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es-tu sur de la planéité de ta culasse? Points a surveiller à ton prochain changement ainsi que le bon fonctionnement de ton calostat. Dernière édition par PiTiStef le 03 Sep 2015 17:29, édité 3 fois. de matr11903 le 22 Mai 2009 21:52 serrage de la culasse à la clé dynamo, le cylindre a été réalésé et nettoyé par revaltec, je vais suivre vos conseils je vais vérifier la planéité de la culasse lors du prochain remontage. oui au bout d'une heure de route j'ai vu la jauge montée rapidement à un feu rouge et j'ai vu le liquide de refroidissement couler; Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 9 invités
STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER Découvrez sur cette page toute notre gamme de liquide de refroidissement pour votre Moto Yamaha DTR 125 2T (1993 à 2004). Toutes les pièces que nous proposons sont disponibles, en stock et de qualité. De nombreuses marques sont dispo sur notre site (Ipone, Gencod, Fifty Moto Parts, Motul... ). Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.
Appliquer de la graisse au bisulfure de molybdène tous les 24 000 km ou tous les 24 mois. Chaîne de transmission Contrôler la tension de la chaîne, régler si nécessaire. S'assurer que la roue arriere est parfaitement alignée. Nettoyer et lubrifier. Tous les 1 000 km Roulements de direction S'assurer que les roulements n'ont pas de jeu et que la direction tourne en douceur, corriger si nécessaire. Appliquer de la graisse à base de savon au lithium tous les 24 000 km ou tous les 24 mois. Attaches du cadre S'assurer que tous les écrous, boulons et vis sont correctement serrés. (Resserrer si nécessaire. ) Béquille latérale Contrôler le fonctionnement. Lubrifer et réparer si nécessaire. Contacteur de béquille latérale Contrôler le fonctionnement. Remplacer si nécessaire. Fourche avant Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité. Corriger si nécessaire. Amortisseur arrière Contrôler le fonctionnement. et l'étanchéité. Remplacer si nécéssaire. Pivots d'ensemble amortisseur arrière Contrôler le fonctionnement.
Vous trouverez ici toutes les informations concernant votre deux roues YAMAHA DTR 125 de 1988 à 1992 comme par exemple la taille du pneu avant et du pneu arrière, le cylindre piston compatible, les plaquettes de frein, la batterie, ou encore les carénages adaptables sur votre YAMAHA DTR 125 de 1988 à 1992. Découvrez également sur cette fiche détaillée les caractéristiques propres au véhicule comme sa taille, son poids, sa cylindrée, sa date de fabrication, la contenance de son réservoir, etc. Yamaha DTR 125 (1988-1992) Moto 125cc Type: moto 125cm3 Profil: Trail Marque: YAMAHA Modèle: DTR 125 Année de production: de 1988 à 1992 Poids à sec: 107 kg Réservoir d'essence: 10 litres Caractéristiques techniques de la Yamaha DTR 125 (1988-1992) Partie moteur Moteur: Monocylindre, 2 temps Démarrage: Kick Refroidissement: Liquide Cylindrée: 124 cm3 Puissance maxi: 14 ch à 7 000 tr/min.
Canalisation de carburant S'assurer que les flexibles de carburant ne sont ni craquelés, ni endommagés. - Bougie Contrôler l'état. Nettoyer, régler l'écartement des electrodes ou remplacer la bougie si nécessaire. Filtre à air Nettoyer ou remplacer si nécessaire. Embrayage Contrôler le fonctionnement. Régler ou remplacer le câble. Frein avant Contrôler le fonctionnement, le niveau de liquide, l'étanchéité. Corriger si nécessaire. Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire. Frein arrière Contrôler le fonctionnement, le niveau de liquide, l'étanchéité Corriger si nécessaire. Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire. Roues Contrôler l'équilibre des roues et s'assurer qu'elles ne sont ni déformées ni endommagées. Pneus Contrôler la profondeur des sculptures et l'état des pneus. Remplacer si nécessaire. Contrôler la pression de gonflage, corriger si nécessaire. Roulements de roue S'assurer que les roulements n'ont pas de jeu et ne sont pas endommagés. Remplacer si nécessaire Bras oscillant S'assurer que le pivot du bras oscillant n'a pas de jeu, corriger si nécessaire.
