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boockloor Messages: 3 Enregistré le: 25 Nov 2007 17:00 Quelqu'un pourrais me dire comment régler un carbu de moteur Honda G28? Guests Messages: 1013 Enregistré le: 01 Oct 2003 17:24 par Guests » 26 Nov 2007 09:32 bonjour, je pensais voiture, moto mais pas motoculteur ou petite recherche sur le net ma donner un site spécifique: y parle de votre g28 agnesnestin Messages: 68 Enregistré le: 08 Nov 2006 21:10 c' est comme une voiture generalement la dessu tu change les vis platinée et tu regle l' ecartement avc le bossage par Guests » 06 Déc 2007 21:32 bonsoir, je ne suis pas sur de comprendre? la question était lier a la carburation, me semble t-il? vos vis "bosselée" ne sont elle pas lier a l'allumage? oui je suis parti ailleur pardon tu serre la visse de richess a fond et tu la dessere 1 tour 1/2 je croix que c' est ça Quelqu'un peut-il confirmer la réponse de agnesnestin? On parle bien du carbu du moteur Honda G28 par Guests » 08 Déc 2007 20:05 bonsoir, oui je confirme, c'est bien le réglage de base.
Cette machine tourne dans le sens opposé de presque toutes les autres machines et tous les moteurs de remplacement d' aujourd'hui. Dans notre kit pour le F28, il y a une poulie/embrayage centrifuge pour palier avec ce problème (cette poulie s'enclenche quand le moteur arrive à une certaine vitesse). L'embrayage se fixe sur l'arbre avec les rondelles (grandes) de chaque côté pour aligner avec les poulies sur la boîte et les petites rondelles et boulon pour bloquer. Par contre les vitesses sont inversées après les modifications (donc la manette est inversée - c'est à dire position marche avant correspond à la marche arrière après le montage, et position marche arrière à la marche avant). Voici un Kit avec au choix le moteur pour montage sur le Honda F28. Même si les nouveaux moteurs tournent dans le sens inverse, notre kit a été modifié, afin que le châssis s'adapte au nouveau moteur. Le kit comprend: Moteu r de votre choix, livré sans clavette Nouvelle Courroie Boulonnerie Embrayage variateur Câble d' accelerateur (Selon disponibilité, câble rigide ou câble flexible) kit montage câble flexible (déjà monté sur la manette des gazs pour les moteurs ECOMOTEURS) Instructions de montage avec des photos.
ceci fait, les fixations pignon et arbre à cames doivent tomber en face l'une de l'autre, et vous remettez les deux vis. vous retendez le pignon tendeur et contrôlez que les calages sont bons, car la chaine étant petite, il est très facile d'avoir une dent d'avance ou de retard. J'ai passé des heures à comprendre pourquoi un moteur G28 ne démarrait pas, il y a d'autres petites subtilités que j'ai découvert, si vous avez d'autres questions n'hésitez pas! Ci -joint une photo de la position de l'arbre à came avec les 2 trous parallèles au plan de joint = P J Cdlt @ + Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)