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J'ai quelques faire-parts exotiques en stock, mais pour aujourd'hui je vous plonge au coeur de l'hiver, avec ce faire-part montagne enneigée. Cécile et Didier se marient en janvier et ont choisi ce très beau thème du flocon de neige, comme ils sont fans de ski, je leur ai proposé un belle découpe de montagne et un clin d'oeil au panneau indicatif des pistes. J'ai utilisé un très joli papier blanc fibreux pour rappeler la neige. Faire part naissance eliott theme montagne - NON! maman. Leurs couleurs: l'argent et le blanc La version pochette découpée offre une autre option pour ce modèle
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Je vois:( Mais, selon certains, la Profurl est mieux que la Leysystem, de ce point de vue, because le profil qui s'oriente dans le bon sens et la (très) large ouverture de la bôme. Post by Peio Mais rien ne vaut sa propre expérience. :-) Vi. Mais je trouve la coupe des voiles à enrouleur de mât épouvantable. J'hésite donc encore entre une GV lattée "normale" (full batten) et cette bôme Profurl. Maintenant, tu ne parles pas de celle que tu as à vendre ("pas cher du tout":)). C'est quoi? -- Peio 44° 44' 08. 66" W (De retour) Post by Peio Maintenant, tu ne parles pas de celle que tu as à vendre ("pas cher du tout":)). C'est quoi? Bonjour, C'est mon Leysistem. Une GV pratiquement neuve, entièrement lattée, deux vit-de-mulet, la bôme, le mécanisme, la fausse ralingue et le frein d'écoute. GV enrouleur occasion TRAPPER 500. Le tout en excellent état. Maintenant, si cela t'intéresse, faut voir pour les dimensions. Haize Egoa est plus grand que La Belle Gabrielle mais c'est un ketch. Sur le devis, je vois: Guindant 12, 40 m. Bordure 4, 34 m.
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Surface 30 m2 - Modèle SB3 Si jamais cela t'intéressais passe-moi un mail en privé, je te donnerai mon portable et serai à même de te fournir des renseignements plus précis dès vendredi: je pars demain à Gruissan, jeter un oeil sur les travaux de la B. G. Pas cher, cela veut dire dans les 2500 roros pour tout le fourbi (prix à neuf, selon factures: 6126 roros). -- Cordialement Alain Fosse Pour m'envoyer un mail en direct: bonjour, Depuis quelques années, mon first 28 a été équipé d'un enrouleur de GV dans le mat. échec. Mon voilier n'était plus performant par temps médium et quand on enroulait, la voile faisait des plis ou autre problèmes et elle se bloquait.. Après j'ai eu un enrouleur dans la bome, rendement meilleur mais toujours des problèmes pour la rentrer. A chaque fois, au moment d'enrouler la GV, j'avais peur qu'elle reste sortie surtout par vent fort. Bôme enrouleur occasion pour. Cet hiver, je suis revenu au système lazy jacks avec tous les bouts au cockpit. Je ne parle pas de marque. Tous les systèmes se ressemblent.
outremer: "Quand les enrouleurs sont devenus à la mode, dans un numéro de LN un voileux décrivait par le détail l'adaptation d'un enrouleur de gènois en enrouleur vertical de mât. Un autre numéro décrivait un montage intéressant avec 2 mât-ailes en carbone, montés en V pour soutenir enrouleur vertical" Aurais-tu la référence de ces articles? Je pourrais être intéressé... Merci. Bôme enrouleur occasion des. Brufan: "Sur un bateau de 20 m et 30 T, ça ne rigole pas au niveau des charges de travail. Je crains dès lors qu'un système d'enrouleur de grand-voile plus ou moins bricolé ne soit la pire source d'ennui à bord. " D'accord à 100%. Comme tu le soulignes après, c'est évidemment une question de budget; je dois malheureusement m'y plier. Le système actuel me convient parfaitement, mais vu que c'est pour un projet à très longue durée, il faut que j'adapte aux petits bras de mon épouse et de mon gamin, qui, à un moment ou un autre, vont devoir me remplacer. Je veux donc avoir des renvois au cockpit (comme pour mon génois), pour leur éviter d'aller prendre un ris au pied de mât quand ça commence à tabasser pendant le quart de nuit (tout le monde connaît ça ^^) Eric1789 Oui, en effet, changer la voile aura un prix, évidemment.
Un grand merci à vous tous d'avoir répondu sur mon post. Tout avis est intéressant pour moi, n'hésitez pas. Roland