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Une simple recharge de clim suffit à remettre le système en état de fonctionnement? J'ai entendu parler de la présence d'une huile spéciale dans le circuit de clim, le fait d'ouvrir le circuit ne risque pas de provoquer un manque d'huile pour le compresseur de clim? Sachant que j'ai environ 20km à faire jusqu'au garage pour faire recharger ma clim. Comment enlever le compresseur de clim ??? - Peugeot - 206 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Y a t'il des précautions particulière à prendre? Je ne suis pas vraiment caler en clim. Je vous remercie par avance de votre aide et j'espère bien pouvoir un jour vous aidez. Darkduff Messages: 4 Enregistré le: 02 Juin 2015, 18:32 Véhicule: 207 1. 6 HDI 92 Urban Move par caclem » 02 Juin 2015, 22:13 Je comprend pas le rapport entre un condenseur détérioré et la chauffe moteur. Tant que ton circuit est étanche lors de la recharge (en centre auto ou chez Peugeot), ne fait rien, ne cherche pas à changer quoi que ce soit, ça serait balancer l'argent par les fenêtres caclem Messages: 6381 Enregistré le: 17 Juin 2008, 10:31 Localisation: Lille Véhicule: 308 GT 205 Retourner vers Technique et Mécanique Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités
Si tu veux plus d'info, n'hésite pas. il faut commencer par démonté le vase d'expension et le plastique de la prise d'aire ainsi que son support mettalique. Patricew64 #8 06-10-2007 19:01:28 Bonsoir, Merci pour les photos. J'ai recu le condenseur. Il est légérement cintré. Le tien l'est-il aussi? tu as donc enlevé le radiateur de refroidissement? Comment se font les connectiques? Il doit y avoir des joints, les as tu achetés chez Peugeot et les deux du condenseur suffisent-ils? Je dois me motiver pour faire le mien. Tes réponses me seront utiles. Patrice ahing #9 11-10-2007 05:39:32 Le mien est tout droit, mais c'et pareil car il y a de la place. Remplacement condenseur 206 hdi series. Pour enlever le radiateur il y a 2 grosse durite un en bas (juste enlever un clips et tirer) et un en haut. Les joints du condenseur je vais les acheter chez peugeot. il m'en faut 3 et un colier a ressort. En fait j'ai enlevé le tuyau qui relie la bouteille filtrante et le condenseur. il y a 1 joint pour la bouteille filtrante et 2 pour le condenseur (sur le meme tuyau).
Je continu ce week-end. voilà les 2 joint que je dois changer. Ps: avant d'ouvrir le circuit, il faut bien faire attention qu'il n'y ai plus de gaz. Psyllium #10 08-06-2011 13:36:05 Bonjour, je souhaite changer mon condenseur de clim qui est percé, sur ma 306 1. 6 100ch (12/2000), le circuit de clim a été vidé par un mécano lors du diagnostique de la panne. Je pense acheter un condenseur et la bouteille déshydratante sur internet, y a t il autre chose à acheter pour le remplacement du condenseur? (joints par exemple) J'ai entendu dire qu'il y avait de la soudure à faire? Remplacement condenseur 206 hdi power. Vrai? Faux? Comment accède t on au condenseur? Faut il démonter le parchoc? shpouks #11 08-06-2011 16:59:25 Citation de Psyllium et bienvenue etes vous frigoriste? si non dans l interet de votre santé laiisez ce travail a un pro Passionné et amateur ne rime pas avec "non professionnalisme" Au final qu'est ce q'un professionnel un statut juridique!!! Psyllium #12 08-06-2011 17:42:02 Citation de shpouks Non, ce n'est pas la réponse que j'espérais, mais comme expliqué dans mon post, le gaz a été vidé par un pro, je ne cours donc aucun danger.
