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Retrouvez tous les plats portugais traditionnels du Rei Galo, tels que la Morue Rei Galo ou les tripes à la portugaise! Il y a 5 produits. Trier par: Affichage 1-5 de 5 article(s) Filtres actifs Aperçu rapide MORUE FINE Prix 7, 50 € PAVE MORUE 12, 50 € PORC A L' ALENTEJANA 11, 90 € BACALHAU A BRAS 11, 00 € FRANCESINHA 13, 50 € Retour en haut
2. Pendant ce temps passer les pommes de terre à la mandoline. (attention ne pas rincer les pommes de terre sinon l'amidon s'en va et elles ne collent plus) 3. Metre une grande poêle à chauffer avec de l'huile d'arachide 4. Saler et poivrer, l'assaisonnement fait la différence 5. Casser un oeuf sur les pommes de terre 6. Les mettre à cuire 7. Leur donner une forme avec la fourchette 8. Les faire sauter 9. Pendant ce temps, saler et poivrer la salade (déjà lavée) 10. Dresser 1 assiette: découper la galette. Mettre la salade par dessus 11. Faire une sauce avec du vinaigre balsamique et de l'huile d'olive. Comme l'huile d'olive à une densité différente de celle du vinaigre, elle ne se mélange pas. Arroser la salade. Tripes à la portugaise. 12. Rajouter la poitrine fumée dessus Source: jambalaya Recette envoyée par Malhia Parez les légumes. Coupez les oignons en rondelles fines, hachez l'ail, et coupez le poivron en dés. Dans une grande casserole ou un wok, faites chauffer l'huile et jetez-y l'émincé de porc que vous ferez revenir de toutes parts.
Bonjour J'ai une Peugeot 308 VTI 120 essence de 2011 avec 150'000kms au compteur avec autoradio WIP NAV à affichage déporté sur un écran rétractable. Depuis quelques temps j'ai le voyant moteur qui reste allumé. La lecture du code défaut est U0140. Un garagiste multi-marques m'a dit que c'était probablement le BSM et l'a changé par un modèle d'occasion mais cela n'a pas été concluant. Le code défaut revient rapidement après l'avoir effacé de la mémoire. Suite au passage dans une concession Peugeot aux fins de diagnostics plus élaborés, l'autoradio semble être la cause du problème. Le technicien m'a dit que l'heure n'était plus affichée sur l'écran déporté de mon autoradio WIP NAV et cela génère donc l'allumage du voyant moteur (absence/défaut de communication avec le BSI). Le défaut n'est pas critique et le véhicule fonctionne à priori normalement. La réparation consiste à démonter l'autoradio et à le faire réparer (devis de 550€ chez Peugeot)!!! Voyant préchauffage ne s'allume pas, démarrage KO. Scénic1 phase2 dci 1.9 RX4 - Page 2 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 🥵 Non seulement c'est une hérésie qu'un tel défaut "mineur" génère l'allumage du voyant moteur mais en plus la réparation est hors de prix.
Je dois trouver le moyen de décrocher ces broches aux extrémités pour pouvoir ponter ce fil à 70kohm. Pour info, le jour où j'avais réussi à démarrer (plusieurs fois) et faire tourner le moteur, j'avais laissé la bidouille en place (relais gestion moteur retiré et shunt sur B3-B5). Quelques jours plus tard, voulant refaire tourner le moteur, ça ne l'a pas fait... Plus de jus, la batterie était trop faible (clac clac clac). J'en conclu qu'il y a une fuite quelque-part. Défaut absence de communication avec le calculateur moteur recherche. J'ai retiré le shunt, remis le relais en place et rechargé la batterie. Je laisse comme ça pour l'instant, la batterie a l'air de tenir et l'antidémarrage est activé. Je ne manquerai pas de reprendre toutes ces notes et de vous tenir informés de la suite des événements. En attendant, portez-vous bien. Merci de m'avoir lu. A bientôt (plus tard) Modifié le 7 septembre 2021 par jml74
Salut bob bimon, Hier, j'ai rebranché la prise après son séchage d'une nuit puis tenté un dialogue avec VAG-COM mais cela n'a rien donné. Toujours le même message qui s'affiche: "Pas de réponse du calculateur! ". A priori, le problème ne vient donc pas d'une oxydation de la fiche de la ligne K branchée sur le module immotronic. Défaut absence de communication avec le calculateur moteur du. J'en profite pour enrichir ce fil d'une photo, en gros plan, de cette fiche après son rebranchement, prise avec l'endoscope (l'éclairage étant un peu limité, l'image est de qualité moyenne). A ceux qui un jour s'engageraient dans ce type de réparation, je conseille de se procurer un endoscope USB (environ 20 €). Sur le photo suivante, j'ai utilisé un fil de fer pour donner une forme à l'extrémité de l'endoscope (très utile lorsque la zone d'exploration est exigüe) Pour accéder avec aisance au boitier immotronic, idéalement il faudrait retirer la "barrière" montrée à l'étape 1 de mon message du lundi 9 août de ce fil. J'ai fait les deux photos ci-dessous qui montrent mieux les quatre rivets à extraire (en galérant).