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Le débitmetre peut etre en cause? Sur la valise carsoft il ressort en erreur et il envoi des mauvaises infos..... Je le débranche mais c'est pas mieux, aucun changement. Date d'inscription: 01/05/2010 On parle bien des 2 broches situé sur l' électrovanne du turbo? ___________________________________________ Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas. BMW Serie 3 F3x - BR-Performance Paris - Reprogrammation moteur, préparation moteur, optimisation moteur. jerome74 Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Localisation: annecy Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 20/04/2013 La prise qui se branche sur l'electrovanne?! Oui c'est celle là. Moteur en marche 13V, sur et moteur éteint 10V mais je confirme ça ce week end. jerome74 Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Localisation: annecy Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 20/04/2013 Dernière édition par jerome74 le Lun 29 Avr 2013, 11:50, édité 1 fois ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Mais je ne peux pas le faire dans l'immédiat. Je vous tiendrais au courant luce46M57 Mécano Nombre de messages: 417 Age: 52 Localisation: seine et marne Emploi: enseignant Niveau technique automobile: bricoltout Date d'inscription: 11/05/2009 salut a tous, je vous apporte une bonne nouvelle! Tous nos efforts sont récompensés, ma voiture tourne comme une horloge!!!!! et put..... Preparation moteur bmw 330d e46 2000. ça pousse...... Oh joie! oh bonheur, quel plaisir d'entendre ronronner la bête, au diable la radio, ce doux siflement de turbo suffit a mon bonheur!!!.. puissance est revenue, la régularité du 6 cylindre, la reprise en seconde, (voire trois), un régale... j'en avais perdu l'habitude a force de descendre et pousser la pauvre clio diesel, dès que la route montait.... Bref, vous l'avez compris, le fait de changer l'injecteur, et de chercher la panne m'a forcer a tout démonter et nettoyer, (tuyauterie dépression neuve, filtres, vanne EGR, collecteur d'admission et son capteur, crépine de pompe immergée, contacts de connecteurs é, tout fonctionne désormais parfaitement.
En faite, dés que je passe par l'electrovanne, sa marche pas. Hier on a testé le voltage vite fait car mon pote à eu peur de griller un truc, il y a du courant mais je serai pas te dire combien... Pouvez vous me dire combien il dois y avoir contact mis et moteur démarrer? je vais regarder cette aprés midi.... Date d'inscription: 01/05/2010 Entre le fil rouge et la masse tu doit avoir 12V. Par contre j'insiste sur le fait que la tige se déplace pendant la phase de démarrage moteur et sans accélérer. ___________________________________________ Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas. jerome74 Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Localisation: annecy Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 20/04/2013 Non, la tige bouge pas au démarrage... Preparation moteur bmw 330d e46. 12 V moteur en marche alors... Je vais regarder de ce pas... Je vous tiens au courant. jerome74 Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Localisation: annecy Emploi: fonctionnaire Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 20/04/2013 Du nouveau, Moteur en marche, entre fils rouge et la masse de la prise j'ai 10V.
28 avr. 2011 07:37 Voiture: 316d Phase: Phase 3 Année du véhicule: 2011 Ma voiture: là 2 fois par infiltré » lun. 12 déc. 2011 09:41 Il faudra changer plus de pièces que le turbo si tu veux un résultat fiable. Il me semble qu'au-dessus de 200ch, les injecteurs lâchaient sur les 16d/18d. par armando1504 » lun. Preparation moteur bmw 330d e46 tuning. 2011 17:44 Oui je comprends et c'est logique de changer plus de pièces que juste le turbo tu as toute a fais raison, c'est pour ça que je cherche justement un garagiste qui sait faire se genre de préparation. par infiltré » mar. 13 déc. 2011 08:09 Monsieur est déjà passé par là par armando1504 » jeu. 15 déc. 2011 20:34 Je me demandais si sur une 2 litres D est-ce que on sait monter deux turbo comme la 123d? après tout c'est le même bloque moteur.
Ceci est donc dans ton intérêt! @ DarkGyver Jérém' Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 37 Localisation: Niederbronn les bains (Alsace) Emploi: Ingénieur en mécanique Niveau technique automobile: 5 Passionné par la préparation moteur Date d'inscription: 11/09/2009 Toutes mes excuses Dark et Luce46M57 J'avais bien lu la charte du forum, mais je me suis laissé emporter à propos du débitmètre. [ BMW E46 330d M57 an 2001 ] voyant DDE s'allume en pleine accélération (résolu) - Page 5. C'est vrai que les questions n'ont pas lieu d'être dans ce post et ne concernent plus le problème de départ. Donc juste pour re-situer les choses: J'ai exactement le même moteur que Luce46M57. Mon voyant DDE s'allume aussi en pleine accélération passé 3000tr/min, malgré une pompe haute pression neuve.
Salut à tous, Apres un long moment d'absence 1an je dirais, je tenais à vous donner des nouvelles.
Avantages Pratique: nettoyer moins souvent les vitrages (les vitres restent plus longtemps propres) Economique: utilisation réduite de détergents, moins de frais d'entretien. Où et comment utiliser le verre auto nettoyant? Idéal pour les endroits difficilement accessibles, comme les toitures des vérandas Fenêtres extérieures (peu accessible) Définition Le verre autonettoyant est un verre float ordinaire sur lequel on dépose lors de sa fabrication une couche photocatalytique spéciale à base de dioxyde de titane (TiO2) sur sa face extérieure. La couche réagit avec les rayons ultraviolets du soleil pour dégrader progressivement les salissures organiques; c'est l'effet photocatalytique. En d'autres mots, l'effet photocatalytique consiste pour la couche à absorber les rayons ultraviolets entraînant une réaction sur la surface du verre qui détruit les salissures et les détache du verre. Pétition : Une autre prof pour la spé physiques. Le verre autonettoyant fonctionne grâce à l'action combinée de deux éléments naturels: la lumière du soleil et la pluie.
