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» Plusieurs autres drapeaux sont disponibles: le jaune pour signaler un danger dans l'espace du poste (qui commence au Poste Commissaire précédent le lieu de l'incident et finit au suivant), le vert pour signaler la fin d'un secteur de danger, le rouge pour le retour au stand ou l'arrêt complet, le noir pour avertir un pilote qu'il a un souci mécanique, la rayé jaune-rouge pour le changement d'adhérence… et d'autres moins utilisés. On citera aussi les panneaux qui complètent les drapeaux: « SC » pour avertir de l'entrée en piste de la Safety Car, « FY » pour avertir que la totalité de la piste est sous drapeau jaune, la flèche pour indiquer quelle partie de la piste est dégagée… Concluons: 500 Ferrari Contre le Cancer 2018 étaient un grand cru En résumé, encore une très belle édition, cette fois sous le soleil. On ne connait pas encore la somme qui sera reversée au CHU de Poitiers, mais nous essayerons de vous faire suivre l'information! On vous laisse avec une galerie photo et une vidéo récap de la journée…

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Mon compte Département de la Vienne Utilisez votre courriel et votre mot de passe pour accéder à votre compte en ligne: Pas encore de compte? C'est le moment de le créer! Cette démarche vous permettra de personnaliser votre navigation, de préremplir automatiquement vos demandes et de les suivre en ligne. Pour une demande de subvention de votre association ou de votre collectivité, connectez-vous directement sur l' espace e-subventions. Créer votre compte en ligne Accueil Fil infos Actualités Sport & Collection: 500 Ferrari contre le cancer! Solidarités, Sport Le musée vivant de l'automobile au service de la recherche au circuit du Val de Vienne au Vigeant du 3 au 5 juin! Publié le 02 mai 2022 Récolter des fonds pour le CHU de Poitiers au profit de la recherche contre le cancer: tel est le leitmotiv de cette 28e édition de Sport & Collection qui aura lieu du 3 au 5 juin sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant. Les 500 Ferrari sont le cœur de l'événement qui ne cesse de s'étoffer au fil des éditions pour devenir un véritable musée vivant de l'automobile de sport et de prestige.

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Cette année, Sport & Collection s'associe à la recherche industrielle sur les nouveaux carburants liquides à très faible empreinte carbone. Aramco et les ingénieurs du centre de recherche de Rueil-Malmaison présenteront ces nouveaux carburants synthétiques qui feront rouler l'ensemble des concurrents de l'événement dès les prochaines éditions. Le Département, partenaire historique de l'événement, sera présent dans le pavillon Cheval de Bataille avec le CHU de Poitiers. De nombreuses animations sur la prévention et la santé s'y succéderont tout au long du week-end. Une boîte de dons géante sera positionnée dans le stand pour récupérer les dons des visiteurs. 5 140 000 € ont été récoltés pour la recherche depuis la première édition en 1995. En 2021, le service de cancérologie du CHU de Poitiers a reçu un chèque de 220 000 €. Chaque année, des projets de recherches sont retenus par le Conseil Scientifique de Sport & Collection. Informations pratiques Circuit ouvert de 8h30 à 20h Enceinte générale, un jour: 12 €, deux ou trois jours 20 € Enceinte générale + paddock 1 jour: 26 €, 2 ou 3 jours: 36 € Enfant jusqu'à 12 ans gratuit Baptêmes de piste Bar Sport & Collection, restaurants, boutiques et animations Alain PICHON, Président du Département et Jean-Pierre DOURY, Président de l'association Sport & Collection, ont présenté, lundi 2 mai, la 28e édition de Sport & Collection « 500 Ferrari contre le cancer ».

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Les deux Piper's trônaient en tête, mais une d'elle n'a pas voulu redémarrer après la mis en grille… Cette Parade, c'est l'occasion de voir en piste la quasi-totalité du plateau Ferrari présent mais aussi de voir la typologie de Ferrari présentes. Et force est de reconnaître que le plateau se modernise d'années en années et « s'amateurise ». Cela amène 2 analyses. La première n'est pas réjouissante: qui ne préférerait pas voir plus de très anciennes Ferrari ou de versions 100% compétition? C'est un fait, on perd en côté impressionnant, mais cela est assez cohérent eu égard aux évolutions du marché en question. La seconde est plus positive: là où on a craint que le plateau ne dégonfle avec la temps par le départ des écuries compétitions, on constate un nouvel engouement de la part de particuliers et de concessionnaires qui font perdurer l'évènement. Bref, Sport et Collection semble avoir quelques belles années devant lui… et c'est tant mieux puisque cela assure à l'unité oncologie et recherche de la Miléterie une aide financière non négligeable!

Direction le circuit du Val de Vienne, où se trouve la plus grande concentration de Ferrari en France. Elles sont utilisées au profit de la recherche contre le cancer. En savoir plus sur Denis Brogniart MA LISTE PARTAGER 4m56 9 Jun 2019 à 11:00 Automoto

Écrit par les experts Ooreka Téléchargez cette fiche gratuite au format pdf: Rédigé par des professionnels Un accompagnement étape par étape La liste de matériel si nécessaire Télécharger la fiche Les palmiers sont des arbres habituellement robustes et peu sujets aux maladies. Toutefois, ceux implantés sur le territoire français sont depuis un certain temps ravagés par deux parasites particulièrement dévastateurs: le papillon du palmier ( Paysandisia archon) et le charançon rouge du palmier ( Rhynchophorus ferrugineus). Non traités, les palmiers infestés sont condamnés. La stratégie de traitement du palmier préconisée pour lutter contre ces deux parasites est d'abord préventive, même si plusieurs des traitements proposés peuvent avoir une double action, préventive et curative. Zoom sur les parasites du palmier Le papillon du palmier ( Paysandisia archon) Paysandisia archon est un grand papillon introduit en France en 1997 de manière accidentelle. Verre de palmier facebook. Visible en été, il se reconnaît à ses ailes gris brun, avec des motifs orange, noirs et blancs.

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