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Semaine 33: Avec les équipes synchro, pour cet été on va dire avec synchro! Qui formait une seule et belle équipe! Programmes compétitions bien avancés! Après une reprise en douceur, très beaux entraînements! LL NANTES PATINAGE SUR GLACE - Les activités - Les stages. ce qui a fait la joie d'un public très nombreux autour de la patinoire…. L'un des plus beau stage du patinage synchronisé!! Bravo et merci à tous!! Myriam et Maêva, (Sérina et Anne) Lire la suite Ci-dessus, le stage des petits CLIQUEZ SUR LES PHOTOS POUR ACCEDER AUX ALBUMS PHOTOS Ci-dessous, la semaine 32 Lire la suite Janvier 2019 - Les Deux-Alpes Les équipes synchro 2018-2019 Pour la 1ère semaine de stage nous avons rencontré l'équipe féminine de l'ASSE: autographes et photo de groupe!!!
Plusieurs séances vous sont proposées en pièce jointe dans les différents groupes, vous choisissez celles qui vous conviennent, qui correspondent au groupe d'entraînement habituel de vos enfants et vous vous inscrivez par retour de mail à l'adresse suivante ou directement auprès de Mme Esparbes. Le tarif de la séance est de 5 Euros pour les licenciés et de 8 Euros pour les extérieurs (si vous avez des amis ou de la famille qui souhaite s'initier, n'hésitez pas à leur faire découvrir le plaisir de la glisse). ATTENTION: Le nombre de places est limité surtout sur Bellevue! En cas de forte demande, les places seront attribuées par ordre d'arrivée des demandes d'inscriptions et après règlement. Merci de bien préciser le nom et le prénom du patineur, le créneau choisi et les jours. Stage patinage artistique été 2017 homme. Tous les niveaux ont accès au stage, les débutants et ceux jusqu'au niveau lame 5 s'inscrivent sur le niveau TRONC COMMUN. Attention les cours notés compétiteurs A1 ou A2 compétiteurs sont réservés aux patineurs qui font les compétitions, inversement ceux notés A1 ou A2 ne sont pas ouverts aux compétiteurs mais seulement aux patineurs qui ne font pas parti du groupe compétition.
Nous vous proposons notre stage de Pâques, ouvert à tous, licenciés et non licenciés, enfants et adultes, débutants et confirmés! Travail sur glace et hors glace, venez tester notre machine à rotation! Horaires, Tarifs et inscriptions par groupe: Loisirs Baby Club et Enfants Patinage Artistique: Fiche inscription baby, initiation, loisirs et non licenciés – pâques 2022 Danse sur Glace: Fiche inscription Danses – pâques 2022 Adultes Patinage Artistique: Fiche inscription Adultes – pâques 2022 Compétition 2: Fiche inscription competition 2 Pâques 2022 Compétition 1: Fiche inscription competition 1 Pâques 2022 Patinage Artistique et Danse sur Glace, Compétition et Loisir
je sais pas quoi faire car ca va surement me couter un bras cette histoire la! alors aujourd'hui hui je suis allé chez vw à toulouse! j'ai laissé mon carrosse, verdict demain, en théorie.... dans mon malheur on me prête quand même une golf 7 flambant neuve moyennant 30 euros par jour, ça reste raisonnable, un vrai bonheur cette voiture mais il me tarde de retrouver ma belle. suite au prochain épisode Maverick 33 Inscription: 10 Juin 2013, 23:39 Messages: 283 Région: 33 Golf IV 1. 6 16v Sport + de Oct 2001 le capteur pmh est tres certainement la cause car c'est lui qui indique au boitier de gestion la quantité de carbu à injecter en fonction de positionnement du vilbrequin.... Capteur pmh 1.6 tdi 2. Sur les 16v (1. 4 et 1. 6) il est juste visé sur le haut moteur sous le cache plastique coté boite... Ça tu pouvais le faire toi même!!! et pour pas cher avec pièce chez "oscarototo"ooohhhhhh!!!!! oui en effet c'est le capteur pmh mais trop tard je l'ai envoyé chez vag! Voiture déposé chez vw ce soir, chose étonnante j'ai pas réussi à la faire caler ni trop buguer aujourd'hui, juste une légère perte de puissance, va savoir... alors que les jours précédents j'ai failli perdre la vie sur la route en calant à 110!