DdS Messages: 24 Enregistré le: 24 Janvier 2011, 13:37 par the_clubber » 17 Juillet 2012, 19:50 Juste pour info c'est quoi la motorisation de ta 207 que je jette un oeil par DdS » 17 Juillet 2012, 20:17 the_clubber a écrit: Juste pour info c'est quoi la motorisation de ta 207 que je jette un oeil AAh un sauveur! 1. 6 90cv par CleM95 » 17 Juillet 2012, 20:46 Le prix du condenseur c'est dans les prix, tu peux demander une petite remise sur la pièce quand même! Pour la main d'œuvre il faut compter: Démontage du pare-choc, purge du circuit, changement du condenseur, remontage du pare choc (environ 1h). 306INsIDe :: Voir le sujet - [HDI] Comment démonter tuyau clim condenseur?. Et la recharge bien sur! par DdS » 17 Juillet 2012, 20:48 Jvais le faire moi même, ça a pas l'air très compliqué, mais j'hésite vraiment pour les dimensions, lequel prendre.. par the_clubber » 18 Juillet 2012, 07:18 Sur la Box le radiateur réf 6455HA est au prix de 300€ TTC Pour le reste Clem t'a répondu donc celui qu'il a prix c'est le bon ^^ par DdS » 18 Juillet 2012, 21:59 Bon, commande faite!
L'écrou est muni d'une rondelle intégrée fixe (photo ci-dessous) Raccord sur compresseur (photos ci-dessous) Vue générale Vue détaillée Ouvrir le raccord sur compresseur (clef de 10) L'écrou est muni d'une rondelle intégrée mobile (photo ci-dessous) Raccord sur bouteille déshydratante. L'écrou est muni d'une rondelle intégrée fixe (photo ci-dessous) Retirer complètement le tuyau allant de la bouteille déshydratante jusqu'au bas du condenseur. 4/ Extraction du condenseur Vous pouvez procéder délicatement à l'extraction du condenseur en faisant bien suivre le tuyau encore attaché à celui-ci (qui va au compresseur) Laisser ce tuyau permet ensuite de travailler plus confortablement le raccord encliquetable en dehors du compartiment moteur (voir photo ci-dessous) La dépose du tuyau comportant le raccord encliquetable est la partie la plus "pénible"; il vaut mieux boucher les raccords ouverts côté compresseur et bouteille déshydratante (scotch,... Remplacement condenseur 206 hdi motor. ) afin d'éviter l'entrée excessive d'humidité.
[ Clim] Démontage du Condenseur Modérateur: Team Féline 207 Répondre en citant le message Bonjour à tous! Mon condenseur (radiateur) est HS, je dois donc le changer. J'ai ça: Est-ce que l'un d'entre vous l'a déjà démonté? Je pensais à ça: 1 - Démontage du Pare Choc avant 2 - Démontage de la traverse 3 - Démontages des optiques (peut être inutile) 4 - Extraction du condenseur (mais par quel biais? où sont les vis ou les supports etc... ) Merci d'avance! Comment accéder au condenseur et comment le démonter - Peugeot - 306 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. CleM95 Modérateur Messages: 13382 Enregistré le: 29 Novembre 2008, 19:49 Localisation: Ile de France Véhicule: 308 Feline HDi Site Internet par CleM95 » 30 Mai 2012, 12:55 Oui je suis allé trop vite en besogne, j'avais oublié qu'il avait viré le système complet. Si il passe ici, il aura surement les conseils qu'il me faut par the_clubber » 30 Mai 2012, 13:44 Je t'ai MP, je te répond plus précisément ce soir quand je rentre 207 THP Stage 3 280 Cv 400 Nm Peugeot 104 80 Cv 109 Nm Ford Focus ST 278 Cv 445 Nm Ford Fiesta ST 178 Cv 213 Nm the_clubber Flood Addict Messages: 14833 Enregistré le: 11 Juin 2009, 22:46 par CleM95 » 30 Mai 2012, 13:50 C'est déjà très bien.