J'EN AI ETE PLEINEMENT SATISFAIT Voir les 3 avis VOLKSWAGEN SHARAN » 14, 1 /20 Avis VOLKSWAGEN SHARAN 2 (2009 - 2022) (14 avis) Dernier avis: Très bon véhicule mais panne d embrayage a 129000 kmSpacieux meme en 7 places Mais éviter la Garantie longue durée pour véhicule d occasion vendue par VAG bank C est une escroquerie ( les teneurs de leur support vantant cette garantie sont fallacieux) mais vendue derrière un crédit obligatoire pour en bénéficier eux 1700 € pour une butée d embrayage hydraulique ( facturée a 80€) défaillante n est pas une grosse somme.
Conduite de belle qualité La force du constructeur allemand, c'est sans conteste la qualité de ses moteurs. On n'est pas déçu avec le Sharan, qui se révèle dynamique et réactif pour un monospace 7 places, en particulier quand on considère ses dimensions volumineuses (1. 7 mètre de haut pour 4. 63 de long et 1. 8 de large) et sa consommation moyenne de 7 litres au cent: au démarrage, il atteint les 100 km/h en moins de 9 secondes, c'est dire si vous êtes à l'aise sur l'autoroute. En plus de cela, les suspensions sont efficaces et la tenue de route excellente, ce qui constitue un progrès notoire en comparaison des modèles précédents. Il faut cependant s'habituer à la direction qui, comme souvent avec les grands monospaces 7 places, est peu intuitive, tout en restant correcte. Volkswagen Sharan : Tous les modèles, essais et actualités Sharan avec Turbo.fr. Ce véhicule s'adresse définitivement à des conducteurs qui privilégient la sécurité dans leur comportement routier. Une voiture familiale aux bonnes conditions de sécurité De ce côté-là, rien à redire. En effet, le Volkswagen Sharan se révèle sûr, ce qui est un atout pour les parents de familles nombreuses.
Boîte automatique Diesel 5, 2 l/100 km (mixte) - (g/km) CLICARS MADRID Contáctanos en: • ES-28021 MADRID 112 981 km 05/2017 135 kW (184 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 5, 3 l/100 km (mixte) - (g/km) CLICARS MADRID Contáctanos en: • ES-28021 MADRID 105 600 km 01/2017 110 kW (150 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Intérieur Sharan 2010 : (Résumé des qualités de finition, confort, habitabilité ...). Boîte manuelle Essence 6, 4 l/100 km (mixte) 149 g/km (mixte) Automobilforum Sigg & Still GmbH (42) Ihr Team • DE-86165 Augsburg 69 000 km 05/2014 147 kW (200 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence 8, 4 l/100 km (mixte) 196 g/km (mixte) Elspass Autoland GmbH & Co. KG (24) Vekauf Moers • DE-47445 Moers 75 867 km 10/2016 110 kW (150 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Diesel 5 l/100 km (mixte) 130 g/km (mixte) Delorge Quality Used-Cars Genk (1) Kim Ramakers • BE-3600 Genk 90 750 km 08/2018 110 kW (150 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Auto Zentrum Nürnberg Feser GmbH (58) Ihr Verkaufsteam Nürnberg • DE-90441 Nürnberg 104 155 km 01/2017 110 kW (150 CH) Occasion 1 Propriétaires préc.
Boîte manuelle Diesel 5, 3 l/100 km (mixte) 130 g/km (mixte) Dewilde Motor & Co (176) Etienne & Vincent • BE-1070 Anderlecht 89 000 km 03/2016 110 kW (150 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Diesel 5, 2 l/100 km (mixte) - (g/km) CIEN% AUTO Contáctanos en: • ES-48903 BARAKALDO Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche? 1 TVA déductible 2 Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME. Sharan voiture intérieur paris. 3 Prix du concessionnaire 4 Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat. ;