enlevé le soufflet et la coque plastique pour voir ce qui se passe dessous mais ça ne mène à rien... Il faut accéder par dessous, d'après le manual taller il faut démonter le silencieux intermédiaire et le cata, ensuite tu dois voir le cable de frein à main et les deux câbles de commande de BV. Il faut regarder comment ceux-ci sont fixés, resserrer si nécessaire, sinon regarder au niveau de la fixation du levier de vitesses. Voila, bon courage Edit: si tu as le manual taller, tu vas dans "méthodes de réparation", puis boîte de vitesses, puis commandes externes et tu as tout le descriptif avec les étapes illustrées.
il était tellement rouillez, impossible de le précise que j'avait enlevez le circlips!! une question: le concessionnaire alfa, vende t'il cette pièce au detail Posté le: 03 Jan 2013 12:15 Sujet du message: voyager41 a écrit: salut Je me souviens aussi j'en avais chier pour enlever le récepteur obliger de taper dessus avec un marteau pour finir par l'exploser mais le support à tenu le coup! oui je pense qu'on concession y ont accès à tout _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE ybbob Invité Posté le: 03 Jan 2013 17:53 Sujet du message: J'ai eu le même problème pour le retirer. Demontage levier de vitesse alfa 147 1. Un coup de chalumeau sur le support m'a permis de retirer le récepteur. Mais j'ai quand même cassé le récepteur pour le sortir. Ainsi que le téton du support récepteur. Sans le téton, le récepteur peu tourner sur lui-même. J'ai donc percé et taraudé le support récepteur pour mettre une vis pointeau.