J'ai mon turbo a changer. J'ai lu la gamme de montage. Je change le mien car il fuit huile mais fonctionne toujours correctement. Donc pas de casse ni rien. Que me preconises tu pour sa depose/repose. Quelle piece dois je changer? Merci a Toi Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 Mon poste a été perdu dans les entrailles d'internet, donc je reprends. Un turbo transpire toujours, la seule question beaucoup? Car se faire c... pour remplacé un turbo car il y a un peu d'huile dans l'admission, ca vaut pas le coup, car le prochain fera pareil, si c'est qu'un peu je te dirais de laissé. Capteur pmh 1.6 tdi auto. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Auteur Message Sujet du message: golf 4 1. 6 8S cale et perte de puissance à chaud Posté: 26 Juil 2013, 16:18 Golfiste Timide Inscription: 25 Mar 2013, 10:01 Messages: 62 Région: 29 Golf IV 1. 6 Pack de Mai 1999 bonjour à tous, alors depuis peu je suis venu m'installer dans le sud il fait très chaud ( 35°) mon problème étant qu'à froid ma voiture démarre au quart de tour et fonctionne niquel, seulement quand elle est chaude et que je traine dans les bouchons ou route peu rapide, elle cale avec obligation d'accélérer en redémarrant! Capteur pmh polo 1.6 tdi. très dangereux car je perd la direction assisté!!! elle a une forte perte de puissance, donne des accoups, à l'arrêt parfois elle accélère toute seule donc voila, pour info c'est un moteur akl, et j'ai changé la sonde de température le mois dernier car elle faisait du yoyo, maintenant elle m'affiche bien le 90! mais le problème ne date que d'une semaine?! merci d'avance car j'ai peur d'aller au travail avec ma voiture Haut | Bas Hors ligne Profil MrCissou Inscription: 30 Nov 2012, 08:42 Messages: 188 Région: 13 Autre Seat 1.
Es-ce possible que ca soit les bougies (elle ont un peu plus de 60000km) ou bien ca serait plutot diriger vers la vanne egr voir meme le catalyseur? Je suis bien coincé jusqu'a mon rdv, du coup si qqn pouvai m'éclairer il serait fort symphatique. Merci pour tous kaktuss77 Inscription: 13 Oct 2009, 21:40 Messages: 8304 Localisation: Val d'Europe (77) Département: 77 Audi S3 2. 0 TFSI 265Ch S de Juil 2007 Salut, si tu as le FAP, penche toi de ce coté, si tu ne l'a pas, y'a aucune sonde a l'échappement. une vanne EGR encrassée ne bloque pas le régime de la voiture. concernant les bougies de préchauffage, les miennes ont 156. 000km et pas de souci tu n'as pas de bruit anormale? genre tac tac tac, en meme temps que le clac du TDI normal?, j'espère pour toi que c'est pas trop grave et que ca va pas te couté 1bras, une jambe et un œil. _________________ La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI Reprog KMS!! Voyant de préchauffage qui clignotte : Problèmes Mécanique - Forum Audi A3 8P - 8V. Bon Surf sur A3F.. Pour etre honnete j'espere pas non plus que ca va me couter quelque partie que ce soit de mon corps....
Bref, plus rien dans le sac, obligé d'appeler un dépanneur. Une année 2012 qui démarre sur les chapeaux de roues! Sinon, le chef d'atelier de la concession qui a récupéré ma titine malade m'indique que la panne vient du capteur de pression différentielle du FAP qui est HS. Démontage tubulure partie supérieur moteur 1.6 essence année 2006 | VAG-Technique.fr. Coût de la réparation: 374€ TTC Voiture récupérée ce jour et tout est rentré dans l'ordre, mon portefeuille allégé salut JS, bonne année c'est bien ce que je disais une fois, FAP = Filtre A Probleme je suis bien content de ne pas avoir ce truc sur la mienne loebi, bonne année à toi aussi. Surtout que je ne suis pas persuadé que le problème ne réapparaisse pas car ils ne font que remplacer un capteur...
Le probleme semble tenir la route non? Je sais pas du tout je m'y connais pas mais par contre je suis intéresser pour la réponse. Dernière édition par Mitcho 33 le 05 Avr 2011, 23:07, édité 1 fois. Selon ETKA le capteur ce situe derrière le support du filtre à huile. Apparemment d'abord démontage du filtre et support et ensuite remplacé le capteur, juste 1 vis de maintien. [1.4 16v] ne demarre pas probleme arrive essence : [Essence] Problèmes mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. Bon maintenant c'est officiel c'est bien cette satanée sonde qui fait tout foirer. Le probleme c'est que pour acceder a cette sonde il y a pas mal d'accès a faire et du coup en terme de main d'oeuvre ca coute bonbon (surtout quand tu vois la taille qu'elle fait). J'espere que ca en aidera plus d'un, merci tout le monde et a tres bientot sur le forum kristof62 Inscription: 22 Déc 2011, 18:29 Messages: 19 Département: 62 Audi A3 2.