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Je n'ai pas énormément de moyens donc j'aimerais autant que possible éviter de racheter un vélo. Surélever le guidon pourrait sans doute m'aider à rouler tout en évitant les douleurs au périnée! En vous remerciant d'avance pour votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Tu peux essayer de mettre des entretoises sous la potence. Je n'ai jamais vu de fourche surélevée. J'ai vu des potences surélevées par des entretoises sur plusieurs centimètres. Le problème c'est la longueur de l'élément qui serre la potence. Il y a 16 heures, Oceanologue a dit: Ta potence étant orientée vers le haut et des entretoises étant déjà présentes par-dessous, tu as pratiquement atteint les limites du possible pour relever le cintre. Le cadre est effectivement trop petit de ce point de vue. La sortie importante de la tige de selle (pour un cadre non sloping) le confirme. Redresser une fourche de vélo un. Il nous manque bien sûr une donnée: ton allongement en position. Une position très allongée couche le buste et rapproche le périnée du bec de selle.
Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Réparer fourche et potence, ou tout changer Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 6 Inscrit(e): 03 avril 2010 Posté 03 avril 2010 à 23h20 Bonjour, Alors que je m'étais décidé à profiter de mon temps libre, pour bricoler un vélo Peugeot route, en faire un vélotaf... et j'ai tout massacré! J'ai voulu démonter la potence, par curiosité, et pour voir si je ne pouvais pas éventuellement la remplacer par quelque chose de plus joli. Elle semble irrémédiablement grippée, malgré le dégrippant en abondance. La longue vis tourne dans le vide, donc impossible de resserrer le tout. Redresser une fourche de vélo 1. En plus de ça, j'ai dévissé la fourche, et j'ai dû abîmer le pas de vis, puisque maintenant ça tourne de travers sur les premiers tours. Désespéré, j'ai cherché un peu à retrouver un vélo similaire (cadre compatible single speed, pas trop ancien), mais je n'ai rien trouvé dans un budget raisonnable. Que faire? Tenter de réparer? Essayer de racheter potence + fourche (chromée, sinon elle ne sera pas assortie)?
Pour mesurer l'EJ il faut remonter très fort sous le périnée idem que la pression de la selle quand on roule. Sinon la mesure est sous évaluée. Partager sur d'autres sites
Sur la majorité des VTT, vous pouvez soit régler la hauteur de la potence soit en changer pour une plus courte ou plus grande. Le réglage consiste à saisir le cintre dans sa partie profonde (creux du cintre), le cycliste, bien assis sur sa selle, fléchit en avant le tronc de telle manière que l'avant-bras et la main, bien alignés, soient horizontaux. Repère: L'angle formé par le bras et l'avant-bras doit être droit. Readers ask: Fourche De Velo Qui Bouge? - CCA - Club Cycliste d'Alleins en Provence (13). Quelle hauteur de selle pour vélo? La hauteur de selle idéale du cycliste serait de 75. 2cm (haut de selle /axe pédalier). Étapes. Réglez la hauteur de selle à l'aide de la formule suivante: hauteur d'entrejambe x 0, 885 = hauteur de selle « axe de pédalier-creux de selle » a. Réglez l'inclinaison de la selle: de base, faites en sorte qu'elle soit à l'horizontale b.
C'est un point à vérifier. Tes essais t'ont permis de constater qu'un abaissement de la selle soulageait le périnée mais provoquait des douleurs aux genoux. D'un point de vue général, les douleurs aux genoux sont provoquées par une selle trop basse et/ou trop avancée. Tu pourrais tester un recul de selle plus important et voir si tu peux baisser la selle sans provoquer les douleurs aux genoux. Redresser une fourche. Une remarque concernant l'abaissement de la selle: il suffit parfois de très peu pour soulager le périnée, inutile de descendre de 1 cm, procède par pas de 1 mm jusqu'à obtenir satisfaction. Dernière question: tes soucis de périnée sont-ils également présents lorsque tu tiens le cintre en haut ou uniquement quand tu le tiens en bas? P. S. : ta photo avec le mètre indique que ta fourche a un pivot d'un diamètre de 1 pouce (25, 4 mm), la dimension standard autrefois. On est passé depuis à 1 1/8 " (28, 6 mm). Modifié le 28 avril par Thierry GEUMEZ il y a 17 minutes, Gérôme BORGER a dit: J'avais à l'époque raccourci au maximum la potence sur un scott, la direction était bien plus (trop) réactive.
chrome intact, mais des protections plastiques seraient mieux pour protéger les peintures A savoir qu'une fourche redressée ne sera JAMAIS parfaite comme avant, en tout cas je l'ai remonté, roulé, testé, et pas de "shimming" ou tremblote à 42km/h (certifié radar pédagogique avec smiley de Puteaux), même sans les mains. CQFD
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