Un exemple sans faille des derniers développements et des changements stratégiques révolutionnaires permet à nos clients d'améliorer leurs compétences en matière de prise de décision. En fin de compte, cela aide à travailler avec des solutions commerciales parfaites et à exécuter des implémentations innovantes. TG : Spé physique – correction type bac – cours sur les ondes sonores – Plus de bonnes notes. Le rapport sur le marché du verre autonettoyant 2022-2029 met en évidence les dernières tendances, la croissance, les nouvelles opportunités et les astuces latentes. En plus des statistiques relatives aux vitres autonettoyantes, la plus grande partie des données obtenues est présentée sous forme graphique. L'étude de marché mondiale Verre autonettoyant montre en détail le fonctionnement des principaux acteurs du marché, fabricants et distributeurs. L'étude décrit également les restrictions et les facteurs influençant la demande mondiale de Marché du verre autonettoyant. Portée du marché mondial du verre autonettoyant et taille du marché Le marché du verre autonettoyant est segmenté en fonction du type de revêtement et de l'application.
C'est pourquoi les salissures minérales peuvent avoir tendance à recouvrir progressivement le revêtement et risquent au bout d'un certain temps de le « désactiver ». La solution dans ce cas est de projeter de l'eau, sans détergent, régulièrement de manière à enlever les impuretés et ainsi restituer au revêtement son efficacité. Le système décrit précédemment requiert une pluviométrie suffisante pour enlever les résidus issus de la photocatalyse. Dans les régions où la pluviométrie est faible, et dans les cas où les vitres se situent dans des endroits difficiles d'accès, on pourrait imaginer incorporer un système de distributeur d'eau qui éviterait l'encrassement du revêtement. Il serait possible d'améliorer les propriétés photocatalytiques et hydrophiles, notamment grâce à l'ajout de catalyseurs, qui pourraient permettre de déplacer ou d'agrandir le spectre d'absorption de la couche autonettoyante pour une utilisation optimale. Les verres autonettoyants spé physique 2017. Ce nouveau type de verre permet une réduction des coûts de nettoyage, mais aussi des impacts environnementaux car il nécessite une utilisation moindre de produits détergents.
Il aide les fournisseurs à capter le potentiel de capacité du marché, qu'ils peuvent utiliser pour pénétrer le marché. L'étude comprend un examen approfondi des tendances actuelles de l'industrie, du potentiel de développement, des problèmes et des défis. Livraison immédiate de nos rapports prêts à l'emploi et pré-réservation des études à venir, grâce à des méthodes de paiement flexibles et pratiques –? Le marché du verre autonettoyant affichera un TCAC de 5,00% entre la période de prévision – Androidfun.fr. Rohit Nous contacter Étude de marché sur les ponts de données E-mail: Appel: États-Unis: +1 888 387 2818 Royaume-Uni: +44 208 089 1725 Hong Kong: +852 8192 7475
Un verre autonettoyant est un verre qui, de par un revêtement microscopique spécial, a la capacité de dégrader les salissures organiques et donc de rester propre plus longtemps qu'un verre ordinaire. Les verres autonettoyants spé physique quantique. Principe [ modifier | modifier le code] Le verre autonettoyant est un verre « float » (procédé « float » désigne le procédé moderne de fabrication du verre plat) ordinaire sur lequel on dépose lors de sa fabrication une couche photocatalytique spéciale à base de dioxyde de titane (TiO 2) sur sa face extérieure. La fonction autonettoyante des verres du même nom repose sur la conjugaison de deux propriétés des couches microscopiques de TiO 2 déposées sur du verre: la photocatalyse et la superhydrophilie. La photocatalyse [ modifier | modifier le code] La notion de photocatalyse est étroitement associée au matériau dioxyde de titane sous sa variété cristallographique anatase. Le TiO 2 est un semi-conducteur apte, sous l'effet d'un rayonnement de longueur d'onde adéquate, à activer des réactions radicalaires provoquant l'oxydation des produits organiques.
Le premier produit commercial En 2001, Pilkington Glass a annoncé le développement des premières fenêtres autonettoyantes, Pilkington Activ ™, et au cours des mois suivants, plusieurs autres grandes sociétés verrières ont lancé des produits similaires. En conséquence, le vitrage est peut-être la plus grande application commerciale de revêtements autonettoyants à ce jour. Toutes ces fenêtres sont recouvertes d'une fine couche transparente de dioxyde de titane. Les verres autonettoyants spé physique de nice. Ce revêtement agit pour nettoyer la vitre en deux étapes, en utilisant deux propriétés distinctes: la photocatalyse et l'hydrophilie. À la lumière du soleil, la photocatalyse amène le revêtement à décomposer chimiquement la saleté organique adsorbée sur la fenêtre. Lorsque le verre est mouillé par la pluie ou une autre eau, l'hydrophilie réduit les angles de contact à des valeurs très faibles, amenant l'eau à former une couche mince plutôt que des gouttelettes, et cette couche élimine la saleté. L'utilisation de dioxyde de titane dans les applications autonettoyantes Le dioxyde de titane est devenu le matériau de choix pour les fenêtres autonettoyantes et les surfaces autonettoyantes hydrophiles en général, en raison de ses propriétés physiques et chimiques favorables.