Condenseur, climatisation pour PEUGEOT 206 Berline 1. 4 HDi eco 70 68CV - Climatisation | Webdealauto | Page 1 Comme le compresseur, le condenseur climatisation est un élément indispensable au bon fonctionnement d'une climatisation. C'est d'ailleurs lui qui crée littéralement le froid que nous recherchons les chaudes journées d'été. Autant dire que c'est l'élément de confort à vérifier en premier lieu avant de part... En savoir + Filtres Condenseur, climatisation AVA QUALITY COOLING PE5257 Article complémentaire / Info complémentaire 2 sans déshydrateur Largeur de filet 410 mm Longueur de filet 630 mm Matériel Aluminium Montage d'origine Valeo Profondeur de filet 16 mm Réfrigérant R 134a Version de radiateur Tubes de refroidissement en parallèle Ø admission 14. 4 mm Ø Sortie 11 mm Voir + Voir la fiche produit Condenseur, climatisation NRF 35836 Article complémentaire / Info complémentaire 2 sans déshydrateur Largeur de filet 366 mm Longueur de filet 545 mm Matériel Aluminium Profondeur de filet 16 mm Qualité/catégorie Easy Fit Réfrigérant R 134a Ø admission 14.
Wunderlich Powerbank - 10. 000 mAh - noir Numéro d´article 46000-000 Ce produit est compatible avec R 1200 RT ( - 2009), R 1200 RT (2010 - 2013), C 400 GT, Plus d´informations... Wunderlich Chargeur OptiMate Dual compatible Can Bus Numéro d´article 20190-200 Chargeur de batterie OptiMate 4 Lithium Numéro d´article 40950-000 Contrôleur de batterie intAct Battery Guard Numéro d´article 45070-000 Odyssey «PowerPack» de batteries plomb pur, PC 680 Numéro d´article 28560-000 Ce produit est compatible avec R 1200 RT ( - 2009), R 1200 RT (2010 - 2013), K 1100 LT, Plus d´informations...
Eurobikes > Batteries Moto > Batterie Exide GEL12-19 Description Commentaires (4) Gel EXIDE batterie référence GEL12-19, Yuasa 51913 cette batterie est scellé et remplace les modèles de batterie acide spécifique ajouté. EXIDE batteries Gel viennent remplacer les modèles avec de l'acide de la batterie et une BMW et offre plus de puissance que classique. Les batteries EXIDE gel sont scellés et activés usine et la garantie de l'offre 1 année fabricant. Batterie au lithium pour BMW R1200RT (2005-2013) | Accessoires Moto Hornig. Information technique: Tension [V]: 12 Capacité de la batterie [Ah]: 19 Courant d'essai à froid, NE [A]: 170 Longueur [mm]: 185, 0 80, 0 Hauteur [mm]: 170, 0 sujet: B0 système: DER Type de terminal: 0 rempli et chargé du poids: 6. 30 kg Application: R1100 GS 94 R850 GS 95 R 94 R1100 R850 R 94 R1100 RS 93 98 R1100 S R1100 RT 96 R850 RT 96 R1150 GS 00 R 1150 Adventure 01 R 1150 RS 01 R 1150 RT 00 R850 RT 02 R1150 R 01 R1150 R Rockster - R850 R 02 R1200 C 03 R1200 C 97 R850 C 99 Montauk R1200 03 R1200 C Indep. 00 R1200 C Indep. 03 K1100 LT K1100 RS K1200 LT 04 K1200 LT 99 K1200 RS 97 R1200 RT 05 R1200 RT 10 R900 RT SF 05 R900 RT 10 SF R1200 CL K1200 GT 01 K1200 RS 01 K1200 GT K1300 GT R65 GS R80 G / S R80 ST R45 R45 / N R45T R45 T / N R 65 LS R65 R65T K75 84 K75 85 K75 C K75 RT K75 S LIVRAISON À TOUTE L'EUROPE Frais d'expédition réduits avec des délais de livraison rapides et compétitifs.
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